Orium SUV Ice pneus: comentários, teste, fabricante

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A segurança de dirigir no inverno depende muito da qualidade dos pneus instalados. A operação do veículo na estação fria é complicada principalmente pela instabilidade da superfície da estrada. O asf alto substitui a neve virgem e o gelo, o que pode levar à perda de controle e controle sobre a estrada. É por isso que a seleção de pneus de inverno deve ser abordada com o maior cuidado possível. Nessas questões, a opinião de outros motoristas fornecerá uma ajuda significativa. Por exemplo, as revisões dos pneus Orium Ice SUV geralmente estão cheias de contradições. As opiniões dos motoristas às vezes diferem diametralmente.

Fabricante

A marca Orium é agora propriedade da gigante francesa Michelin. A fusão com um grande fabricante de pneus permitiu à empresa modernizar as principais linhas de produção. As mudanças nas tecnologias de design e fabricação tiveram um impacto positivo na qualidade dos modelos finais. Esta marca de pneus acessíveis até recebeu a certificação ISO.

Propósito

Como o nome sugere, esses pneus são projetados para crossovers e veículos com tração nas quatro rodas. Sobre issoa faixa de tamanho dos pneus também sugere inequivocamente. Disponível em tamanhos de 16" a 18".

Design

Há poucas avaliações dos pneus Orium Ice SUV, principalmente devido ao fato de que esses pneus são novos no mercado. A borracha começou a ser vendida em massa apenas em 2017. Portanto, muitos motoristas simplesmente não tiveram tempo de avaliar suas vantagens e desvantagens. Aliás, o modelo apresentado também tem um “irmão gêmeo”. Os pneus Orium SUV Winter têm o mesmo padrão de piso e um composto químico semelhante. A única diferença do SUV Orium Ice é a f alta de picos.

Durante o projeto, os engenheiros da empresa aplicaram as mais modernas soluções tecnológicas. O desenho do pneu foi desenvolvido utilizando os mais avançados programas de computador. A borracha protótipo foi testada nos locais de teste da Michelin e só então os pneus entraram na série.

Design da banda de rodagem

O desempenho dos pneus Orium Ice SUV é amplamente determinado pelo design da banda de rodagem. Os pneus apresentados receberam um padrão clássico para o inverno. Os blocos direcionais da parte central permitem que os pneus removam rapidamente a água e a neve da área de contato. Como resultado, é possível fornecer bons indicadores de confiabilidade em uma superfície de inverno com neve. O padrão de piso direcional permite aumentar ligeiramente as características de tração dos pneus.

Os blocos de ombro estão completamente abertos. Isso permite aumentar a taxa de remoção de água da área.contato. Os elementos apresentados são bastante maciços. Esta decisão teve um efeito positivo na qualidade da frenagem no asf alto. A distância de travagem é baixa, o que pode aumentar significativamente a segurança do movimento. Os blocos desta parte funcional do pneu conferem estabilidade ao modelo nas curvas.

Composto

A principal característica distintiva dos pneus de inverno dos pneus de verão é um composto elástico. A nervura central destes pneus é feita de um composto de borracha mais duro. Essa abordagem permite manter a estabilidade durante o movimento retilíneo. As demolições laterais estão completamente ausentes, o carro mantém com confiança uma determinada trajetória. Naturalmente, isso só é verdade se duas condições forem atendidas. Primeiro, depois de instalar as rodas, é necessário equilibrá-las. Em segundo lugar, o motorista deve respeitar o limite de velocidade. Por exemplo, os pneus Orium Ice SUV 215/65 R16 possuem índice de velocidade T. Isso significa que velocidades acima de 190 km/h não são recomendadas nos pneus apresentados. Caso contrário, a estabilidade do movimento diminuirá visivelmente.

O resto do pneu é feito de um composto mais macio. Isso permite manter a elasticidade dos pneus em uma ampla faixa de temperatura. A borracha apresentada resiste calmamente a invernos gelados. Em princípio, isso também se reflete nas análises dos pneus Orium Ice SUV. Os motoristas afirmam que, mesmo em geadas severas, a área de contato permanece estável, o que garante um manuseio confiável.

Espinhos

O modelo especificado está equipado com espigões. Esses elementos melhoram a qualidadedirigindo em uma estrada gelada. As cabeças dos espigões são arredondadas. Em termos de estabilidade de manobra, a borracha apresentada é um pouco inferior às contrapartes mais caras. Não é recomendado andar no gelo em alta velocidade.

Após a compra de rodas deste tipo, o motorista não deve esquecer a necessidade de rodar. Os primeiros mil km devem ser conduzidos no modo mais suave. Partidas e paradas abruptas devem ser evitadas. Isso permitirá que os pinos se encaixem melhor e evitem a perda prematura.

Durabilidade

Entre os pneus baratos, o modelo se destaca principalmente pela alta durabilidade. Os próprios fabricantes afirmam que essa borracha é capaz de superar cerca de 50 mil km. Isso não se reflete nas avaliações dos pneus Orium Ice SUV. O modelo apresentado é uma novidade da empresa, portanto os motoristas simplesmente não tiveram tempo de apreciar plenamente a objetividade dessas garantias do fabricante.

Todo um conjunto de medidas ajudou a aumentar a resistência ao desgaste. Por exemplo, na composição do composto de borracha, a proporção de negro de fumo foi aumentada. A substância reduz a abrasão mecânica da borracha. Como resultado, a profundidade do piso permanece consistentemente alta pelo maior tempo possível.

As paredes laterais dos pneus são reforçadas. Isso evita o aparecimento de hérnias e inchaços, mesmo ao dirigir em asf alto ruim. O nylon utilizado na carcaça para a colagem dos fios metálicos melhora a eficiência da redistribuição do excesso de energia gerado por cargas dinâmicas de curta duração.

Para reduzir a taxa de desgaste do fabricantetambém melhorou a distribuição da pressão externa sobre o patch de contato. A abrasão da parte central e das áreas do ombro ocorre de maneira uniforme. Naturalmente, neste caso, você deve seguir as recomendações do fabricante do carro em relação ao nível de pressão dos pneus. Pneus inflados desgastam a nervura central muito mais rápido, pneus inflados desgastam as zonas dos ombros.

Conforto

Nas avaliações dos pneus Orium Ice SUV, as opiniões dos motoristas sobre o conforto da borracha foram misturadas. Os pneus são macios, o que reduz o tremor na cabine e a carga na suspensão do veículo ao dirigir em estradas ruins. Ao mesmo tempo, este pneu é muito barulhento. O barulho específico na cabine de muitos amantes de um passeio confortável pode ser bastante irritante.

Opiniões de especialistas

A publicação comercial alemã ADAC realizou seus próprios testes do Orium Ice SUV. No decorrer deles, os pontos fortes e fracos da borracha foram revelados. Os especialistas notaram, em primeiro lugar, um bom desempenho de manuseio na neve. Os pneus apresentaram resultados médios em testes gerais, e em seu segmento de preço eles se tornaram um dos líderes na comparação.

Comportamento no gelo é bastante aceitável. A cabeça arredondada do pino não permite a maior estabilidade possível nas curvas, mas a confiabilidade geral é bastante alta. Não houve problemas particulares ao alterar o revestimento. Os pneus mantiveram o controle durante uma saída acentuada de uma superfície de asf alto normal para uma estrada gelada.