Yamaha Drag Star 650 - o que você precisa para a cidade e a estrada

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Cruzadores de tamanho médio - Yamaha Drag Star 650 - não são tão populares quanto "litros". Helicópteros domésticos, tendo acumulado algum dinheiro, com as palavras "tudo o que não é um litro - não um helicóptero", são transplantados de seus primeiros "quatrocentos" para motocicletas mais potentes e mais rápidas. Como resultado, o segmento médio é o lote das moças e "pensionistas". E completamente em vão.

Um pouco de história

Yamaha Drag Star 650 é o sucessor da "bruxa lendária de todo o Japão". Ao contrário dela, a Drag Star não era mais uma tentativa tímida de se equiparar à típica motocicleta de estilo americano - os japoneses já acumularam sólida experiência na criação e desenvolvimento de tal técnica.

Quadro traseiro esticado, suspensão traseira estilo softtail, tanque de lágrima, selim de degraus, painel no tanque, muitas peças cromadas… em suma, nada a reclamar. E aqui está o coraçãoa motocicleta já é familiar para todos - um típico V-twin da mesma bruxa notória. A diferença está apenas no volume (quase 650 metros cúbicos) e na aparência (ficou mais moderno). O diâmetro do cilindro é aumentado em 5 mm e em 4 cursos de pistão. Devido a isso, o motor atualizado ficou mais parecido com o "Chopper": menos velocidade e mais tração.

Em todos os outros aspectos, a motocicleta não sofreu alterações significativas. Tudo o mesmo freio a disco dianteiro, sistema de energia do carburador e outras especificações simples e confiáveis. A Yamaha Drag Star 650 foi criada de acordo com uma receita simples e descomplicada. O resultado é uma bicicleta confiável, confortável, fácil de manusear e manter que merece seu pedaço do bolo. Não se pode dizer que esta torta seja comida com prazer na Rússia. Mas em outros países onde a "litromania" não é tão severa, "Drag Star" pode ser encontrado com muita frequência.

Por que e quem precisa?

Conversas sobre o propósito de qualquer motocicleta, via de regra, terminam em disputas. Mas não neste caso. "Drag Star" - uma motocicleta para viajar. Isso é eloquentemente evidenciado pelo conforto e suavidade do pouso. E a potência do motor, ao contrário da crença popular, é mais que suficiente para "pokatushek" de longa distância e tiro na pista.

É apenas à primeira vista que parece que 40 cavalos parecem sem graça. Mas, na verdade, eles carregam com muita alegria uma motocicleta de 225 quilos junto com o piloto e seu equipamento. Centro de gravidade para baixo e posição baixa do assentofacilita o armazenamento da motocicleta em uma curva, fácil de manobrar no trânsito da cidade.

Yamaha Drag Star 650 combina tanto com garotas pequenas quanto com homens pesados. Aliás, é por isso que Draga é tão popular entre a bela metade da humanidade. Devido ao pequeno peso, o centro de gravidade deslocado para o fundo e o tamanho relativamente pequeno, a motocicleta se sente muito mais confiante e à vontade do que o Boulevard, VTX e outros "mastodontes". A draga também é boa como ferramenta de trilha - suspensão macia, excelente estabilidade direcional e pouso confortável tornam as viagens de longo alcance uma jornada agradável, embora não rápida.

Onde comprar?

Existem muitas ofertas de todos os tipos para a venda de uma motocicleta. Há cavalos com quilometragem, há anúncios de empresas que vendem veículos novos sem quilometragem. Eles também podem ser encontrados em quase todas as concessionárias de motocicletas a um preço muito acessível.

Ao contrário da maioria dos análogos, a Yamaha Drag Star 650 é vendida em condições quase perfeitas. O principal motivo é a confiabilidade do design e o descaso quase completo desta motocicleta por parte dos iniciantes do movimento da motocicleta. Portanto, você não deve evitar modelos com quilometragem em toda a Rússia - há uma alta probabilidade de encontrar um dispositivo decente.

A faixa de preço dessas motocicletas é bastante ampla: de 200.000 para modelos dos primeiros anos de produção a 350.000 para motocicletas mais novas. Na maior parte, o preço depende da quantidade e qualidade do ajuste. No entanto, o "arrastar" mais comumStary" na configuração clássica: cestos laterais e traseiros, arcos, pára-brisas e "tsatski" de diferentes tamanhos que não prejudicam a velocidade e o conforto.

Não é difícil vender um aparelho usado - sempre há demanda por esse equipamento. Os compradores em potencial serão motociclistas de classe média que terão 200-250 mil rublos extras até o final da temporada.

O que observar?

Do ponto de vista técnico, a moto de turismo é um acéfalo. Aliás, não há tantas motos sem feridas "de família", e Draga é uma delas. Há muitas razões para isto. Em primeiro lugar, o design refinado da transmissão do motor é baseado na unidade de potência Virago (simples e longamente curada das deficiências da juventude). Em segundo lugar, a modelo é relativamente jovem e não tão popular, o que a protege de pessoas com braços que não crescem da articulação do ombro.

Possíveis problemas e coisas a serem observadas: aperto do amortecedor, ruído de tempo, bem como geometria do quadro e frescor dos consumíveis.

Afinação da motocicleta

Aconselhar algo sobre afinação é uma tarefa ingrata. O sabor e a cor, como se costuma dizer, as canetas de feltro são diferentes. Numerosos catálogos e lojas online oferecem a mais ampla variedade de todos os tipos de loções e "tsatsok" projetados para decorar o "Dragi" e proporcionar condições de condução ainda mais confortáveis.

Você pode encontrar tudo que você gostatudo, desde franjas e bugigangas a kits de escapamento Dinojet, kits de carburador e assentos de gel. De fato, as possibilidades de ajuste são limitadas apenas pelo tamanho da carteira do proprietário, senso de proporção e senso de estilo. A categoria mais desejável inclui um pára-brisa e barras de proteção.

A todos os itens acima, resta apenas acrescentar que a Yamaha Drag Star 650, cujas avaliações atestam eloquentemente a confiabilidade da motocicleta, será a melhor opção para quem aprecia condições de pilotagem confortáveis e características técnicas decentes da moto.