Laufenn I Fit Ice LW71 pneus: comentários, especificações, fabricante

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Os fabricantes de pneus sul-coreanos impõem séria concorrência a grandes empresas internacionais. Os motoristas compram pneus dessas marcas por uma excelente relação custo-benefício. Em termos de confiabilidade, esses modelos não são inferiores aos produtos das maiores empresas com reputação mundial. Para aumentar a demanda, algumas empresas também estão mudando a marca. Por exemplo, o sul-coreano Hankook registrou Laufenn há vários anos. A borracha desta marca visa justamente atender a demanda entre os motoristas da Europa e dos EUA. Um dos sucessos da empresa foi o modelo Laufenn I Fit Ice LW71. O feedback dos pilotos sobre os pneus apresentados é apenas o mais lisonjeiro.

Propósito

Pneus projetados especificamente para sedãs. Os pneus para automóveis de passageiros diferem dos análogos em valores de índice de massa reduzidos. Eles não suportarão cargas pesadas. Este modelo está disponível em 68 tamanhos com diâmetros de ajuste de 13 a 18 polegadas. Esta solução permite cobrir totalmente o segmento de carros pequenos, sedanscarros de gama média e premium.

Temporada

Pneus de inverno. Os químicos desenvolveram o composto mais macio. Como resultado, a borracha apresentada pode suportar até geadas severas. Isso está totalmente refletido nas análises do Laufenn I Fit Ice LW71. Ao mesmo tempo, é melhor não usar pneus durante o degelo. Em temperaturas acima de 0 graus Celsius, a borracha fica enrolada. A taxa de desgaste aumenta várias vezes.

Design da banda de rodagem

A marca sul-coreana dá muita atenção às questões de fabricação. Por exemplo, ao projetar pneus, métodos de simulação digital são usados ativamente. Primeiro, os engenheiros da empresa desenvolvem um modelo de computador e, em seguida, criam seu protótipo físico. Com resultados de teste satisfatórios no local de teste da empresa, os pneus se enquadram na série.

Durante o desenvolvimento do pneu Laufenn I Fit Ice LW71, eles deram a ele um padrão clássico de piso de inverno. Cinco reforços formam um design direcional simétrico. A vantagem desta abordagem é a remoção acelerada de neve da área de contato. Os pneus não derrapam. A estabilidade e a confiabilidade do controle são mantidas mesmo em superfícies soltas.

A borda central é sólida. Em suas bordas há entalhes chanfrados em ângulo. A abordagem apresentada permite que esses pneus para carros de passeio mantenham sua geometria durante o tráfego de alta velocidade. Como resultado, o carro segura melhor a estrada, a necessidade de ajustar a trajetória é mínima. Uma condição -balanceamento correto após a instalação de rodas novas.

Outras nervuras da parte central consistem em lados chanfrados em ângulo agudo com a estrada, feitos em forma de paralelepípedo. Este tipo de projeto proporciona uma remoção acelerada da neve da área de contato. Bônus - melhorando a qualidade de um conjunto de velocidade. O carro acelera mais rápido, o risco de derrapagem é reduzido a zero.

As zonas dos ombros estão completamente abertas. Eles consistem em pequenos blocos retangulares. A geometria apresentada permite que esses elementos mantenham a estabilidade durante as frenagens e curvas. Nas revisões do Laufenn I Fit Ice LW71, os motoristas falam sobre baixas distâncias de frenagem e manobras confiáveis. Skids excluídos.

Comportamento no Gelo

Os problemas mais sérios ao dirigir no inverno ocorrem ao dirigir em uma estrada gelada. O gelo está derretendo. Isso faz com que a água se forme entre o pneu e a correia. Reduz a qualidade do contato, leva a uma perda completa de controlabilidade. Estes pneus de inverno são cravejados. As cabeças dos espigões cortam o microfilme de água e garantem um contato confiável com a superfície. Ao mesmo tempo, o fabricante Laufenn I Fit Ice LW71 tomou uma série de medidas específicas para melhorar ainda mais a estabilidade do movimento.

Primeiramente, as cabeças dos espigões receberam uma forma multifacetada com seção variável. Isso evita a perda de controle durante curvas fechadas ou frenagem. Em qualquer vetor de condução, o controle permanece estável e confiante.

Segundo, a disposição variável das pontas permiteeliminar o efeito rut. A confiabilidade das manobras é excelente.

Os picos são feitos de uma liga leve especial à base de alumínio. Esta decisão se deve aos rígidos padrões adotados pelos países europeus em relação aos pneus com pregos de inverno. O fato é que a lona asfáltica sofre com esse tipo de pneu. Os espigões de aço criam microfissuras no asf alto que só aumentam com o tempo.

Algumas palavras sobre asf alto molhado

Degelos frequentes no inverno levam ao degelo da neve. Existem poças. Ao se mover ao longo deles, o efeito da hidroplanagem é formado. O carro perde a estrada, há demolições descontroladas ao lado. Os engenheiros sul-coreanos conseguiram lidar com esse problema graças a um conjunto de medidas.

Em primeiro lugar, o padrão simétrico direcional é a melhor solução para a drenagem rápida da água. Este design é usado até mesmo em pneus de chuva específicos.

Em segundo lugar, o modelo foi dotado de um sistema de drenagem desenvolvido. Consiste em cinco sulcos profundos longitudinais, combinados em uma estrutura comum por muitos túbulos transversais. Ao se mover, surge uma força centrífuga, que atrai o fluido para dentro do piso. A água é então redistribuída e desviada para o lado.

Em terceiro lugar, o ácido silícico é usado como parte do composto. Graças a esta ligação, a qualidade do contacto com a estrada é melhorada. Nas revisões do Laufenn I Fit Ice LW71, os motoristas observam a confiabilidade das manobras em estradas molhadas. Os pneus praticamente grudam no asf alto.

Durabilidade

A vantagem deste modelo é a durabilidade decente. Os pneus são capazes de superar 50 mil quilômetros. Foi possível atingir tais parâmetros graças a todo um conjunto de medidas.

Os químicos de Hankook usaram compostos de carbono na composição. Esta técnica reduziu a taxa de desgaste abrasivo. O protetor se desgasta lentamente. Sua profundidade permanece consistentemente alta pelo maior tempo possível.

Perfil do pneu arredondado melhora a qualidade da distribuição de carga externa. O desgaste é uniforme. Não há ênfase pronunciada na parte do ombro ou na zona central. Existe apenas uma condição - monitoramento constante da pressão dos pneus. Nas rodas bombeadas, a parte central é apagada visivelmente mais rápido. Os mais baixos usam costelas nos ombros.

Questões de Conforto

A borracha é macia. O próprio composto extingue o excesso de energia que ocorre ao dirigir em estradas irregulares. A agitação na cabine é mínima.

Problemas surgem devido ao aumento do ruído. Em princípio, essa desvantagem é típica para todos os pneus de inverno equipados com pinos. O modelo apresentado neste caso não foi exceção.

Opiniões

O alto desempenho do Laufenn I Fit Ice LW71 declarado pela marca também é confirmado pelos testes realizados. O escritório alemão independente ADAC observou acima de tudo a confiabilidade e estabilidade do pneu em várias condições de operação. Pneus deste tipo não têm medo mesmo de uma mudança repentina de cobertura.