2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Os modelos Lada, cujas fotos podem ser vistas no artigo, são toda uma família automotiva produzida há meio século. Os carros desta marca têm dois nomes. "Zhiguli" foi destinado ao mercado interno, "Lada" foi produzido para exportação. Esta linha pertence à preocupação automobilística AvtoVAZ. Essa família incluía sete modelos, que, por sua vez, sofreram diversas modificações. Eles diferiam não apenas externamente, mas também internamente "preenchendo".
O primeiro modelo - VAZ-2101 - é produzido desde 1970, e o último modelo desta linha de carros foi retirado da linha de produção em 2012. Foi a partir desse momento que uma nova era do Lada começou na AvtoVAZ, que é montada na plataforma Renault Logan.
VAZ-2101
A nova, na época ainda soviética, fábrica de automóveis VAZ assinou um contrato com a empresa italiana Fiat. Este foi o impulso para o aparecimento do modelo Lada 2101. Esta preocupação deu à AvtoVAZ uma licença, segundo a qual poderia produziruma cópia do carro número 124. Na verdade, este foi o primeiro modelo Zhiguli. As principais diferenças entre o VAZ-2101 e o carro italiano foram pequenas melhorias. A produção começou em 1970.
Este modelo é um sedã de tração traseira. O carro pertencia a uma classe pequena. Ela tinha quatro portas, cabendo cinco pessoas na cabine. O motor dessas máquinas, assim como a transmissão, localizava-se longitudinalmente à carroceria. O motor era em linha e de quatro cilindros, tinha um volume de 1200 litros e sua potência era de 64 litros. Com. Transmissão em quatro marchas. A suspensão era do tipo semi-independente, construída de acordo com o sistema clássico. "Kopeyka" foi retirado da linha de montagem da fábrica em 1988.
VAZ-2102
Um ano após o VAZ-2101, em 1971, começou a produção do segundo modelo Lada com o índice 2102. Este carro era o mesmo que o "penny" em todos os aspectos, com exceção da modificação, já que era uma carroça. Este modelo foi descontinuado em 1986.
VAZ-2103
Em 1972, o terceiro modelo foi lançado sob o nome VAZ-2103. Este carro tinha diferenças de design das duas primeiras versões. Em particular, havia um revestimento diferente, o painel de instrumentos mudou. A suspensão do carro permaneceu idêntica, e o motor foi instalado mais modernizado. Tinha um volume de 1450 litros e 77 litros. Com. A transmissão não foi diferente. Este modelo foi descontinuado em 1984.
VAZ-2106
Em 1976, surgiu uma variação modernizada do modelo Lada com o índice 2103, chamado VAZ-2106. O carro tinhapequenas diferenças no design, mas o corpo como um todo permaneceu in alterado. O carro foi equipado com um motor melhorado. Tinha um volume de até 1600 litros e a potência era de 76 litros. Com. A transmissão era originalmente de quatro velocidades e depois de cinco velocidades. Este modelo está em produção há muito tempo e foi descontinuado em 2005.
VAZ-2105
Em 1979, a AvtoVAZ desenvolveu uma modificação do modelo Lada, que recebeu um índice de trabalho de 2105. O novo carro foi lançado em uma carroceria de sedã. O carro tinha luzes dianteiras e traseiras retangulares. E foram esses elementos que o distinguiram significativamente de seus antecessores. Foi equipado com motores que originalmente eram com carburador e depois com injetor.
A potência variou de 64 a 80 cv. com., e volumes - de 1200 a 1600 litros. Além disso, com base nessa variação, outros modelos Lada foram criados: a perua VAZ-2104, bem como o sedã com o índice 2107. Os carros foram produzidos por um longo tempo. "Cinco" foi descontinuado em 2010, e "quatro" e "sete" - em 2012.
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