2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
A cabeça do cilindro é a parte mais importante de todo motor moderno. A cabeça do cilindro está equipada com absolutamente todas as usinas, seja um carro a diesel ou a gasolina. Obviamente, existem diferenças entre eles - o grau de compressão e o tipo de combustível, mas o dispositivo e o princípio de operação da cabeça do bloco não mudam. Portanto, hoje vamos analisar o desenho geral deste elemento.
O dispositivo do mecanismo e o princípio de funcionamento
Apesar de sua importância no funcionamento do motor, o cabeçote possui um design muito simples. Este mecanismo consiste em partes como:
- válvulas de distribuição de gás, nomeadamente entrada e saída;
- velas de ignição (para gasolina) ou injetores (para diesel);
- unidade de câmara de combustão de mistura ar/combustível.
Com base na foto fornecida no início do artigo, vemos que o cabeçoteé uma parte estrutural do motor (na verdade, uma grande tampa de alumínio) com sedes de válvulas e buchas de guia pressionadas. Deve-se notar que os eixos dessas peças devem coincidir completamente entre si, caso contrário, todo o mecanismo de manivela falhará.
A cabeça e o bloco ICE são interligados estruturalmente usando uma junta especial de aço refratário-amianto. Este último elimina a possibilidade de escape de gases pela junção de dispositivos e perda de compressão. Deve-se notar que esta junta, apesar de seu design primitivo, é muito importante para o carro. Se suas propriedades de vedação forem perdidas, a operação de todo o motor pode se deteriorar. Primeiro, ocorrerá um fenômeno de compressão, o motor perderá sua potência e, em seguida, poderá parar de funcionar completamente. O calado do carro pára devido à liberação não autorizada de gases da câmara. E dado que uma alta taxa de compressão é formada dentro do motor de combustão interna (cerca de 2 mil atmosferas nos motores a diesel e 100 nos motores a gasolina), a perda de potência pode ser significativa.
O cabeçote (incluindo o GAZelle 3302) também faz parte do KShM, portanto sua relação com o motor é direta.
Recursos de manutenção
Cada peça, não importa o quão confiável, mais cedo ou mais tarde se desgasta, apesar do fato de que a cabeça do cilindro (VAZ-2110 incluído) pode durar de 200 a 400 milquilômetros. Isso não exclui a possibilidade de sua deformação e desgaste mais cedo. Como regra, isso acontece devido ao superaquecimento frequente do motor, mas a cabeça do cilindro também pode quebrar devido à substituição prematura da junta. Portanto, para que a cabeça do bloco dure o maior tempo possível, em primeiro lugar, não superaqueça o motor e não tente resfriá-lo com água de cima. Em segundo lugar, troque e verifique regularmente a condição da junta. O mesmo se aplica aos parafusos de montagem. Em seguida, não se esqueça da limpeza sazonal das válvulas de admissão e escape de depósitos de carbono. Seguindo essas dicas simples, seu motor durará muito tempo e sem avarias.
Recomendado:
Aperto da cabeça do cilindro: instruções passo a passo, recursos, dispositivo, dicas dos mestres
A cabeça do cilindro desempenha um papel essencial no funcionamento do motor. Sua posição correta afeta o funcionamento do mecanismo de distribuição de gás. Além disso, juntamente com o bloco de cilindros, forma as câmaras de combustão. Portanto, ao reparar, o aperto correto do cabeçote é importante
Cilindro mestre da embreagem. "Gazelle": dispositivo e reparo do cilindro mestre da embreagem
Para colocar o carro em movimento, é necessário transmitir torque do motor para a caixa. A embreagem é responsável por isso
Realizamos o reparo da cabeça do cilindro VAZ-2110 com nossas próprias mãos. Inspeção, limpeza e solução de problemas
Na maioria das vezes, os proprietários de automóveis realizam reparos no cabeçote involuntariamente. Se o ajuste da válvula ou a substituição das tampas do raspador de óleo puder ser realizado sem remover este conjunto do motor, então para polimento, substituição de buchas guia, remoção de depósitos de carbono, etc. vai ter que ser desmontado
Sinais de uma junta da cabeça do cilindro quebrada VAZ
É absolutamente impossível conduzir com esta avaria. Mas como determinar essa falha? Hoje vamos descobrir o que fazer se a junta da cabeça do cilindro perfurou, quais são os sinais e causas desse fenômeno
Encosto de cabeça no carro: revisão, escolha. Almofadas de carro e apoios de cabeça
O encosto de cabeça do carro é um meio de proteção do motorista. Ele tem muitos recursos úteis embutidos nele. Esses dispositivos são ativos ou passivos
