Toda a verdade sobre a pressão dos pneus no Skoda Octavia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A segurança do condutor e dos utentes da estrada é composta por um grande número de fatores. Um deles é o controle da pressão dos pneus. Muitos estão interessados na taxa de pressão dos pneus Skoda-Octavia para um uso confiante do carro.

Recursos de seleção de pressão

O desempenho ideal é determinado pelos seguintes critérios.

1. A massa de um determinado modelo é importante porque ele deve absorver uma variedade de cargas.
2. A localização das rodas e a capacidade de carga do carro influenciam.
3. Afeta a estação de operação, valores de temperatura.
4. Além disso, a pressão dos pneus do Skoda Octavia depende do tipo de pneu que está sendo usado.

Seus indicadores dependem da qualidade das estradas, do comportamento do motorista ao volante. Como um motorista pode entender qual taxa se destina à sua “engolir”?

Onde está escrita a norma?

Um motorista pode descobrir a pressão recomendada dos pneus do Skoda Octavia olhando para a tampa do tanque de gasolina, que indicatabela com indicadores recomendados pelo fabricante. Para aros com raio de R15, recomenda-se uma pressão de 2,2 bar nos aros dianteiros. O parâmetro para as rodas traseiras será de 2,3 bar. Para pneus R18, esses números serão 2,0 bar para os pneus dianteiros e 2,1 para os pneus traseiros. É sempre necessário seguir rigorosamente as instruções do fabricante do carro? De acordo com a mecânica, isso não é necessário. Tudo depende das condições de operação. Em algumas situações, é necessário reduzir a pressão para 2,0 bar. Em alguns modelos, os números estimados podem ser encontrados em um adesivo localizado dentro do batente da porta, próximo à porta do motorista.

Métodos de medição

Como medir a pressão nos pneus "Skoda-Octavia"? Você pode usar os seguintes métodos.

• Use o medidor de pressão dos pneus Skoda-Octavia, medidor de pressão.
• Use um compressor de ar móvel ou use um serviço de pneus.

Manômetro é conveniente de usar no inverno, verão. É oferecido pelos fabricantes em formato eletrônico ou mecânico. O dispositivo é adequado para máquinas que não possuem sensores. A maioria dos carros estrangeiros dos últimos anos está repleta de eletrônicos, incluindo um indicador no painel sobre as leituras de pressão nos pneus Skoda-Octavia-A7 ou outra marca. Com esses sistemas, não há necessidade de usar um dispositivo portátil. Observe que o medidor portátil pode conter erros.

Sobre a taxa recomendada

Um motorista deve se lembrar que pressão muito alta ou muito baixacausar desgaste prematuro dos pneus, levar a uma diminuição no desempenho de condução de um carro. Em conexão com esse recurso, é recomendável verificar a pressão nos pneus do Skoda-Octavia-A5 e outras marcas pelo menos uma vez por trimestre. Na roda sobressalente, este valor deve ser verificado. Em particular, este procedimento deve ser levado a sério antes de uma longa viagem. Não custa verificar o refrigerante ao mesmo tempo.

Há uma certa diferença de pressão entre os pneus de verão e de inverno. Engenheiros da indústria automotiva tcheca aconselham parar em um valor para pneus de inverno que é 20 kPa a mais do que para pneus de verão. O que ameaça a pressão errada?

Sobre os efeitos nocivos do bombeamento de pneus

Os especialistas em automóveis identificam as seguintes consequências desagradáveis ao exceder a norma regulamentada.

• Reduz significativamente a área de contato da roda com a pista, resultando em condução pesada.
• Grande risco de rasgar o pneu nas curvas.
• Há um aumento acentuado na distância de frenagem.
• Se a borracha bater em um obstáculo, ela pode quebrar.

O que ameaça a pressão insuficiente dos pneus?

Os entusiastas de carros destacam os seguintes aspectos negativos deste caso.

• A porcentagem de desgaste do pneu na parte central da banda de rodagem aumenta várias vezes.
• Os passageiros sentirão cada solavanco na estrada.
• Aumenta o ruído das rodas sem aumentar o conforto de condução.
• O veículo não obedece bem em curvas, ultrapassagens, trechos difíceis de estradas.
• As paredes laterais do piso desgastam-se cedo e a velocidade aumenta lentamente.

Como resultado, um pneu com pressão baixa pode causar um acidente, o carro pode capotar.

Verificar frequência

No inverno, é necessário controlar o indicador de pressão com mais frequência. Os especialistas recomendam fazer isso 1 ou 2 vezes por semana. Atenção especial deve ser dada a esta questão em caso de mudanças de temperatura, uma mudança brusca nas condições climáticas. O teste deve ser realizado em borracha fria. A pressão diminui à medida que o grau fora da janela cai.

Dicas para encher pneus no inverno

É necessário encher os pneus ao ar livre. Neste caso, não haverá conflito entre as leituras de temperatura dentro e fora do pneu. Siga as recomendações do fabricante.

Trabalhar em uma garagem quente requer aumentar a pressão para 0,2 bar. Isso ajudará a compensar as diferenças de temperatura. O desempenho de condução também depende da produção do próprio pneu. O uso de produtos de marcas como Goodyear, Michelin, Dunlop aumenta a dinâmica do carro, potência, desempenho. Eles são mais resistentes a vários fenômenos naturais, desgaste devido às paredes laterais reforçadas e um padrão de piso bem pensado.

Ligeira minimização da pressão é aceitável. É até bom em trilhas escorregadias. Ao reduzir este valor em 0,3 bar, a área de contato entre a roda e a superfície da estrada aumentará, motivando uma boa taxa de câmbio.estabilidade. O veículo superará as condições off-road com mais facilidade e será mais fácil para o motorista segurar o volante quando o valor da pressão diminuir.