Dispositivo do sistema de refrigeração. Tubos de derivação do sistema de refrigeração. Substituindo os tubos do sistema de refrigeração

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

O motor de combustão interna funciona de forma estável apenas sob um determinado regime térmico. Uma temperatura muito baixa leva a um desgaste rápido e uma temperatura excessivamente alta pode causar consequências irreversíveis, até o emperramento dos pistões nos cilindros. O excesso de calor da unidade de potência é removido pelo sistema de refrigeração, que pode ser líquido ou ar.

Eles têm um dispositivo diferente, enquanto o segundo design é muito mais fácil de fabricar e operar. Mas em carros modernos, é usado extremamente raramente devido às suas características e deficiências. O primeiro esquema encontrou ampla aplicação na indústria automotiva. As tubulações do sistema de refrigeração do tipo líquido funcionam como tubulações por onde circula a água ou o anticongelante.

Composição do equipamento do sistema de refrigeração

Na fabricação do bloco de cilindros e do cabeçote, suas paredes são duplas. O espaço entre as superfícies interna e externa é chamado de camisa de resfriamento. Para transferir o excesso de calor para a atmosfera, o sistema possui um radiador, que é instalado na parte frontal e é soprado pelo fluxo de ar que se aproxima. Se a pressão for insuficiente, o ventilador é acionado, podendo ter acionamento mecânico ou elétrico.

Para criar e manter a circulação do fluido, uma bomba foi introduzida no sistema. Os tubos de derivação do sistema de refrigeração interligam todos os seus elementos. Há também um dispositivo no sistema chamado termostato, sua função é manter a temperatura do refrigerante dentro dos limites especificados. Quando aquecido, o anticongelante começa a aumentar de volume, para compensar esse fenômeno, um tanque de expansão é introduzido no projeto.

Os tubos do sistema de refrigeração também estão conectados a outro dispositivo adicional. Estamos falando de um aquecedor interno de carro, ou como é comumente chamado na linguagem comum com um fogão. Este é, na verdade, mais um radiador, apenas o calor retirado do motor é gasto de forma mais racional para manter um regime térmico confortável no carro.

Partes separadas do sistema

A maioria dos componentes e mecanismos críticos do motor são feitos de metais ferrosos ou não ferrosos, alguns deles são feitos de polímeros. Para garantir a comunicação entre os elementos localizados em uma unidade de energia em funcionamento e um corpo relativamente estacionário, eles são inadequados. São necessários materiais que não transmitam vibração e carga excessiva. Mangueiras do sistemao resfriamento é feito de borracha reforçada com fios fortes.

O kit de tubulação do sistema de refrigeração é um produto de alta tecnologia. Existem requisitos especiais para o material do qual é feito. Em primeiro lugar, as mangueiras devem ter alta resistência mecânica e resistência aos efeitos agressivos de compostos químicos agressivos. Aquecido a uma temperatura de 90-105 ° C, o anticongelante é capaz de destruir muitos materiais.

Além disso, os tubos devem ser suficientemente flexíveis para compensar o movimento mútuo do motor e da carroceria. Ao mesmo tempo, eles não devem transmitir vibração de uma unidade de energia em funcionamento para o corpo. Atualmente, materiais sintéticos estão sendo cada vez mais utilizados em vez de borracha natural ou artificial. Um dos mais promissores é o silicone.

Manutenção do sistema

Confiabilidade e operação ininterrupta do motor, suas unidades e componentes são alcançados em grande parte devido ao serviço bem estabelecido. A manutenção do sistema de refrigeração consiste na pontualidade de adicionar anticongelante ao tanque de expansão. No entanto, o fluido perde suas características com o tempo e precisa ser substituído. Este procedimento, via de regra, é realizado após 50-100 mil quilômetros (ou após um certo período de tempo) e é acompanhado de lavagem de camisas e radiadores.

A substituição dos tubos do sistema de refrigeração durante a manutenção programada é realizada somente se necessário. Por exemplo,em caso de detecção de vazamentos de refrigerante através das fístulas nas mangueiras. Predominantemente os danos aos tubos ocorrem na área de sua conexão com nós de entrada ou sob grampos metálicos. Essas peças proporcionam um contato firme entre o metal e o material da mangueira.

Preparação para trabalhos de reparação e restauro

É melhor substituir as tubagens flexíveis danificadas num local adequado: uma garagem com fossa de inspeção ou uma caixa de reparação com elevador. O processo começa com o desligamento do motor, após o que é necessário aguardar algum tempo para que ele esfrie a uma temperatura aceitável. A máquina deve ser colocada antecipadamente acima do poço ou em um elevador para fornecer acesso aos componentes e conjuntos por baixo.

Abra cuidadosamente a tampa do tanque de expansão. Agora soltamos o grampo no ponto mais baixo e tentamos desacoplar, o que nem sempre é possível devido à aderência do material. Em particular, os tubos do sistema de refrigeração (VAZ-2107 é um exemplo disso) geralmente precisam ser cortados. Escorra o líquido em um recipiente preparado com boca larga.

Algumas sutilezas ao substituir peças individuais do sistema de refrigeração

Para realizar reparos, precisaremos de peças novas, elas podem ser adquiridas em uma venda livre - não f altam. Para modelos de carros raros, são selecionados os análogos mais adequados em tamanho e forma. No entanto, você pode encomendar de revendedores oficiais e peças de reposição originais. Faz sentido em vez de tubos de silicone mangueiras de borracha do sistema de refrigeração, desempenhoque são muito mais altos.

A instalação das mangueiras é feita em assentos secos e limpos. Em seguida, o anticongelante é despejado e um teste de vazamento é realizado, primeiro com o motor desligado e depois com o motor funcionando. Tubos de alta qualidade do sistema de refrigeração, quando instalados corretamente, não precisam usar nenhuma medida adicional para vedação.

Peças sobressalentes genuínas garantem a operação a longo prazo da unidade de potência sem reclamações ou problemas.