2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
A picape Toyota Hilux estreou em 1967. Inicialmente, este carro foi produzido exclusivamente para o mercado doméstico do Japão, e somente em 2005 foi apresentado aos motoristas europeus e, desde 2010, é vendido na Rússia. De 1967 a 2004 5 gerações deste modelo foram lançadas e, na primavera de 2005, a sexta geração da Toyota Hilux foi lançada. A produção deste modelo começou imediatamente em quatro países do mundo: África do Sul, Tailândia, Indonésia e Argentina.
A principal diferença do novo carro "Toyota Hilux" é uma longarina reforçada, suspensões dianteira e traseira atualizadas, motor mais econômico. A picape está disponível com três tipos de cabines: comum, estendida e dupla. O comprimento do carro aumentou 340 mm, agora é 5130 mm. A distância entre eixos foi aumentada para 3085 mm, o que permitiu aumentar o espaço interior na cabine e na carroceria. O aumento da distância entre eixos também se refletiu no passeio do carro - ficou mais confortável. Comparado com as gerações anteriores, o novo modelo Toyota Hilux tema qualidade de construção melhorou: painéis de aço de alta resistência com revestimento anticorrosivo são encaixados mais próximos uns dos outros, as folgas entre eles foram reduzidas para 4-5 mm. Devido à forma aerodinâmica, o consumo de combustível é reduzido e o ruído do vento é reduzido durante a condução.
A picape Double Cab pode acomodar confortavelmente cinco pessoas. Os bancos traseiros ficaram mais compridos, tornou-se possível alterar a inclinação das costas. Adicionados apoios de cabeça ajustáveis. Tornou-se possível rebater o banco traseiro, o que aumenta o volume do porta-malas. O interior é decorado com materiais de alta qualidade, a parte superior da cabine é coberta com um revestimento especial anti-choque.
A Hilux 2005 veio com câmbio manual de cinco marchas, com bloqueio do diferencial disponível como opção. As picapes foram produzidas na forma de SUVs completos e versões 4x2 econômicas.
Desde 2006, as variantes de tração nas quatro rodas com cabine de quatro portas começaram a ser equipadas com motores turbodiesel de 3 litros com capacidade de 171 cv. Com. Esses motores funcionavam com transmissões manuais de cinco marchas e automáticas de quatro velocidades. Com pickup "mecânico" "Toyota Hilux" velocidades de até 170 km / h, e com "automático" - até 175 km / h. O consumo de combustível foi de 8,3 litros por cem quilômetros.
Toyota Hilux é fornecida ao mercado russo com dois tipos de motores diesel: injeção direta e turboalimentado. Unidade com um volume de 2,5 litros com capacidade de 144 litros. Com. equipado com câmbio manual de cinco marchas, e aquele que possui indicadores de 3,0 litros e 171 litros. s., - caixa automática de cinco velocidades. Ambos os modelos são equipados com tração nas quatro rodas e sistema de desengate do diferencial dianteiro. No ciclo combinado, o consumo de combustível para um motor de 2,5 litros é de 8,3 litros por cem quilômetros e para um motor de 3,0 litros - 8,9 litros por cem.
Em 2013, a Toyota apresentou o Hilux New SUV atualizado. Maior distância ao solo, suspensão reforçada, maior resistência do quadro e da carroceria - essas são as características do novo modelo Toyota Hilux. Comentários de motoristas sobre este carro variam, porque quantas pessoas, tantas opiniões. Mas todos eles se resumem ao fato de que a caminhonete Hilux é um "trabalhador duro" despretensioso. Particularmente bom para condução cross-country, econômico e confiável.
A última coisa que você deve prestar atenção é o preço. "Toyota Hilux" nas concessionárias de automóveis russas custa de 1.090.000 rublos (com motor de 2,5 litros) e de 1.408.500 rublos (com motor de 3 litros). O preço final do carro dependerá da configuração que você escolher.
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