2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Motocicleta "Orion" é produzida nas fábricas da holding russa "VELOMOTORS". Por classe, é uma motocicleta leve. Um modelo semelhante é o "Ste alth", mas não há unificação em termos de peças de reposição entre eles. "Orion" - uma motocicleta é estruturalmente confiável, possui várias modificações, que diferem principalmente na aparência. O design da motocicleta pode ser futurista, como o Gryphon, ou discreto e elegante, como o Orion 125 City.
Desempenho na estrada
"Orion" - uma motocicleta com esportividade pronunciada, rodas finas com piso profundo indicam a prontidão da motocicleta para condução off-road em altas velocidades. E sua distância entre eixos de 1240 mm possibilita manobras rápidas. O comprimento da máquina é de 1850 mm, a largura ao longo da linha do leme é de 770 mm e a altura é de 1020 mm. A folga da motocicleta é de 125 mm, o que é suficiente para superar o desnível de uma estrada de terra, isso também é facilitado pelo peso relativamente pequeno da Orion, de 85 kg.
Design
A estrutura é tubular, de aço, suaa geometria é projetada para altas cargas estáticas durante o movimento. "Orion" - uma motocicleta com margem de segurança, pode fazer s altos com um pouso forçado. A inércia é compensada por uma suspensão traseira alongada do tipo braço oscilante com dois amortecedores. A suspensão dianteira é um garfo telescópico clássico. Os freios nas duas rodas são a tambor, completamente idênticos, intercambiáveis. O tamanho da roda traseira é 2,75x17, a roda dianteira é 2,50x18 polegadas. As rodas são pneumáticas, o piso do pneu não tem direção padrão, os picos são bastante altos, o que permite dirigir em estradas de inverno. A motocicleta "Orion", cujo preço é relativamente baixo e equivale a 35-50 mil rublos, pode reivindicar o título de todos os climas.
Motor
O motor Orion é um motor compacto, monocilíndrico, refrigerado a ar, de 4 tempos. A rotação nominal é de 7400 rpm, desenvolvendo uma potência de 7 cavalos de potência. A lubrificação do mecanismo de manivela ocorre devido ao teor de óleo na mistura de combustível na proporção de 1:20. Durante o período de amaciamento de uma motocicleta nova, a proporção de óleo e gasolina deve ser de 1:10, ou seja, um litro de óleo por 10 litros de gasolina. Motocicleta "Orion", cujas características técnicas estão próximas aos padrões mundiais em sua classe, com um bom amaciamento pode durar muito tempo. O combustível de um tanque de combustível de 8 litros entra no carburador por gravidade e depois é entregue à câmara de combustão na forma atomizada. Igniçãorealizado com magneto CDI e velas A8U.
Transmissão
A rotação do virabrequim é transmitida para a caixa de engrenagens através de uma embreagem multidisco operando em banho de óleo. Este princípio de funcionamento da embreagem proporciona uma conexão suave dos componentes rotativos do motor e, portanto, o movimento sem solavancos. "Orion" é uma motocicleta dinâmica, precisa de alguma estabilização de seu caráter impulsivo. KP ele tem 4 marchas, com troca de marchas a pé por meio de uma alavanca localizada no lado esquerdo. A partir da caixa de câmbio, a rotação é transmitida para a roda traseira por meio de uma corrente, cuja tensão é regulada pela movimentação do eixo da roda, com sua posterior fixação. A corrente não deve ser esticada demais, pois isso cria tensão entre os elos e pode fazer com que a corrente se estique. A tensão do acionamento da corrente é verificada de forma simples, a corrente deve ceder em sua parte central em um centímetro e meio a dois.
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