Deslocamento correto - por que você precisa aprender isso?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Os anos 90 foram marcados pela distribuição em massa das transmissões automáticas, que retiravam do motorista uma responsabilidade como a troca de marchas. Mesmo assim, esses "milagres da tecnologia" tiveram muitos oponentes. Alguns deles foram para o outro lado, e alguns permaneceram com os seus. De qualquer forma, até hoje as empresas oferecem não apenas transmissões automáticas, mas também mecânicas, já que muitos motoristas preferem não dedicar uma função tão importante à automação.

Além do aparecimento de "máquinas automáticas", o sp

shift especiais, porque ainda era necessário mudar de neutro. A troca de marchas ao longo da história da indústria automotiva era possível por meio de uma alavanca chamada "seletor", um joystick (em alguns modelos BMW e Audi), uma alavanca atrás do volante (como nos SUVs da GM), além do uso de paddle shifters ou botões no volante. Este último geralmente era usado apenas em carros esportivos onde você não podia se distrair com coisas como trocar de marcha, e era mais rápido do que usar uma alavanca.

Agora um pouco sobre a mecânica. A maioria dos motoristaseles escolhem essa caixa porque é mais barato para muitos, e também, diga-se o que quer que se diga, muitos não se acostumam com isso e preferem os clássicos. Além disso, a troca de marchas adequada leva inevitavelmente a uma redução no consumo de combustível, uma vez que a troca manual permite que você mude para uma marcha mais baixa em caso de sobrecarga e para uma marcha mais alta quando são atingidas altas rotações do motor. E isso, por sua vez, permite que você selecione os modos de direção de maneira ideal e aproveite. Mudar de marcha em um carro equipado com transmissão manual permite que você torne a condução mais dinâmica e calma, suave.

Muitos testes, além de apenas resultados, mostram que a troca manual é mais eficiente e alcança melhores resultados, pois carros com os mesmos motores, mas diferentes caixas de câmbio com o mesmo número de marchas, têm trocas drasticamente diferentes. Às vezes, a vantagem da mecânica chega a um segundo ao acelerar a 100 km / h, e neste teste isso é bastante.

Muito tem sido dito sobre quanto mais prazer do motorista vem de dirigir com uma transmissão manual. Mas vamos olhar para o outro lado da moeda. Cidade, cidade grande, com um grande número de carros. Por exemplo, uma pessoa não passa muito tempo em uma estrada reta e muitas vezes faz curvas. Para fazer isso, ele precisa diminuir a velocidade, apertar a embreagem, engatar a marcha desejada, selecionando-a anteriormente e, em seguida, selecionar a rotação do motor adequada para não sentir solavancos ouchoques. Não existem esses problemas com o "automático" e é difícil argumentar com isso, essa é sua principal vantagem, pois para isso foi criado para facilitar o "destino" do motorista.

Assim, uma transmissão automática não apenas executa a tarefa de trocar as marchas, mas também leva em consideração muitas outras pequenas coisas que podem ser um pouco cansativas.

Claro, esta escolha é oferecida exclusivamente ao motorista. Como não há disputa de gostos, e também cada pessoa leva seu próprio modo de vida e tem suas próprias paixões e temperamento, portanto, hoje você ainda pode comprar transmissão automática e manual.