2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
A montadora tcheca Škoda levou a sério o design e o desenvolvimento de seu primeiro crossover de produção, chamado Škoda Yeti. Tendo apresentado seu protótipo “Yeti Concept” no Salão Automóvel de Genebra em 2005, engenheiros e designers tchecos melhoraram o SUV por longos 4 anos e, por assim dizer, o trouxeram à mente. A estreia da novidade ocorreu no mesmo local, na primavera de 2009, e já no outono, o Skoda Yeti foi ativamente fornecido ao mercado russo. Já passou bastante tempo desde a venda para revelar os aspectos positivos e negativos deste carro. Como parte de nossa análise, tentaremos descobrir o sucesso da estreia do primeiro crossover em sua linha chamado Skoda Yeti.
Avaliações do proprietário do design
Vale ress altar que desde o início das vendas em 2009 até hoje, a novidade não sofreusem alterações no exterior. Sua frente com quatro faróis distintos e a já familiar grade do radiador com acabamento cromado lembra um pouco o bom e velho Fabia e outros modelos Skoda conhecidos. Em geral, cada carro tcheco recém-fabricado é muito semelhante a todos os outros, como se lembrasse os entusiastas de carros de seu “parentesco”. Mas voltando à revisão do design do Skoda Yeti. As avaliações dos proprietários dizem que a novidade tem uma aparência muito original, graças à qual não se perde na multidão de carros cinzas. Um pára-choques poderoso com um duto de ar, iluminação retangular e redonda, tiras cromadas - tudo isso em geral cria uma impressão positiva do exterior do novo Skoda Yeti.
Comentários dos proprietários sobre o interior
Por dentro, a novidade demonstra alta qualidade de construção e materiais de acabamento caros. Mas ainda assim, a julgar pelas avaliações de muitos proprietários de carros, o alto custo dos materiais não salvou os tchecos do aumento do ruído durante a condução. O segundo ponto negativo é visto no banco do motorista inacabado, que possui uma colocação irracional de apoio lateral e estofamento bastante rígido, o que logo causa fadiga ao motorista. Mas nem tudo é tão triste, pois a novidade traz muitas vantagens em termos de ergonomia. Em primeiro lugar, vale a pena notar a funcionalidade e conveniência da coluna de direção ajustável, que pode ser facilmente ajustada à altura e largura das mãos do motorista. Em segundo lugar, o painel do novo modelo tem um posicionamento bem pensado de todos os instrumentos de medição,graças ao qual o painel se torna informativo e, ao mesmo tempo, não exerce pressão excessiva sobre os olhos. Também vale a pena prestar atenção ao design bem planejado do torpedo e do console central do carro Skoda Yeti: as avaliações dos proprietários dizem que esses elementos não apresentam desvantagens em termos de facilidade de uso. Em geral, o interior da novidade saiu em um sólido "4".
Skoda Yeti: preço
O custo mínimo para um crossover tcheco é de 739 mil rublos. O equipamento mais caro custará aos amantes do off-road quase um milhão e meio de rublos.
Resumindo, podemos dizer que o novo "Skoda Yeti" 2013 não se tornou um "pedaço" na linha de crossovers tchecos, e tem todas as chances de continuar existindo.
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