"Niva" em pneus de baixa pressão: descrição, especificações, características

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Pneus de baixa pressão são pneus para rodas de grandes dimensões com características específicas. Eles têm um escopo de uso restrito e exigem uma abordagem especial ao dirigir um carro atualizado. Por que esse design é necessário e por que é especial, vamos tentar descobrir mais. Como exemplo, vamos pegar o Niva em pneus de baixa pressão e também estudar como fazer essas rodas com nossas próprias mãos.

Por onde começar?

Como regra, oficinas especializadas estão envolvidas na conversão de veículos para pneus de baixa pressão. Com a ajuda de equipamentos e especialistas adequados, eles realizam o trabalho com bastante rapidez e eficiência. No entanto, candidatar-se a tal empreendimento envolve certos custos financeiros.

Alternativamente, você mesmo pode criar um Niva com pneus de baixa pressão, com a ferramenta certa e certo conhecimento técnico. O carro atualizado não será muitoum veículo convencional com parâmetros técnicos alterados. Deve-se notar que a eficiência dessa borracha, em comparação com os pneus padrão, aumenta quase 20%, enquanto a pressão do pneu não excede 2,5-4,2 kg / sq. veja

Propósito

Após vários testes, qualquer piloto pode dirigir o Niva com pneus de baixa pressão. Na maioria das vezes, esse carro é usado para os seguintes propósitos:

• Para recreação ativa e extrema.
• Usado pelos amantes da caça e pesca em áreas remotas e difíceis.
• Como auxílio de viagem ao viajar por terrenos pantanosos e difíceis.
• É possível utilizá-lo em equipamentos especiais, nas esferas agrícola e militar.

A principal vantagem desses pneus é a distribuição ideal do peso do carro em todas as rodas.

Recursos

Antes de aprender a instalar pneus de baixa pressão no Niva, considere seus tipos. A borracha mais adequada para criar essas rodas são as seguintes opções:

• Pneus tipo arco.
• Pneus largos.
• Pneus de perfil médio.
• Tubeless ou toroidal.
• Rolos pneumáticos.

Antes de começar a trabalhar, decida sobre a possibilidade de compra e escolha uma das opções.

O que fazer?

"Niva" nos pneusbaixa pressão pode ser criada com base em vários tipos de pneus. Entre eles:

• Borracha usada de máquinas agrícolas.
• Pneus de rodas de avião.
• Rodas de caminhões (ZIL-31, GAZ-66).

Todas as borrachas devem ser preparadas removendo o excesso de piso e paredes laterais. A parte interna deve ser liberada do núcleo, às vezes é necessário retirar parte do cordão. Todos os espaços em branco devem ser cuidadosamente lavados e secos.

Niva em pneus de baixa pressão com as próprias mãos

Uma garagem ou um parque infantil na rua é adequado como local de trabalho. Para realizar as manipulações, você precisará preparar uma faca afiada com lâmina de dupla face, alicates, alicates, furador, martelo, amolador de facas. O dispositivo principal será um pequeno guincho elétrico, popularmente chamado de “dralka”. Isso ajudará a remover a camada de borracha necessária.

Etapas do trabalho:

• Primeiro, o feixe de fio externo é removido.
• A janela é cortada com uma faca, as bobinas são mordidas com alicate.
• O próximo passo é enrolar o fio ao redor do alicate e puxá-lo para fora.
• Tal manipulação é realizada em todo o diâmetro da roda.
• Depois, são feitos cortes desde o cordão até a banda de rodagem a uma distância de cerca de 10 cm ao longo de toda a lateral.
• Os cortes realizados devem atingir as camadas iniciais do cordão.
• Usando pinças, solte a presa, cortando-a cuidadosamente com uma faca.
• Todo o processo é realizado no sentido horário.
• Em seguida, corte a borracha, criando um padrão de piso futuro. Mais frequentementetudo isso é uma "árvore de Natal".

Puxar

Depois de terminar o trabalho de escolha de um padrão para as bandas de rodagem do veículo todo-o-terreno Niva em pneus de baixa pressão, eles começam a criar o trapézio correto com uma faca localizada em um determinado ângulo. Tendo concluído os slots de acordo com o padrão pretendido, começa o trabalho de descascamento. Essa manipulação exigirá precisão, paciência e cuidado. Aqui a qualidade desempenha um papel decisivo, não a velocidade. Com a ajuda de alicates, a presa é fixada, aumentando gradualmente a carga do cabo do guincho, cortando as bordas com uma faca. O processo em si é simples, mas requer atenção e concentração.

Critérios de seleção

Ao assumir a produção independente de "Niva" em pneus de baixa pressão, cuja foto é fornecida acima, concentre-se principalmente nas condições de operação pretendidas. Por exemplo, as rodas de piso alto são mais adequadas para dirigir na lama. Isso se deve ao fato de que eles são rapidamente limpos de contaminação.

Áreas arenosas são melhor superadas em pneus com um padrão de piso raro. Em solos turfosos, recomenda-se o uso de elementos de padrão alto que proporcionem tração confiável.

Rodas personalizadas requerem aros semelhantes. Eles podem ser feitos sob encomenda, adquiridos em lojas especializadas ou feitos de forma independente, por exemplo, a partir de duas bacias de diâmetro adequado, fixadas entre si com cintas.

Fechando

Pneus de perfil baixo ou rodas de baixa pressão são altamente eficientes em terrenos difíceis. No entanto, eles têm um escopo de uso bastante restrito, pois são completamente inadequados para se mover em superfícies duras. A opção de retrabalho mais barata é fazer o trabalho você mesmo, usando rodas usadas de um caminhão ou avião antigo.