2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
SZAP-8357 reboque plano de dois eixos com alta capacidade de carga, que tem um design simples e confiável, bons parâmetros técnicos, é mais eficaz quando usado em conjunto com caminhões KAMAZ.
Atribuição de trailer
Um reboque de carro é um veículo não autopropelido projetado para transportar várias mercadorias junto com um veículo trator. Esse veículo combinado foi chamado de trem rodoviário. Como parte de um trem rodoviário, um trator pode transportar vários reboques ao mesmo tempo. Seu uso permite aumentar a quantidade de carga transportada por viagem, o que aumenta a eficiência do transporte.
De acordo com sua finalidade, os reboques são de uso geral, universal e especializado. Dispositivos especializados incluem dispositivos projetados para transportar certos tipos de carga, por exemplo, navios porta-contêineres, caminhões de madeira, tanques, refrigeradores.
O reboque SZAP-8357 fabricado pelo reboque KAMAZ é um dispositivo universal de bordo para o transporte de várias cargas.
Design ebenefícios do FFAS
Por design, o trailer flatbed tem um dispositivo bastante simples. O modelo SZAP-8357 consiste nos seguintes elementos principais:
- quadro soldado;
- chassis com dois eixos;
- bogie giratório articulado com o eixo dianteiro;
- plataformas com quatro lados;
- engate da barra de tração.
O chassi é equipado com suspensão dianteira e traseira e freios.
A utilização de um dispositivo tão simples, além de aumentar o volume de tráfego, permite alcançar:
- economia de combustível por unidade de carga até quase 50%;
- redução da carga no eixo do trem rodoviário, o que amplia a possibilidade de operação em estradas que possuem restrições de massa do veículo.
Parâmetros técnicos
Um papel importante na seleção da opção de reboque ideal para a operação segura e econômica de um trem rodoviário, juntamente com os recursos de design, é desempenhado pelos parâmetros técnicos. O modelo SZAP-8357 possui as seguintes especificações:
- capacidade de carga - até 12,5 toneladas;
- peso bruto – 16,0 t;
- peso de freio - 3,5 toneladas;
- plataforma: execução de piso - piso madeira-metal; o número de lados - 4, reclinação lateral e traseira; material da placa - metal (versão de madeira a pedido);
- dimensões: comprimento - 8, 26 m; largura - 2, 48 m; altura sem toldo (com toldo) - 1, 93 (3, 85) m;
- dimensões internas: comprimento - 6, 12 m;largura - 2, 48 m; altura (com lados duplos) - 0,93 (1,25) m;
- área - 15, 2 sq. m;
- volume (metros cúbicos): sem toldo - 9, 5; com lados duplos - 18, 8; com um toldo - 38, 0;
- altura de carregamento - 1,30 m;
- distância entre eixos - 4,34 m;
- folga - 37,8 cm;
- pista – 1,85 m;
- número de eixos – 2;
- número de rodas – 8;
- tamanho da roda - 260R508;
- tensão da rede é 24 V.
Os parâmetros técnicos especificados permitem que o reboque seja operado em qualquer estrada, o que explica a ampla distribuição do modelo 8357.
Modificações e recursos
A empresa de reboques KAMAZ, tendo em conta as condições de utilização e as necessidades dos clientes, produz várias versões do SZAP-8357, que têm as seguintes designações:
- chassi sem piso – 8357/02/11;
- chassi com plataforma retraída - 8357/02/11;
- Versão inclinada com parede frontal e portas traseiras articuladas - 8357/02/21.
Além disso, a empresa fabricante pode produzir, de acordo com o cliente, modelos individuais de acordo com a configuração.
A principal característica do reboque é que a capacidade de carga do SZAP-8357 e as características técnicas permitem o uso de vários modelos de veículos de bordo KAMAZ como veículo trator. Além disso, os componentes individuais do reboque 8357 são unificados com os caminhões KAMAZ. Isso simplifica o reparo e a manutenção do trem rodoviário.
EmpresaA Trailer-KAMAZ oferece uma garantia de 18 meses para o SZAP-8357, bem como a oportunidade de realizar serviços de garantia e pós-garantia nas estações técnicas KAMAZ.
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