Skoda Yeti: especificações e comentários

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Muitos especialistas independentes realizaram revisões do Skoda Yeti, cujos resultados permitiram identificar as vantagens e desvantagens do carro. O crossover é um carro muito bonito e compacto que vai agradar não só aos homens, mas também ao belo sexo.

O que é Yeti?

Skoda Yeti 1.8 está equipado com uma enorme quantidade de eletrônicos "inteligentes" e várias tecnologias modernas que farão inveja ao especialista mais avançado. Uma grande vantagem do crossover é sua capacidade de sobreviver em condições adversas.

Vale a pena notar separadamente que a montadora tcheca decidiu acompanhar os tempos deixando de equipar o Yeti apenas com uma caixa de câmbio manual. O novo modelo crossover agora está equipado com uma transmissão robótica DSG, que também pode ser instalada nas versões de tração integral com motor 1.8 TSI.

Apesar de nem sempre ser possível para os motoristas escolher uma versão do Skoda Yeti com uma transmissão adequada, a demanda por um crossover permanece alta: quase metade das vendas vem demodificação da tração dianteira. No entanto, um dos principais requisitos dos consumidores é a presença de uma transmissão automática, sem a qual nem a tração nas quatro rodas nem os motores potentes são atraentes.

Especificações do Skoda Yeti

A distância ao solo do novo crossover é de 180 milímetros, o que é uma boa notícia. Um pouco incomum é a posição muito baixa dos braços da suspensão traseira, que não é a melhor solução em nossas condições off-road, mas, apesar disso, o Skoda Yeti 1, 2 TSI tem um bom desempenho durante os test drives.

Ergonomia

A ergonomia do carro tcheco corresponde ao nível geral da Volkswagen. Um pequeno inconveniente é causado apenas pela digitalização radial dos dispositivos e, em relação a todo o resto, os especialistas que testaram o Skoda Yeti TSI não tiveram reclamações.

O acabamento interno é excelente: as peças são bem ajustadas umas às outras, não há rangidos e folgas, especialmente ao superar obstáculos e solavancos na estrada. O único inconveniente pode ser considerado um leve jogo dos botões de controle climático, mas, apesar disso, o sistema funciona perfeitamente e mantém uma temperatura confortável na cabine.

Mudar a caixa de velocidades da primeira para a segunda velocidade e vice-versa é muito suave e preciso. Os bancos dianteiros confortáveis e bem acolchoados mantêm o condutor e o passageiro no lugar, mesmo nas curvas a alta velocidade. A aterrissagem vertical dos bancos traseiros corretamente executada proporciona conforto durante uma longa viagem paraoutros passageiros.

O crossover Skoda Yeti Outdoor tem um corpo alto, cujas vantagens são óbvias: uma grande quantidade de espaço livre permite que pessoas altas se acomodem confortavelmente.

Especificações

A montadora tcheca pensou em todos os recursos e benefícios do novo crossover com antecedência, eliminando as fraquezas dos modelos Skoda anteriores.

Emparelhado com um motor turbo é um robô de seis velocidades com embreagens molhadas. A caixa automática de sete velocidades que foi instalada no Superb não se adapta a esse motor, e as razões para isso são o layout e a alta margem de segurança (350 N em vez do padrão 250).

Uma transmissão de tração nas quatro rodas equipada com uma embreagem Haldex 4 será difícil apenas para um robô de seis velocidades que pode lidar melhor com a circulação de torque nela.

Teste drive

O crossover Skoda Yeti 1, 8 TSI é o carro esportivo perfeito que lida com dinâmicas de alta velocidade e obstáculos na pista. Separadamente, vale destacar o funcionamento silencioso do motor: até 100 km/h. A presença de vida do lado de fora da janela emite apenas um sussurro silencioso, após ultrapassar esse limite de velocidade, apenas os espelhos laterais dão voz.

No impulso máximo, algumas desvantagens são encontradas: após a primeira marcha, os mergulhos são fixos - solavancos ao mudar para a segunda velocidade. A razão para isso está provavelmente na hidráulica da transmissão robótica, que não tem velocidade.

Carros equipados com DSG aceleram visivelmente a 100 km/hmais rápido do que suas contrapartes "mecânicas". No caso do Yeti, tudo é diferente: o robô acelera a 100 km/h por 3 segundos a mais que uma transmissão manual, além disso, a velocidade máxima desta versão é menor - apenas 192 km/h contra 200 km/h.

Outras características técnicas do Skoda Yeti provocam um deleite furioso entre os motoristas: o motor turbo de 152 cavalos de potência é equipado com uma "pré-seleção", que garante excelente dinâmica ao carro. A transmissão automatizada seleciona as marchas necessárias durante o passeio e mantém a velocidade mesmo em curvas fechadas.

Apesar do Skoda Yeti balançar e rolar um pouco nas curvas, o carro adere perfeitamente à trajetória do movimento. Soltando o pedal do acelerador, o motorista notará que o crossover está girando.

O mecanismo de direção é de alta qualidade: o volante é leve, não é afetado pelo aumento da velocidade. Você pode dirigir o carro com uma mão sem muito esforço.

Consumo de combustível

Skoda Yeti mostra excelentes resultados: o consumo de combustível fora de estrada é de 9,5 litros por 100 quilômetros. Dada essa economia, o custo do carro, que muitos especialistas consideram muito alto, é plenamente justificado.

O caráter do crossover após a instalação de uma transmissão robótica não mudou: o carro permaneceu o mesmo econômico, apesar de ter excelente isolamento acústico e um chassi equilibrado. A instalação de uma caixa de engrenagens robótica custará ao russo40 mil rublos para um motorista, enquanto um "robô" semelhante é instalado em Octavia por 60 mil.

Yeti exterior

A aparência do novo crossover tcheco também mudou radicalmente: a parte frontal ganhou uma grade do radiador, um para-choque atualizado, emblema e faróis.

As mudanças no interior afetaram principalmente a decoração de interiores. Yeti possui os seguintes recursos:

• Materiais de acabamento de alta qualidade.
• Bom volante multifuncional.
• Acabamentos decorativos elegantes e estéticos no painel frontal e outras nuances.

Todas as mudanças internas acima podem ser atribuídas com segurança aos benefícios do crossover Skoda Yeti atualizado.

Os compradores em potencial também recebem uma ampla gama de motores a gasolina e diesel: o primeiro inclui três opções, o último quatro. A potência do motor varia de 150 a 170 cavalos de potência, deslocamento - de 1,2 a 2 litros.

O equipamento do novo crossover Yeti foi reabastecido com uma câmera de visão traseira, que não havia sido instalada anteriormente em nenhum modelo Skoda, incluindo o carro-chefe Superb, que estava limitado a apenas um sensor de estacionamento da marca. A grande tela central do moderno Skoda Yeti exibe uma imagem nítida da câmera de visão traseira. As linhas que sugerem a trajetória correta não se movem com o volante.

A desvantagem da traseira do crossover pode ser chamada de fato de que durante a precipitação é muito rápidofica sujo, reduzindo a visibilidade do olho da câmera.

Avaliações do proprietário

Após analisar as inúmeras avaliações dos proprietários do crossover tcheco Skoda Yeti, podemos notar as seguintes vantagens do carro:

• sistema eletrônico inteligente;
• excelente capacidade off-road;
• caixa de engrenagens robótica;
• acabamento interno de alta qualidade;
• estética exterior e boa ergonomia.

Apesar das vantagens óbvias, o crossover também tem suas desvantagens:

• Em comparação com uma transmissão manual do mesmo modelo, a velocidade máxima de uma transmissão automática é muito menor.
• Suja rapidamente a traseira do carro durante o mau tempo e reduz a visibilidade da câmera de visão traseira.

Modo de acesso de carro sem chave

Outra inovação da montadora tcheca Skoda, que foi implementada pela primeira vez no crossover Yeti, foi o sistema de entrada sem chave, que permite ligar o motor do carro pressionando uma tecla. Apesar de o fabricante alegar que tal sistema foi usado por ele pela primeira vez, a preocupação Skoda pertence à família Volkswagen, cujo principal mercado são os países europeus.

O novo crossover Yeti também é complementado por faróis bi-xenônio, sistemas multimídia, um sistema de segurança passiva e um sistema de navegação conveniente.

CV

PoCom base nos resultados dos test drives e uma análise minuciosa, podemos dizer que o novo crossover tcheco Skoda Yeti é um carro muito brincalhão e ultra-confiável que mostrou seu melhor lado tanto em condições off-road completas quanto no asf alto. O entusiasta de carros nacionais definitivamente ficará satisfeito com as mudanças e inovações que o crossover passou.