Mazda 6: autorização, descrição e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Este artigo descreve em detalhes as dimensões da folga do carro "Mazda 6". Todos os prós e contras da distância ao solo para várias condições de condução são descritos no material. Também descreve o feedback positivo e negativo dos consumidores diretos sobre a liberação do carro "Mazda 6".

Aparência

O Mazda 6 é um sedã esportivo de quatro portas. Atualmente é um dos maiores representantes de sua classe. O carro, graças à longa distância entre eixos, cria conforto para as pernas do motorista e dos passageiros. Quanto à altura, aqui foi necessário encurtar os pilares traseiros, para não perder o design. Graças aos racks, o carro fica um pouco apertado para pessoas altas, teto baixo.

Dimensões e especificações

O carro tem 4.870 mm de comprimento, 1.840 mm de largura e 1.450 mm de altura. O design clássico e as dimensões o tornam ainda mais desejável. O Mazda 6 sedan tem uma distância ao solo de apenas 165 milímetros, tornando o carro vulnerável a superfícies de estrada ruins.

O carro foi projetado exclusivamente para circular na cidade ou emautoestrada. Uma classe de carro como o Mazda 6 tem baixa distância ao solo principalmente devido ao design, embora a posição baixa do assento torne o carro mais estável na estrada, o que dá mais confiança ao motorista.

Avaliações do proprietário

Graças à qualidade de construção e ao potente motor de 2,5 litros, os proprietários do carro Mazda 6 atribuem-lhe apenas características positivas. O carro é ideal para passeios pelas cidades e pela região. Dirigindo centenas de quilômetros por dia, o motorista do Mazda praticamente não se sente cansado e desconfortável por estar ao volante por um longo tempo.

No entanto, quanto aos pontos negativos, também não poderia prescindir deles. Por exemplo, a liberação disponível para o Mazda 6, as avaliações são positivas e negativas. Alguns proprietários acreditam que a distância ao solo do Mazda 6 é pequena para dirigir em estradas rurais e para sair de férias. Ao dirigir em uma pequena colina ou, atingindo uma subida acentuada, o carro pode com segurança, como se costuma dizer, “sentar-se” no fundo, o que pode danificar significativamente a parte inferior do carro. Infelizmente, é assim que realmente é. Alguns artesãos removem especificamente a proteção do cárter (blindagem) para aumentar a folga do Mazda 6. Mas tais ações, via de regra, levam a consequências desastrosas.

Se o motorista de um carro for descuidado, você pode facilmente romper o cárter simplesmente colidindo com uma lombada enquanto dirige pela cidade. A segunda metade dos proprietários afirma que a liberação da Mazda está bem feita, e não há problemas comseu tamanho. Esse feedback positivo é ouvido apenas daqueles motoristas que usam carros apenas para viagens em estradas e pistas ideais. O "Mazda 6" da nova geração foi projetado para operar na cidade e na estrada. Portanto, a folga da Mazda é bastante normal. Um carro estilo esportivo não deve rastejar sobre montanhas e buracos.

Descrição da distância ao solo

Segundo muitos proprietários, a liberação do "Mazda-six" não corresponde ao que consta na documentação. Alguém pretende 145 milímetros, e alguém ainda menos. De fato, a descrição do Mazda 6 tem a seguinte folga: 150 milímetros do fulcro da roda até a chapa de “blindagem”. Entre a chapa de proteção, que tem uma espessura de quase 10 milímetros, e o próprio cárter, ainda há espaço livre - cerca de 100 mm.

Assim, o número de 165 milímetros é discado. Não se esqueça das disposições técnicas da produção do carro. Além disso, a folga depende do tamanho das rodas instaladas no carro. Quanto maior o diâmetro da roda, maior a folga. Se o proprietário do Mazda 6 não estiver satisfeito com a altura da folga, você poderá trocar as rodas com segurança por rodas maiores, alterando assim o tamanho, a folga e o design do carro.