Lentes nos faróis. Instalação. Substituindo as lentes nos faróis do carro

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Nem todo carro está equipado com uma boa ótica, o que permite que o motorista se sinta confiante na estrada noturna. Os proprietários de marcas baratas modificam independentemente os faróis, tornando-os mais modernos e brilhantes. As lentes são ótimas para isso. Além disso, a instalação de uma lente nos faróis está disponível para todos.

Sobre o design da ótica automotiva

A maneira mais popular de ajustar os faróis é a instalação de lentes bi-xenônio. Eles não apenas melhoram o brilho da luz, mas também mudam a aparência do carro. Usando o exemplo de um Lanos comum, considere esta opção de ajuste.

Este carro não foi escolhido para a demonstração em vão. O fato é que a instalação de lentes não é possível em todas as óticas, mas apenas naquelas luzes onde não há difusor no vidro. Por exemplo, um farol comum do VAZ-2107 possui nervuras especiais na parte traseira, projetadas para dispersar a luz para não cegar os motoristas que se aproximam. Na maioria dos modelos VAZ, todas as luzes são assim. Você pode tentar lentes de xenônio.nos faróis do Zhiguli e Samara, mas o proprietário terá que comprar outros faróis. Não será possível obter nenhum efeito com a ótica padrão.

Em "Lanos", ao contrário do VAZ, os faróis são feitos, como todos os carros estrangeiros modernos. Eles têm um difusor, mas a parte central do vidro é quase lisa. E não é nem vidro, mas um plástico especial resistente a choques e temperaturas elevadas. É possível instalar uma lente nos faróis em tais ópticas.

Lente bi-xenon - o que é?

Este é um conjunto de peças que são instaladas nos faróis normais dos carros. O kit inclui lâmpada de xenônio, refletor, obturador de metal, lente focalizável e hardware de montagem. Às vezes, o conjunto também inclui blocos de ignição.

A lente funciona da seguinte forma. O refletor não apenas reflete a luz da lâmpada, mas também a forma focando em um feixe. Os modos de farol alto / farol baixo são alternados por uma cortina. Se o motorista ligar o farol baixo, a cortina é levantada. Ele cobre a parte principal do fluxo de luz. Quando o motorista liga ao longe, a cortina está totalmente levantada. A lâmpada abre totalmente.

Desmontagem do farol, desmontagem

O veículo deve ser estacionado em superfície plana. Em seguida, remova o terminal negativo da bateria. Os faróis são fixados ao corpo com dois parafusos e uma porca. Eles são desligados um a um. Em seguida, a ótica deve ser cuidadosamente empurrada para a frente na direção da máquina. Todos os conectores são desconectados do chassi.

Chave de fenda desaperte os parafusos que prendem os chamados "cílios". Mais longeo farol é virado e os suportes são removidos com uma ferramenta. Use uma chave de fenda Phillips para desparafusar o parafuso - ele está localizado na parte de trás.

Usando um estilete, faça um buraco no topo da caixa de papelão. O farol desmontado é colocado na parte inferior. Em seguida, a caixa é fechada e o secador de cabelo do prédio é empurrado para dentro do orifício. Em seguida, ligue o secador de cabelo por cinco a sete minutos. Isso é necessário para amolecer o selante no qual o vidro do farol está colado.

Em seguida, as óticas são retiradas da caixa e cuidadosamente desmontadas - você precisa separar o vidro da carcaça do farol. A máscara se desprenderá com o vidro. Mas não é necessário - é deixado no corpo. Usando uma chave de fenda, desaperte o parafuso que prende a máscara, remova o vidro. O selante permanecerá na ranhura da carcaça - ele é removido com uma chave de fenda.

A seguir, as partes internas que não são necessárias são retiradas do farol. Esta é uma lâmpada, um refletor, uma mola. Desaperte os parafusos com uma chave de fenda e remova os elementos que não são mais necessários. Então é importante colocar a fiação para que o chip possa ser retirado.

Pintando o refletor

Antes de colocar as lentes nos faróis com suas próprias mãos, você precisará experimentá-las. Alguns proprietários de carros também pintam o refletor em uma cor escura. Assim, a ótica adquirirá uma aparência mais agressiva e a iluminação decorativa se tornará mais expressiva na aparência. O refletor não é mais necessário. Pintar ou não pintar é uma questão pessoal de cada um.

Antes de pintar, a superfície interna do refletor é tratada com lixa fina - isso é feito para que o esm alte fique o mais uniforme possível esuave. Pintado em duas camadas. Depois disso, a peça é seca um pouco.

Montagem de lentes

Recomenda-se usar luvas para instalar a lente nos faróis. Isso é necessário para não manchar as lentes com poeira ou outras sujeiras. A máscara ou corpo é retirado da embalagem. Eles também retiram um adaptador de silicone e uma lente que são inseridas na máscara. Em seguida, eles são aparafusados com parafusos completos. Este design é montado na caixa ótica. No verso, o conjunto é aparafusado com uma porca de contato. Você também pode usar este guia ao substituir as lentes dos faróis.

O bloco de ignição da iluminação decorativa é colado ao corpo da ótica com fita dupla face. Em seguida, monte as lâmpadas nas lentes. Toda a fiação é trazida para fora do gabinete. O selante é colocado em uma ranhura especial na caixa, o vidro é aquecido e colado.

Em caso de conexão de baixa qualidade ou despressurização do encaixe de vidro com o corpo da lâmpada, a lente pode suar. Este problema não pode ser resolvido substituindo as lentes dos faróis. É necessário desmontar a ótica e eliminar as folgas ou colar novamente o vidro. Recomendamos o uso de álcool e um pano macio e sem fiapos para limpar a lente. Depois de limpar o farol, é melhor soprar o interior da carcaça com um compressor para remover a poeira.

Instalação de unidades de ignição

No processo de instalação da lente nos faróis, mais um problema precisa ser resolvido. Você deve encontrar um lugar para os blocos de ignição. A instalação sob o capô deve ser tal que os dispositivos não interfiram no processo de reparo. O melhor lugar é sob os faróis. Faça furos nas nervuras de montagem e os blocos são instalados sob eles efixado com grampos. Em seguida, faça um furo para a "massa" de cada um dos faróis.

Instalação de ótica, verificar

Assim, quando as lentes já estão instaladas nos faróis com as próprias mãos, f altam apenas alguns passos. A ótica é fixada em seu local de trabalho e, em seguida, fixada com porcas e parafusos. Resta conectar a fiação, retornar o terminal negativo à bateria, ligar a ignição e verificar o funcionamento da nova luz.

Ajuste

Este é um passo obrigatório. As lentes dos faróis de xenônio requerem ajuste após a instalação - esta é a única maneira de obter eficiência desses dispositivos e não de motoristas que se aproximam cegos. Para montar, você precisa de uma superfície plana vertical, uma fita métrica e algo para marcar a parede.

Coloque o carro o mais próximo possível da parede. Qual é o próximo? Uma linha é desenhada na superfície da parede, que corresponde ao eixo vertical da máquina. Então você precisa dirigir a uma distância de 7,5 metros.

Meça a distância do chão ao centro da lente com uma fita métrica. Em seguida, meça a distância da lente ao eixo vertical da máquina. Em seguida, é encontrado um ponto na parede, localizado no nível dos faróis. A partir deste ponto, outra linha horizontal é traçada 3,5 centímetros para baixo. Duas linhas são abaixadas perpendicularmente - elas devem corresponder aos centros de ambas as lentes. Os faróis são ajustados com um corretor para que o feixe de luz fique claramente na interseção das marcas horizontal e vertical. É assim que as lentes são ajustadas nos faróis de xenônio.

Conclusão

Veja como você pode fazer ajustes ópticos simples e baratos. As lentes corretamente instaladas e ajustadas não cegarão os motoristas que se aproximam. E o proprietário do carro terá melhor visibilidade da estrada em quaisquer condições. Com a ajuda de instruções sobre como colocar lentes nos faróis, até os proprietários de carros iniciantes poderão fazer tudo sozinhos.