Comentários dos proprietários do "Ford Focus 2" (reestilização): especificações e fotos

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Comentários dos proprietários do Ford Focus 2, que foi reestilizado em 2008, indicam que o carro recebeu uma série de produtos inovadores que os consumidores gostaram. Eles determinaram a consolidação do carro nos líderes dos "carros de passeio" de médio porte. Em seguida, considere as características da segunda geração, bem como as avaliações dos clientes.

Informações gerais

Restyling "Ford Focus 2" (revisões dos proprietários confirmam isso) influenciou significativamente a percepção dos carros desta classe. Uma prova adicional disso é o recebimento do prêmio “Carro do Ano”. Além disso, este modelo recebeu várias dezenas de prêmios na Europa e também provou ser positivo nos mercados da Ásia e da América.

O Ford Focus 2 foi colocado à venda em 2007 (hatchbacks de três e cinco portas). Um ano depois, a linha foi reabastecida com uma perua, um sedã, um conversível e uma versão esportiva com a marca ST. As principais inovações atingiram a grade e o para-choque, assim como os principaiscaracterísticas do corpo. Como resultado, o mundo viu quase um carro diferente. Vale ress altar que a tendência característica da empresa, conhecida como “kinetic design”, foi tomada como base.

Interior

De acordo com os comentários dos proprietários do "Ford Focus 2", o restyling do interior levou a uma melhoria nas características de qualidade dos materiais e no nível de conforto. As mudanças mais notáveis estão no acabamento:

• painéis de porta macios;
• painel de instrumentos melhorado;
• pilar B reforçado.

Além disso, os botões dos vidros elétricos e os controles dos retrovisores foram atualizados. As modificações "de luxo" fornecem estofamento feito de couro genuíno e vidro colorido azul.

O console central redesenhado, chamado de "Premium", apresenta maior funcionalidade e design original. Está disponível em equipamento padrão de modelos caros, para desempenho de orçamento - opcionalmente. A consola está equipada com porta-luvas, porta-copos, tapetes de borracha, porta-moedas e porta-cartões. Na parte de trás há uma tomada, um compartimento para coisas. Há um botão para ligar o carro sem chave perto da alavanca de câmbio.

Bagagem

De acordo com as avaliações dos proprietários, o volume do porta-malas após a reestilização do Ford Focus 2 se tornou o maior do sedã e da perua (467 e 465 litros). Números semelhantes para o hatchback e conversível foram 282 e 248 litros, respectivamente.

Apesar de não ser o compartimento de carga mais espaçoso, mais frequentemente do que outros emagora são os hatchbacks que estão sendo comprados. Neste, aliás, também são produzidos modelos esportivos. Os usuários notam que são atraídos pelo exterior original desses carros.

Inovações tecnológicas

Nos comentários dos proprietários sobre o restyling do "Ford Focus 2" (1,8 l), observa-se a introdução de muitos novos recursos:

• Sistema Easyfuel que neutraliza o reabastecimento do veículo com combustível de má qualidade;
• reproduz arquivos MP-3;
• controle de voz;
• conecta-se ao sistema multimídia de vários gadgets usando o slot para cartão SD, porta USB, conector de 3,5 mm;
• conexão bluetooth;
• monitor de sistema de navegação de 5 polegadas.

Segurança

Uma das principais vantagens, a julgar pelo feedback dos proprietários sobre o restyling do Ford Focus 2 hatchback, é uma posição intransigente em termos de segurança. O carro tem um sistema de proteção inteligente, seis airbags. O equipamento padrão do carro inclui uma unidade ESP, um controlador de tração, ativação automática dos elementos de luz traseira durante a frenagem de emergência.

Além disso, é oferecido um nível opcional de controle de pressão dos pneus. De seus antecessores, o carro herdou o sistema ABS, uma cápsula de segurança aprimorada. Um kit tão sério permitiu que o carro Ford Focus 2 recebesse cinco estrelas na classificação EuroNCAP. Modelos caros têm funções AFS,óptica de halogênio, aquecimento rápido do para-brisa, elementos de iluminação de xenônio.

Especificações

Como evidenciado pelos comentários dos proprietários, o reestilizado "Ford Focus 2" (1,4 l) e versões com outros motores melhoraram significativamente não apenas os parâmetros externos do carro. Há um aumento no conforto de manuseio, bem como uma diminuição no nível de ruído na cabine. A eficiência e a dinâmica de uma transmissão manual não são inferiores às versões com transmissão automática.

O inovador Power Shift tipo "automático" é montado em carros desde 2008, é uma unidade com um par de embreagens para cinco modos. Este bloco vem com motorizações diesel de dois litros de 110 e 136 cavalos de potência.

Deve-se notar separadamente que as avaliações dos proprietários da remodelação do Ford Focus 2 (1,6 l) com um motor econômico indicam que a principal tarefa desse "motor" é o baixo consumo de combustível com excelentes parâmetros dinâmicos. A potência do motor era de 109 "cavalos". Estruturalmente, distingue-se pela presença de um elemento filtrante para retenção de partículas de fuligem. O consumo de combustível neste caso é de apenas 4,3 litros por 100 km.

As características técnicas do carro são apresentadas na tabela.

Recursos	Sedan	Universal	hatchback 3 portas	hatchback 5 portas
Número de portas	4	5	3	5
Assentos	5	5	5	5
Volume do tronco, l	467	482	282	282

Todos os veículos podem ser equipados com as motorizações listadas abaixo.

Recursos	1, 4 Duratec	1, 6 Duratec	1, 8 Duratec	2, 0 Duratec	1, 6 Duratec Ti-VCR	1, 8 Duratorq TDCi
Combustível	gasolina	gasolina	gasolina	gasolina	gasolina	diesel
Deslocamento do motor, consulte cub.	1 388	1 596	1 798	1 999	1 596	1 798
Transmissão	manual, 5 velocidades	5MT ou 4AT	mecânico, 5 velocidades.	5MT ou 4AT	manual, 5 velocidades	manual, 5 velocidades
Potência, l. s.	80	100	125	145	115	115
Torque Nm	124	150	165	185	155	280
Velocidade máxima, km/h	164	180	195	195	190	190
Tempo de aceleração até 100km/h, seg.	14, 1	11, 9	10, 3	9, 2 (para "mecânica") e 10, 7 (para "automático")	10, 8	10, 8

Opiniões do proprietário sobre a remodelação do "Ford Focus 2": prós e contras

Os proprietários praticamente não fazem reclamações sobre o chassi do carro, se seguirem as regras de operação. Entre os problemas com o motor, nota-se apenas um volante emparelhado, que quebra mais rápido que os discos de embreagem. A caixa de engrenagens funciona claramente mesmo após 6-7 anos de uso. A parte elétrica também não levanta nenhuma reclamação em particular.

Alguns usuários apontam para uma fina camada de pintura. No entanto, atende a muitos, pois ao longo dos anos de operação não houve processos de corrosão e outros problemas.

Os proprietários observam que é possível reduzir ainda mais o consumo de combustível se após vários milhares dequilômetros para realizar o ajuste do chip.

Recursos na hora de escolher um carro usado

Ao comprar um carro desse tipo, você deve primeiro examinar o motor. Deve estar limpo, sem vestígios de poluição e manchas de óleo. Outro truque que você precisa prestar atenção é o brilho e o brilho suspeitos em elementos de carroceria abertos, especialmente se o carro tiver quilometragem significativa. A melhor opção é ler os códigos através do IDS com foco na verificação da integridade do catalisador, já que sua substituição não é barata.

Segundo os desenvolvedores, a principal tarefa do restyling do Ford Focus 2 foi criar um carro que combinasse atualizações reais da versão clássica com a adição de elementos completamente novos. O resultado é uma carroceria imponente e original com linhas claras que definem o dinamismo do carro. Na segunda geração, a Ford abordou as tendências do Mondeo e outros membros de alta velocidade da família.

Conclusão

Os desenvolvedores conseguiram uma combinação de um belo exterior com excelente manuseio. Um fator adicional que foi apreciado por compradores em todo o mundo foi a relação ideal de preço razoável e alta qualidade. O carro manteve a liderança em seu segmento devido ao melhor desempenho ambiental e consumo de combustível econômico. Para modelos usados, o preço varia de 300 a 700 mil rublos, dependendo do tipo de carroceria, quilometragem e condição do carro.