Grupo Volkswagen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Volkswagen é conhecida em todo o mundo. Este é de fato o maior grupo de empresas envolvidas na produção de carros. A empresa-mãe (ou, como dizem, a empresa-mãe) está localizada em Wolfsburg e é chamada, como todos sabem, Volkswagen AG. Bem, essa preocupação tem uma história muito rica e longa e muitos fatos interessantes. Então vale a pena falar sobre isso com mais detalhes.

Porsche e Volkswagen

Assim, a sede desta empresa está localizada na Alemanha, em Wolfsburg. A empresa recebeu o nome de "Volkswagen", que significa "carro do povo" em alemão. Até o momento, cerca de metade das ações são de propriedade de uma holding como a Porsche SE. No entanto, a empresa Volkswagen detém 100% das ações ordinárias da holding intermediária, chamada Porsche Zwischenholding GmbH. Em geral, na verdade, "Porsche" é o carro que produz "Volkswagen". Hoje, as sociedades gestoras estão negociando para reunir as empresas em uma única estrutura, que poderia ser chamada de VW-Porsche. Também é interessante que Martin Winterkorn (uma personalidade bastante conhecida no mundo automotivo) até setembro de 2015 atuou como presidente do conselho da Volkswagen e da Porsche.

Mas isso não é tudo. Hoje, o Grupo Volkswagen é composto por 342 empresas que produzem automóveis e prestam serviços relacionados com esta área. É a maior fabricante de automóveis do mundo. E, claro, o líder indiscutível do mercado automóvel europeu. 25% dos carros que circulam nas estradas do continente são feitos pela Volkswagen.

Sobre a história

Volkswagen começou sua história em 1937. O fundador da empresa é Ferinand Porsche. Foi ele quem criou a chamada Sociedade para a preparação do Volkswagen mbH. E em 1938, eles começaram a construir a primeira fábrica da Volkswagen. Claro, foi em Wolfsburg. Além da indústria automotiva, a fábrica se dedicava a outro tipo de atividade. A empresa Volkswagen AG forneceu então serviços logísticos e financeiros. Além disso, ele tinha um pequeno negócio de alimentos.

Na década de 90, a empresa começou a passar por grandes dificuldades. Houve alguns problemas financeiros sérios. Mas graças ao espírito empreendedor de Ferdinand Piech, o gerente de crise, tudo deu certo. Na verdade, esse homem salvou a Volkswagen. A preocupação mudou para uma semana de trabalho de 4 dias, passou a seguir uma política ofensiva e começou a desenvolver-se a um ritmo ainda mais acelerado. No final, a empresa conseguiu adquirir apenas um grande número de marcas populares.

Rolls-Royce e Suzuki

De 1998 a 2002, a Volkswagen estava envolvida na produção de carros como Rolls-Royce. Todas as pessoas conhecem esses modelos luxuosos, mesmo aqueles que não estão familiarizados commundo automático. Este tópico é bastante interessante. Uma divisão do grupo Volkswagen Bentley estava envolvida na produção desses carros sob um acordo com outra empresa, a BMW. Por quê? Mas porque a empresa de Munique comprou os direitos dessa marca de uma empresa como a Vickers. E desde 2003, apenas a BMW tem o direito de fabricar e produzir carros com o eminente emblema Rolls-Royce.

Em 2009, o Grupo Volkswagen deu um passo adiante - firmou uma aliança com uma empresa como a Suzuki. As empresas trocaram blocos de ações (os fabricantes alemães ficaram com 20% das ações da Suzuki) e anunciaram o desenvolvimento conjunto das chamadas máquinas ecológicas. Mas em 2011, a aliança se desfez, o que foi anunciado ao mundo.

2015 escândalo

Em setembro do ano corrente, 2015, estourou um escândalo mundial em torno da Volkswagen. A preocupação foi acusada de o programa que os desenvolvedores usaram nos computadores de bordo que produzem determinar um momento importante. Ou seja, em que modo a máquina funciona - no modo normal ou no modo de teste. Este programa foi iniciado em carros com motores a diesel. Incluindo VW Jetta, Audi A3, Golf, Passat, Beetle. Quando os testes começaram, o carro mudou automaticamente para um modo de operação ecologicamente correto. Um sistema muito inteligente e atencioso, devo dizer. No entanto, isso acabou sendo um grande desastre para a preocupação e os custos financeiros.

A Agência de Proteção Ambiental disse que para absolutamente todos os carros que nãoNos padrões norte-americanos, a empresa terá que pagar uma multa de 37,5 mil dólares. Acontece uma quantidade fabulosa. Afinal, desde 2008 a empresa vendeu 482 mil carros. E o valor total das multas pode chegar a 18 bilhões! Até o momento, meio milhão de seus veículos foram recolhidos dos Estados Unidos. Isso também é uma perda. O presidente da empresa, Martin Winterkorn, pediu desculpas publicamente após o incidente e disse que definitivamente apoiaria a investigação. A propósito, o Ministério dos Transportes alemão lida com isso. Depois disso, Martin se aposentou depois de mais de doze anos na Volkswagen.

Companhias adquiridas antes de 2000

Então, vale a pena contar com mais detalhes sobre o que está incluído na preocupação da Volkswagen. Naturalmente, a parte principal é a empresa Volkswagen, que produz carros. A empresa não é formalizada como “filha” da empresa controladora, mas é uma divisão que se reporta diretamente à administração da VW AG.

Em 1964, a empresa "Audi" foi anexada a esta estrutura. Foi comprado da Daimler-Benz. Em seguida, a Audi foi uma empresa como a NSU Motorenwerke. Ela foi comprada em 1969. Esta marca não é usada como marca independente há muito tempo - desde 1977. E antes disso, a empresa produzia motocicletas e carros.

Em 1986, os alemães assumiram a marca espanhola Seat, que existe desde 1950. A Volkswagen detém 99,99% das ações da empresa. Os modelos mais interessantes começaram a aparecer depois que a Seat se juntou à estrutura alemã. Por exemplo, SEAT Bocanegra comMotor de 180 hp projetado pela Lamborghini.

Em 1991, a empresa adquiriu a Checa Škoda, e depois voltou para a Volkswagen Veículos Comerciais. Esta empresa já fez parte da VW AG, mas em 1995 tornou-se uma marca independente. Ou melhor, uma divisão. Bentley, Bugatti, Lamborghini - essas marcas são conhecidas em todo o mundo hoje. E essas são as preocupações da Volkswagen desde 1998. Aquele ano foi um ano de choque para a empresa. Afinal, esses carros são considerados um dos mais populares, conhecidos e comprados ativamente pelas pessoas.

Empresas adquiridas desde 2000

O Grupo Volkswagen continuou a adquirir ações. Em 2009, ele comprou quase 71% da Scania AB. Esta produção está envolvida no desenvolvimento e produção de caminhões basculantes, ônibus, caminhões, tratores de caminhão e motores a diesel. Outra empresa, a MAN AG, comprada em 2011, produz todos os itens acima, além de powertrains híbridos. A VW AG tem uma participação de 55,9% na empresa.

Ducati Motor Holding S.p. A e ItalDesign Giugiaro são outros dois fabricantes comprados pela Volkswagen. A primeira dessas empresas é uma das principais fabricantes de motocicletas premium. E o segundo é um estúdio envolvido no design de carros. Curiosamente, 90% das ações desta empresa em 2010 foram compradas pela holding Lamborghini. Então a Volkswagen já era a dona do estúdio, mas depois que a papelada foi finalizada, ela também se tornou a proprietária oficial.

E mais uminformação interessante. A VW AG adquiriu a marca russa Aleko em 2013 (foi sob esta TM que os conhecidos Moskviches baratos foram vendidos por algum tempo). O direito de usar esta marca e quaisquer emblemas pertence à preocupação alemã até 2021.

Questões financeiras

Em 1991, em março, para otimizar a estrutura organizacional, a empresa alemã decidiu formar uma divisão interna que trataria de assuntos financeiros. Foi nomeado Volkswagen Finanz. Em 1994 tornou-se uma sociedade anônima fechada. Esta estrutura bancária e financeira obtém pleno acesso aos mercados financeiros internacionais, bem como a oportunidade de financiamento em condições muito favoráveis. Esta divisão trata de questões importantes. Por exemplo, financiamento do desenvolvimento, produção e compra de máquinas para clientes corporativos e individuais. Também fornece serviços bancários, de leasing e de seguros a esses indivíduos. Em geral, uma atividade útil e, mais importante para a empresa, lucrativa.

Sobre o lucro

E mais alguns fatos interessantes no final. Em 2010, a VW AG levantou uma enorme quantia de dinheiro, no valor de 57,243 bilhões de euros! Mas de tudo isso, o lucro líquido acabou sendo de apenas 1,55 bilhão, parece pequeno em comparação com os lucros. No entanto, isso é realmente muito dinheiro. Afinal, todas as despesas que vão para quase 350 empresas são levadas em conta. Porque o lucro é realmente sólido. Portanto, não é de estranhar queA Volkswagen é de longe a maior, mais rica e mais famosa empresa.