Kia Quoris: especificações, equipamentos, comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Uma vez a KIA partiu para uma aventura franca - para criar um carro representativo sob a marca nacional. Surpreendentemente, ela não apenas o criou, mas também conseguiu atrair alguns dos potenciais compradores da Lexus e da Mercedes para seu lado. O sedã executivo chamado KIA Quoris tem um comprimento de mais de cinco metros e custa cerca de dois milhões e meio de rublos. É importante notar que os análogos de um carro desse tipo são pelo menos um milhão mais caros. Talvez haja alguma pegadinha em tudo isso?

Um pouco de história

Os coreanos são uma nação bastante ambiciosa. Por isso, preferem usar coisas de sua própria produção, inclusive carros. E se o coreano médio puder escolher um carro econômico entre uma ampla variedade de modelos domésticos, um morador rico da Coréia terá que apoiar a indústria automobilística importada. Portanto, a demanda por carros representativos na Coréia apareceu há muito tempo. Tentativas de resolver esse problema já foram feitas não apenas pela KIA, mas também por seus associados Hyundai e SsangYong. Só que agora os coreanos não conseguiram criar um carro que atendesse aos padrões internacionais. Parapor exemplo, o modelo KIA Enterprise tinha 5,2 metros de comprimento, mas foi construído na plataforma Mazda 929, que fala por si.

Informações gerais

Certamente, o KIA Quoris é a tentativa mais séria dos coreanos de entrar no segmento premium em nível global. O carro é construído na plataforma do Hyundai Equus, que já se tornou familiar em nossa área. É equipado com tração traseira, motor de 3,8 litros que desenvolve 290 cavalos de potência e transmissão automática de oito velocidades. As vendas do modelo começaram rapidamente em diferentes partes da Terra, e a principal sensação foi a disponibilidade do KIA Quoris. O preço do carro varia de 2,539 milhões de rublos a 3,499 milhões de rublos. Naturalmente, tudo depende da configuração.

Design

Muitos entusiastas de carros perceberão imediatamente que o design do Quoris é emprestado do sétimo BMW. Isso pode ser visto tanto no exterior como no interior. Uma alavanca de câmbio vale alguma coisa. No entanto, em geral, o coreano premium parece muito mais dinâmico e brilhante que seu protótipo alemão. Parece que os designers do KIA Quoris decidiram não se sobrecarregar com a tradição.

Interior

O interior parece bastante modesto, especialmente considerando os gostos pomposos das montadoras asiáticas. O interior é feito em estilo clássico, linhas e cores calmas contribuem para o relaxamento do proprietário. O interior é revestido com couro de alta qualidade e alumínio. E o teto, como as melhores marcas mundiais, é revestido de camurça. Embora o KIA Quoris não esteja à altura do Mercedes Classe S em termos de nível de acabamento, ele claramente supera a versão básica do oitavo BMW.

O interior do carro é bastante espaçoso, especialmente a fileira de trás, mas o teto poderia ser mais alto. Claro, ninguém vai bater na cabeça, mas de acordo com o status do carro, deve haver um pouco mais de espaço. O banco do motorista é feito no nível mais alto, só que não há apoio lateral suficiente nas curvas. Obviamente, o carro foi projetado para um passeio tranquilo e imponente.

Equipamento de interiores

O interior do carro está totalmente equipado com a sua classe. Faróis de LED, bancos ventilados, instrumentos digitais com projeção no para-brisa, fechos de portas, controle de cruzeiro e muito mais aguardam os proprietários deste carro. Existe até um análogo do sistema Pre-Safe da Mercedes, que em situações de emergência aperta os cintos de segurança e empurra os bancos para trás. Obviamente, não há necessidade de falar sobre um conjunto padrão de assistentes eletrônicos e todos os tipos de comodidades, porque sua presença em um carro desse nível nem é discutida. A única pergunta que levou os representantes da empresa coreana a um beco sem saída: "Que inovações são introduzidas neste carro?". O carro contém tudo de melhor que existe hoje, e não há absolutamente nada de novo aqui. Mas há uma garantia de 7 anos, que nem mesmo os concorrentes mais veneráveis podem se gabar.

KIA Quoris: test drive

O design do carro não causa reclamações, muitas pessoas pensam que o "barato" do carro afetará seu desempenho de direção. Os céticos estão novamente sem sorte - o carro se comporta de maneira bastante digna na estrada. Claro, ele não é superior aos seus colegas europeus, mas isso seria demais.

O volante do carro é bastante informativo, todas as curvas são trabalhadas em uma fração de segundo. Existem, é claro, rolos, mas eles não causam muita irritação. O motor de 3,8 litros é suficiente para dispersar um carro tão pesado. Os freios também estão bons. O passeio do carro é suave, o chassi é intensivo em energia. Tudo funciona sem problemas.

Se você encontrar falhas em ninharias, poderá encontrar três falhas nos designers. Em primeiro lugar, ao trabalhar no isolamento acústico, não foi dada atenção suficiente ao compartimento do motor e aos arcos das rodas. Como resultado, com uma partida brusca, o motor ronca fortemente e as rodas farfalham. Em segundo lugar, a transmissão automática é um pouco preguiçosa para desligar, os shifters de paddle seriam muito úteis. E, em terceiro lugar, seria bom se os modos de motor e suspensão fossem configurados separadamente. Por exemplo, ao dirigir na estrada, o chassi lida melhor com solavancos e evita o acúmulo do carro no modo "Sport", e o motor nessa estrada seria lógico mudar para o modo "Eco". Claro, tudo isso são ninharias. No entanto, para um homem que deu dois milhões e meio por um carro, e eles desempenham um papel.

Onde o KIA Quoris realmente concede aos seus eminentes rivais na classe é nas possibilidades de individualização. Os "alemães" podem ser totalmente equipados para atender às suas preferências. Isso se aplica a acabamentos e opções. Mas os compradores do KIA premium só podem escolher uma das configurações propostas. São cinco no total. Os três primeiros têm um volume de motor de 3,8 litros e o restante - 5,0 litros, e essa é a principal diferença entre eles. No que diz respeito aos equipamentos e diversosassistentes eletrônicos, então apenas o equipamento mais barato é ruim. Também não inclui rodas de liga leve e cobertura panorâmica. Mas "opções quentes" estão disponíveis para todos os modelos.

KIA Quoris reviews

A parte principal dos proprietários deste carro fala muito bem dele. Todos observam boa qualidade por um bom preço. Os donos deste carro dizem que quando você está ao volante, você se lembra imediatamente dos alemães. Muitos, escolhendo entre o Mercedes classe E e o KIA Quoris, cujo preço é muito mais baixo, dão preferência ao coreano. Não é um sucesso?

Conclusão

Os coreanos conseguiram criar um bom carro premium, que está bastante bem estabelecido no mercado. O KIA Quoris, cujas características técnicas falam por si, claramente deixou os concorrentes preocupados. Os criadores tiraram a maioria das ideias dos famosos alemães, mas agora você não vai surpreender ninguém com isso. Definitivamente, o KIA Quoris merece atenção, pelo menos enquanto esse preço estiver pendente.