Laufenn I Fit Ice LW71: comentários do proprietário do modelo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Dirigir no inverno é muito mais difícil do que no verão. Baixas temperaturas, trechos gelados da estrada e mingau de neve fazem seus próprios ajustes. Não há pneus de qualidade em qualquer lugar. A partir do feedback do proprietário sobre o Laufenn I Fit Ice LW71, fica claro que esses pneus são capazes de resistir aos testes mais severos.

Um pouco sobre a marca

A marca Laufenn pertence à empresa sul-coreana Hankook. O primeiro lançamento de pneus sob esta marca ocorreu em 2015 na Alemanha. Os produtos são destinados a consumidores na Europa e América do Norte.

Para quais carros

Os pneus Laufenn I Fit Ice LW71 são projetados para sedãs de diferentes categorias de preço e subcompactos. Os pneus são produzidos em 68 tamanhos diferentes com um diâmetro de furo de 13 a 18 polegadas. Tal solução permite que a empresa cubra totalmente o segmento de máquinas representado.

Temporada de uso

Este pneu é de inverno. De acordo com avaliações de proprietários sobre Laufenn IO Fit Ice LW71 deixa claro que é melhor não usar pneus em temperaturas positivas. O calor excessivo faz com que os pneus rolem. Isso aumenta muito a taxa de desgaste.

Recursos de Desenvolvimento

O desenho da banda de rodagem foi desenvolvido utilizando tecnologia digital. Primeiro, os engenheiros da marca criaram um modelo tridimensional, depois nasceu um protótipo de pneu. Foi testado em equipamentos especiais e em condições reais no local de testes de Hankook. Só depois disso os pneus foram colocados em produção em série.

Design

Os pneus estão equipados com um design clássico de inverno. De acordo com as avaliações dos proprietários do modelo Laufenn I Fit Ice LW71, pode-se ver que a borracha apresentada mantém a controlabilidade do carro mesmo ao dirigir em neve solta. Isso é possível pela direção simétrica do padrão do piso.

A borda localizada no centro é sólida. Essa técnica permite que o veículo mantenha a estabilidade ao se mover em linha reta. Carro puxando para o lado é excluído. Ao longo das bordas deste elemento de piso, existem blocos quadrangulares direcionados em ângulo agudo para a pista. Essa geometria melhora a velocidade de remoção de neve da área de contato e permite acelerar com mais eficiência, à medida que o desempenho de tração do pneu aumenta.

As áreas externas dos ombros receberam um design totalmente aberto. Eles consistem em blocos retangulares de tamanho médio. Esta solução melhora a qualidadefrenagem. A parada é confiável e confiável, e a distância de frenagem é curta. Isto é confirmado pelos comentários dos proprietários de pneus Laufenn I Fit Ice LW71.

Movimento no gelo

Os maiores problemas no inverno ocorrem ao se mover na superfície gelada. A partir do atrito, a superfície dos pneus aquece, essa energia é transferida para o gelo e começa a derreter. O microfilme de água resultante evita o contato entre o pneu e a pista. Como resultado, a controlabilidade diminui, a segurança do movimento diminui. Para evitar um efeito tão negativo, os fabricantes dotaram os pneus com picos. Além disso, a manufaturabilidade da empresa se manifestou neste caso:

• Primeiramente, os espigões receberam cabeças hexagonais com seção variável. Isso aumenta a qualidade do passeio em todos os vetores. Nas análises do Laufenn I Fit Ice LW71, os proprietários apontam que os pneus são perfeitos mesmo em curvas geladas.
• Segundo, o fabricante dispôs os espigões em várias fileiras. Esta abordagem elimina o risco de rutting. Naturalmente, isso aumenta a manobrabilidade do próprio veículo.
• Em terceiro lugar, as ligas à base de alumínio começaram a ser usadas na fabricação de espigões em vez do aço clássico. Isso reduz o peso total de todo o pneu. O impacto negativo no asf alto também é reduzido.

Andando pelas poças

Devido ao degelo do inverno, a neve derrete e formam-se poças. Montar neles é complicado devido à maior probabilidade do efeito da hidroplanagem. Um microfilme de água se forma entre o pneu e a pista, o que impede o seu normalcontato. Nas análises do Laufenn I Fit Ice LW71, os proprietários observam que esse efeito negativo foi completamente superado.

O modelo recebeu um sistema de drenagem eficaz. É representado por cinco sulcos longitudinais conectados entre si por túbulos transversais. Ao dirigir, surge a força centrífuga, que atrai a água para dentro do piso. O líquido é redistribuído por toda a superfície e removido.

Padrão de piso direcional aumenta a velocidade de remoção de fluido do remendo de contato. Este design é usado até mesmo em pneus especiais para chuva.

Para melhorar a qualidade da aderência em estradas molhadas, um composto de pneu específico também ajuda. O fato é que os químicos da preocupação na fabricação do composto de borracha aumentaram a proporção de ácido silícico nele. Nas análises do Laufenn I Fit Ice LW71, os proprietários afirmam que os pneus literalmente aderem à estrada.

Características do composto de borracha

O uso de compostos à base de silício está longe de ser a única característica do composto de borracha desses pneus. O composto é macio. Os polímeros mantêm a elasticidade mesmo em geadas severas. O patch de contato permanece estável, aumentando a segurança no trânsito. De acordo com as avaliações dos proprietários e usuários do Laufenn I Fit Ice LW71, fica claro que os pneus desta classe podem suportar facilmente o teste de geada.