"Skoda Yeti" - desvantagens e vantagens

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"Skoda Yeti" - desvantagens e vantagens
"Skoda Yeti" - desvantagens e vantagens
Anonim

O milagre tcheco chamado "Skoda Yeti" apareceu no mercado mundial recentemente. O próprio fabricante posicionou seu novo produto como um crossover, mas na realidade é um cruzamento entre uma perua e um SUV urbano. Apesar dessas características estranhas, o carro se espalhou na Rússia. Muitos proprietários de carros já conseguiram avaliar todas as suas características, e hoje vamos considerar quais as desvantagens do Skoda Yeti, bem como quais as vantagens que ele tem.

Desvantagens do Skoda Yeti
Desvantagens do Skoda Yeti

Pros

E vamos direto aos benefícios. A primeira coisa que atrai no carro Skoda Yeti é a configuração e os preços. Existem opções mais do que suficientes para o crossover (o mercado russo oferece 3 motores a gasolina para escolher e 3 transmissões). Além disso, cada comprador pode, opcionalmente, escolher qualquer dispositivo eletrônico ou acabamento de elite. Se você contar, você obtém cerca de 18 modificações do SUV. O preço de um carro (740 mil rublos) também é tentador, mas o custo de um equipamento de luxo (quase 1,5milhões de rublos) já está claramente superestimado. Mas ainda assim, a qualidade de construção do "tcheco" é muito maior e a fábrica de automóveis do Volga tem algo pelo que se esforçar. Também vale a pena notar a boa proteção do fundo contra danos mecânicos - o compartimento do motor é protegido de forma confiável por um escudo de alumínio. Embora seja improvável salvar do golpe de aríete, mais sobre isso mais tarde.

Configuração e preços do Skoda Yeti
Configuração e preços do Skoda Yeti

Quais são as desvantagens do Skoda Yeti?

Infelizmente, a novidade também tem desvantagens. Comecemos pelo corpo. A primeira falha que chama a atenção é o telhado “nu”. Claramente não há spoiler suficiente aqui, o que não apenas melhoraria a aerodinâmica, mas também limparia a janela traseira da sujeira (graças ao mesmo fluxo aerodinâmico). Em geral, mesmo a última reestilização do Skoda Yeti (2013) não conseguiu corrigir a aerodinâmica. Um test drive mostrou que após 200-300 quilômetros em estradas domésticas, o carro fica completamente sujo e feio.

teste skoda yeti 2013
teste skoda yeti 2013

Mas essas não são todas as características do novo crossover Skoda Yeti. As desvantagens estão no interior da máquina. A primeira coisa que saúda o motorista é o acabamento do painel frontal. Pelas suas propriedades, é muito duro e desagradável ao toque. A mesma tendência é observada na traseira do carro (prateleira acústica). O Skoda Yeti também tem desvantagens no console central: os botões do controle climático são claramente reduzidos. Há iluminação na cabine, mas por algum motivo não é colocada nas viseiras (um pouco, mas seria bom). Os apoios de cabeça no banco do motorista são muito apertados e mal ajustados. E maisum, o último menos é a má proteção do motor contra o golpe de aríete. A proteção normal é instalada apenas perto do para-brisa. O resto é deixado aberto para poças e chuva.

Conclusão

Olhando para a proporção de prós e contras, podemos dizer com certeza que o crossover Skoda Yeti precisa de muito trabalho. Um modelo realmente de alta qualidade não aparecerá nem em um ano. Embora, se compararmos com as contrapartes domésticas, os modelos russos têm alguém para dar um exemplo. No futuro, você pode esperar um crossover mais avançado.

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