Range Rover Sport SVR: especificações, fotos e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Range Rover Sport é um veículo off-road de luxo de tamanho médio desenvolvido pela montadora britânica com base em seu antecessor, o Discovery 3. Este veículo tem sido um sinal de bom gosto e prestígio. E, portanto, vale a pena contar sobre ele, bem como sobre todas as suas características e características em detalhes.

Início

O protótipo do carro Range Rover Sport foi apresentado em 2004 em Detroit. O objetivo do show foi transmitir aos motoristas e críticos quais serão as principais características da futura novidade. O modelo de série apareceu um ano depois - em 2005. O público viu um crossover poderoso e esportivo construído sobre o chassi do modelo Discovery com uma carroceria de marca.

Os desenvolvedores fizeram o seu melhor para fazer um carro que combina harmoniosamente a emoção furiosa de dirigir com funcionalidade e propósito universal com conforto incrível. Amplitude de possibilidades e dados rodoviários aperfeiçoados -essas são as principais características da novidade de meados dos anos 2000 da empresa britânica.

Aparência

O exterior esportivo do modelo Range Rover Sport é caracterizado não apenas pelo teto rebaixado e pela geometria dos pilares C. Detalhes cuidadosamente desenhados por designers atraem muita atenção. Estes são tubos de escape duplos e entradas de ar espetaculares. Além disso, mecanismos de freio de marca e uma ampla gama de cores não podem passar despercebidos. Vale ress altar também que os proprietários deste carro têm a oportunidade de subestimar a suspensão a ar. Tem esse recurso. A propósito, isso é muito prático, especialmente quando você precisa aumentar a estabilidade em velocidades mais altas.

Um sistema chamado Terrain Response ajusta a suspensão. É ela quem analisa a superfície da estrada e, com base nos dados recebidos, seleciona o modo. O motorista só precisa mover o interruptor para a posição desejada. A propósito, as excelentes características do corpo (e possui uma estrutura soldada) proporcionam excelente rigidez torcional. Isso torna possível, mesmo com as rodas penduradas, abrir qualquer porta com segurança e sair do carro. Ou, ao contrário, volte para dentro.

Powertrains

Pela primeira vez, motores modificados da empresa Jaguar começaram a aparecer em carros da empresa britânica Land Rover. Assim, a versão Range Rover Sport HSE possui uma unidade naturalmente aspirada de 4,4 litros com 300 cavalos de potência. O modelo, conhecido como Supercharged, tem um motor diferente. Produz até 390 "cavalos"com um volume de 4,2 litros. E isso, é claro, é um "oito" em forma de V. Foi esse motor que fez do carro o modelo mais rápido e dinâmico de toda a história da Land Rover. Cada motor possui excelente proteção contra poeira, água, sujeira e tudo o mais que possa ser encontrado fora de estrada. E este fato não é surpreendente. Afinal, o Range Rover Sport é um verdadeiro monstro que facilmente amassa barro molhado e supera barreiras de água.

Este é um carro com tração nas quatro rodas. E o torque é transmitido através de um ZF "automático" adaptativo de 6 bandas. Esta transmissão tem um modo esportivo. Também é equipado com um sistema chamado Command Shift. Graças a isso, você pode alternar as velocidades manualmente. E o número reduzido de "automáticos", projetado para uso em condições de estrada particularmente difíceis, é ativado por um interruptor elétrico especial. Você pode clicar nele em qualquer lugar.

Outro recurso de alta tecnologia é o diferencial central controlado eletronicamente.

Novo 2015/16

Então, acima foi falado sobre os primeiros modelos esportivos de "Range Rovers". E agora é hora de passar para a novidade deste ano. E este é o Range Rover Sport SVR, um carro que tem todo o direito de ser chamado de utilitário esportivo. Porque é isso que ele é! Curiosamente, o Range Rover Sport SVR já conseguiu visitar o North Loop de Nurburgring. E o novo modelo completou a volta em apenas 8,14 minutos! O melhor resultado, aliás, entrecrossovers e SUVs. E já este modelo é o mais poderoso da história da empresa.

Recursos Externos

O que diferencia o Range Rover Sport SVR? A revisão deve tradicionalmente começar com o exterior. A novidade recebeu rodas de liga leve de 21 polegadas, "calçadas" em pneus para todas as estações, cujo tamanho é 275 / 45R21. Como opção adicional, os potenciais compradores recebem pneus conhecidos como Conti Sport Contact 5 da Continental. Eles têm um tamanho ligeiramente diferente - 295 / 40R22. Grandes entradas de ar são visíveis no para-choque dianteiro, através das quais as unidades e os conjuntos são resfriados ativamente.

A linha do teto também impressiona. Destaca-se com uma borda de contraste brilhante, finalizando o spoiler. O pára-choques traseiro também foi bem sucedido - quatro tubos de escape duplos podem ser vistos ao longo das bordas do difusor. A propósito, tem válvulas controladas eletronicamente. Em geral, a aparência é harmoniosa, completa, com caráter esportivo - tudo está nas melhores tradições da empresa britânica.

Visão geral do interior do Range Rover Sport SVR

As fotos acima mostram o quão luxuoso é o interior deste carro. No interior, tudo é acabado com materiais caros. Mas que atenção o design em si atrai! Esportivo, mas tão sofisticado! Está é uma nova função. Cadeiras esportivas em forma de balde parecem muito interessantes. Couro macio com inserções decorativas de carbono parece muito rico. Mas o elemento mais brilhante é o monitor do computador de bordo de 12,3 polegadas, quePraticamente complementado por uma tela sensível ao toque. Ele está localizado no console central.

E foi decidido colocar no torpedo central um sistema altamente inteligente conhecido como Terrain Response 2. Ele consiste literalmente em "cérebros eletrônicos". É este sistema que verifica e analisa constantemente a superfície da estrada e garante que o carro se adapte imediatamente à situação. Mesmo que o motorista não "corte" acidentalmente o espelho lateral na árvore, esse sistema se preocupa antecipadamente.

Recursos

Agora vale a pena falar sobre a parte técnica do Range Rover Sport SVR. As características deste SUV esportivo, é claro, estão em um nível decente. Sob o capô do modelo, está instalado um motor de 8 cilindros em forma de V, cujo volume é de 5000 cm³ (!). Está equipado com um ventilador. Este motor gera uma potência de 550 "cavalos". Curiosamente, o antecessor deste modelo possui um motor menos potente. Para ser mais preciso, há 40 "cavalos" a menos lá. E esta unidade é acionada por uma moderna caixa de engrenagens de 8 bandas. Naturalmente, este é um "automático", conhecido como representante da série ZF 8HP70.

Claro, o Range Rover Sport SVR na foto acima é um veículo com tração nas quatro rodas. O torque é distribuído exatamente na proporção de 50 para 50. Mas! Se necessário, o motorista pode redirecionar o empuxo para o eixo dianteiro ou traseiro. Tudo depende do que ele precisa. Este é um recurso muito útil.

IssoSUV pode acelerar até 100 km/h em apenas 4,2 segundos. E a velocidade máxima é de 260 km/h. É limitado eletronicamente (com um máximo de 10 quilômetros a mais que o normal).

Coisas para saber

Como você pode ver acima, o Range Rover Sport SVR tem especificações muito poderosas. Mas isso não é tudo o que há a dizer sobre o modelo.

Então, por exemplo, o carro pode mostrar suas características não só nas pistas. Graças à suspensão pneumática, você pode ajustar a folga de forma independente. Ou seja, você pode adaptar o carro a praticamente qualquer estrada (ou ao local onde não há cobertura alguma). Sabe-se também que o modelo recebeu um sistema chamado Wade Sensing System. É graças a ela que se mede a profundidade do vau, que o motorista supera em seu SUV. Testes e test drives mostraram que este carro é capaz de passar por um vau com uma profundidade de 85 centímetros!E este carro também pode rebocar facilmente um reboque de três toneladas. Como você pode ver, o carro é realmente único. Em funcionalidade e praticidade, ela não aguenta.

Custo

O novo e poderoso SUV estava disponível nos EUA em 2015 por US$ 110.475. Este é o mínimo. O que há na Rússia? Também já temos este carro disponível. Não em salões, mas daquelas pessoas que trouxeram o carro do exterior.

Versão com teto panorâmico, interior combinado, sistema de áudioMeridian 1700 W e outros equipamentos, cuja lista totaliza dezenas de posições, custarão aproximadamente 11 milhões de rublos.

E novos modelos ainda estão disponíveis nos showrooms no pacote 5.0 S/C AT HSE Dynamic. As características dessas máquinas são um motor de 5 litros de 510 cavalos de potência e uma extensa lista de equipamentos. No interior, há realmente tudo o que você pode precisar: ABS, controle de tração, direção elétrica assistida e seu ajuste, sensores de estacionamento, aquecimento (em todos os lugares), sistema de câmeras completo, pacote opcional In Control ™ Connect e muito mais. Esse carro custará cerca de 8 milhões de rublos. Seja como for, sempre há compradores para carros tão caros.

Avaliações do proprietário

E finalmente, algumas palavras sobre como os proprietários e apenas pessoas conhecedoras falam sobre este carro. Eles distinguem três vantagens principais: potência, conforto e permeabilidade. Existem apenas duas deficiências, e uma das logicamente justificadas (já que o preço alto pertence ao segundo). E está na baixa resistência de algumas partes da eletrônica e do chassi. Por exemplo, o computador de bordo às vezes pode emitir alguns erros do nada, que depois desaparecem. No entanto, a boa notícia é que não há críticas negativas sobre os pontos principais. O resto pode ser corrigido.