Suzuki Grand Vitara: comentários, descrição, especificações, equipamentos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Suzuki Grand Vitara é um dos SUVs compactos mais populares do mercado russo. Este carro japonês apareceu na Rússia em 2005 e se tornou uma excelente escolha para quem planejava comprar um jipe confiável e compacto com boas características off-road. De acordo com os comentários, o Suzuki Grand Vitara é um dos poucos carros em sua classe que tem tração nas quatro rodas e travas.

Aparência

O design do carro é bastante modesto. "Suzuki Grand Vitara" não tem formas expressivas e linhas agressivas. O design é mais conservador. Na frente - um pára-choques alto e uma grade grande. Nas laterais - óptica de halogênio com piscas embutidos. Na parte inferior há faróis de neblina "kruglyashi". O telhado tem um teto solar elétrico. Entre as formas distintas estão os arcos das rodas inchados. Eles fazem com que pareça mais masculino e brutal. Mas, em geral, o design do carro é discreto e um carro assim é difícil deextrair do fluxo.

O que as avaliações dos proprietários dizem sobre o corpo do Suzuki Grand Vitara? A qualidade da pintura é muito boa. Chips não aparecem por um longo tempo. Mas há fraquezas no corpo. Esta é uma moldagem na área dos arcos das rodas traseiras. Com o tempo, ele descasca. Em uma lavadora de alta pressão, ela simplesmente voa. A solução para o problema é instalar a moldura em um selante ou cola mais forte (por exemplo, unhas líquidas). Outra armadilha é a vedação do porta-malas de borracha. Ela eventualmente apaga a pintura no corpo. Como resultado, manchas calvas claras são formadas. Para eliminá-los, você deve esfregar periodicamente o selante com silicone ou tingir os arranhões existentes com um lápis para remover arranhões.

Dimensões, folga

O carro está disponível em diferentes versões, portanto o tamanho do Suzuki Grand Vitara pode variar. Assim, a modificação de três portas tem um comprimento de 4,06 metros. Cinco portas - exatamente 4,5. Mas sua largura e altura são as mesmas e são 1,81 e 1,7 metros, respectivamente. Eles também têm a mesma distância ao solo. Sob o eixo dianteiro - 19,5 centímetros, sob o traseiro - quase 22. O carro tem ângulos de chegada muito altos devido a saliências curtas. A modificação de três portas do Suzuki Grand Vitara é considerada especialmente aceitável. Comentários dizem que ele lida com condições off-road não piores do que o Niva preparado.

Salão

O design de interiores está muito desatualizado em nosso tempo. No interior, são visíveis linhas simples e discretas da consola central, bem como modestas inserções decorativas. Painelinstrumentos - ponteiro, onde cada escala é recuada em seu próprio poço. O volante é de três raios, com botões e possibilidade de ajuste mecânico. No lado do passageiro há um pequeno porta-luvas. Os bancos são de tecido, mas com bom apoio lombar. Entre os assentos há um amplo apoio de braço com um nicho adicional para pequenos itens.

Em geral, a cabine tem uma ergonomia cuidadosa. O Suzuki Grand Vitara é muito confortável e aconchegante. Mas a base curta ainda se faz sentir. E se a frente ainda puder ser acomodada confortavelmente, os pilotos traseiros precisam se adaptar. Isso é especialmente perceptível na versão de três portas de base curta. Não há espaço suficiente na parte de trás. Não muito no porta-malas. Assim, o volume do compartimento de bagagem no Vitara de cinco portas é de quase 400 litros. E nas três portas - apenas 184.

Observe que a configuração do Suzuki Grand Vitara é principalmente ruim. Nem todo carro está equipado com vidros elétricos, bancos aquecidos, sistema multimídia e controle climático.

Especificações do Suzuki Grand Vitara

A gama de motores inclui três motorizações a gasolina de 16 válvulas. Todos eles possuem cabeçote de 16 válvulas e sistema de injeção multiponto, e também atendem à norma ambiental Euro-4 (para o mercado europeu - Euro-5).

Então, a base do Suzuki Grand Vitara é o motor M16A. Eles estão equipados com uma modificação de três portas do Vitara. Este motor é naturalmente aspirado e produz 106 cavalos de potência. Torque -145 Nm. A unidade está equipada com uma caixa manual de cinco velocidades. A aceleração de zero a centenas leva 14,4 segundos. A velocidade máxima é de 160 quilômetros por hora.

O próximo da lista é o motor J20A. Este motor é usado para alimentar SUVs Suzuki Grand Vitara de cinco portas. As características técnicas desta unidade são melhores. Com um volume de dois litros, o motor desenvolve 140 cavalos de potência e 183 Nm de torque. Como ponto de verificação, duas transmissões são fornecidas. Esta é uma mecânica de cinco velocidades e uma automática de quatro modos. A aceleração para centenas leva cerca de 13,6 segundos.

O carro-chefe do SUV Suzuki Grand Vitara é o motor em linha J24B de 2,4 litros. Este motor pode ser usado nas versões de três e cinco portas. Como ponto de verificação, são utilizadas mecânicas ou uma máquina automática para cinco e quatro etapas, respectivamente. O torque da unidade de potência é de 225 Nm. Potência máxima - 168 cavalos de potência. Um carro com este motor mostra uma boa dinâmica. A aceleração para centenas leva de 11,5 a 12 segundos.

Problemas na parte agregada

Quais problemas os proprietários desses carros podem enfrentar durante a operação? O primeiro ponto é a cadeia de tempo. Estende-se depois de 60 mil quilômetros. Sim, ao contrário do cinto, ele não quebra. Mas o reparo do Suzuki Grand Vitara será mais difícil de realizar. É desejável trocar não apenas a corrente, mas também os tensores, bem como os amortecedores. E em 120 mil, as rodas dentadas são substituídas. Se os dados forem ignoradosoperação, a corrente pode simplesmente emperrar. Além disso, durante a operação, a corrente é enfraquecida. A razão para isso é o amortecedor superior. Felizmente, é fácil mudar. Você só precisa remover a tampa da válvula do motor.

O próximo problema é o sensor de pressão do óleo. Com o tempo, ele começa a espremer e o lubrificante flui. O problema é resolvido instalando um novo sensor no veículo.

Muitos proprietários enfrentam um problema como o maslozhor. Isso acontece depois de 100 mil quilômetros. As razões são muito diferentes, mas muitas vezes é um intervalo de troca de óleo muito longo atribuído pelo revendedor. Este último realiza uma reposição a cada 15 mil, o que, nas nossas condições operacionais, é considerado um período enorme. Devido ao fato de o óleo ser laminado, formam-se depósitos no motor. Eles se acumulam nos anéis do pistão. Estes não conseguem mais remover o óleo das paredes do cilindro e parte do lubrificante simplesmente queima na câmara. Portanto, o intervalo de substituição deve ser reduzido em pelo menos uma vez e meia. E se este for um carro usado, você pode tentar substituir os anéis ou as vedações da haste da válvula. O problema deve desaparecer.

Observe que devido ao aumento do consumo de óleo, a vida útil do catalisador no sistema de escapamento é reduzida. Resíduos de fuligem se acumulam nas sondas lambda e no conversor, razão pela qual o computador gera erros P0430 e P0420 durante o diagnóstico. Normalmente, os catalisadores são "emperrados" instalando truques e emuladores (ou piscando a ECU). O próprio neutralizador é cortado e colocado em seu lugarflash hider.

Vale a pena notar também os problemas com o manual. Geralmente é confiável, mas quando o carro está quente, às vezes é difícil engatar a primeira marcha.

Tração nas quatro rodas

Como observado pelos comentários, o Suzuki Grand Vitara está bem preparado para off-road de fábrica. Assim, o carro está equipado com um sistema de tração integral permanente em tempo integral com a capacidade de bloquear o diferencial central e engatar uma marcha baixa.

Em geral, o sistema é confiável. Mas há dúvidas sobre a engrenagem dianteira. Além disso, esse problema não depende da quilometragem do carro. Assim, a caixa de câmbio do eixo dianteiro possui um respiro de ventilação muito curto, razão pela qual a umidade e a sujeira são sugadas. Tudo isso entra no óleo e começa a se transformar em uma emulsão desconhecida. A solução para o problema é instalar um respiro longo.

Chassis

Suspensão em um SUV é independente. Frente - Suspensões MacPherson. Atrás - multi-link. No entanto, devido à base curta, mesmo a modificação de cinco portas parece dura e s alta em solavancos. Direção - cremalheira com booster hidráulico (já na configuração básica). Há freios suficientes. Frente e traseira - disco (em cinco portas), e na traseira encurtada há tambores.

Pontos fracos na suspensão são os blocos silenciosos traseiros das alavancas dianteiras. Eles quebram a 80.000 milhas. Recomenda-se instalar blocos silenciosos Honda, ou usar análogos de poliuretano (são muito mais fortes e possuem um bom recurso).

Comportamento na estrada

Como este carro se comporta na pista? O carro não procura a estrada e mantém claramente o centro. Nas curvas, o carro não rola. O manuseio é previsível, dizem os comentários.

Conclusão

Então, descobrimos o que é o SUV "Suzuki Grand Vitara". O carro está no mercado russo há muito tempo, então todos os seus problemas foram minuciosamente estudados, existem muitas soluções para eliminá-los. Se você procura um SUV off-road simples e despretensioso ou mesmo citadino, o Suzuki Grand Vitara será uma ótima opção.