2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Todo motorista deve realizar manutenções periódicas em seu "cavalo de ferro". Em primeiro lugar, permite eliminar avarias que ainda não se manifestaram, que podem “rastejar” no momento mais inconveniente, por assim dizer, de acordo com a lei da maldade. A segunda ação positiva é a prevenção de tais avarias.
Cada MOT envolve a verificação do aperto dos parafusos de montagem, especialmente da suspensão. Bem, outro ponto obrigatório é a adição ou substituição de fluidos consumíveis, bem como elementos filtrantes. Eles desempenham um papel enorme na vida do carro. Por exemplo, a substituição de um filtro de óleo ajuda a aumentar a pressão no sistema de lubrificação, o que significa um aumento na vida útil. Os filtros de combustível passam o combustível por si mesmos, o que é lógico, e depois cai nos cilindros, então o estado do último depende diretamente do estado do primeiro.
Se as menores partículas abrasivas entrarem nos cilindros do motor, seu espelho será arranhado e arranhões em outras superfíciesnem será visível, levará a uma perda de compressão, que consiste precisamente em tais ninharias.
O filtro de óleo pode ser trocado mesmo sem trocar o óleo. Muitos dirão que isso não faz sentido, mas na verdade está longe de ser o caso. A substituição do filtro de óleo permite remover do motor toda a sujeira que se acumulou nele, pois existe a possibilidade de tais detritos penetrarem entre as peças de acoplamento do motor, embora sejam pequenos. Aqui novamente vale lembrar a lei da maldade.
Claro, se o óleo do motor foi trocado, o filtro de óleo também precisa ser substituído, pois o novo óleo tem uma viscosidade mais baixa e é simplesmente capaz de lavar o próprio filtro. Os filtros de automóveis são instalados não apenas no motor. Eles podem ser usados, por exemplo, em caixas de engrenagens. Via de regra, eles são automáticos e têm alta produtividade. As revoluções nessas caixas são simplesmente enormes e o torque excede quinhentos Nm. Neste caso, a entrada de qualquer uma das menores partículas entre as engrenagens levará a uma falha imediata do eixo sobre o qual estão revestidas. Bem, como a produtividade deles é alta, é lógico supor que os reparos serão caros.
Entre outras coisas, trocar o filtro de óleo permite determinar em que condições o motor está. Se, ao mesmo tempo, seu comportamento mudou visivelmente, especialmente com uma troca de óleo paralela, o motor servirá fielmente ao proprietário por muito tempo. Secaracterísticas permaneceram no mesmo nível, o reparo não está longe. Claro, existe a possibilidade de que o óleo e os filtros estivessem em boas condições, mas a substituição não seria necessária. Então resta apenas se alegrar, porque no primeiro caso você terá um bom motor por muito tempo e no segundo você é apenas um dono de carro atencioso.
Naturalmente, não existe um esquema universal de ação em tal situação, existe um plano de ação aproximado, após o qual você pode manter o motor e o carro inteiro funcionando por um longo tempo.
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