Primário automotivo: tipos, propriedades, aplicações, preços

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Se o construtor tratou conscientemente a criação da fundação, a casa servirá ao proprietário de maneira confiável e por um longo tempo. Quanto ao carro, o primer automotivo também pode ser considerado a base para trabalhos de pintura posteriores. Além disso, esses compostos protegem as partes metálicas da máquina dos efeitos nocivos da corrosão. Os proprietários de carros que desejam um acabamento de pintura de qualidade nunca economizam nos primers porque eles são a base de tudo.

O que é uma cartilha?

Este é um composto especial que é aplicado no corpo antes da pintura final. Este tipo de revestimento difere das tintas e esm altes automotivos pela maior adesão ao metal, plástico ou massa de vidraceiro. É uma base sólida. Primer automotivo - toda uma série de produtos. Existem vários tipos dessas composições: primers à base de epóxi, niveladores, selantes e outras misturas.

Primers epóxi

tipo epóxi –composto anticorrosivo. Este tipo de primer é capaz de fornecer um revestimento protetor de alta qualidade e confiável para o aço. O primer epóxi contém resinas especiais e aditivos de alta qualidade. Podem ser aplicados a todos os veículos. A tinta é aplicada diretamente na composição. O primer epóxi para carros não é aplicado de forma independente. Deve ser misturado com endurecedores. Às vezes você pode encontrar esses produtos em latas. Preço a partir de 350 rublos. para 1,21 kg (marca Vika, Rússia).

Solos reativos

Essas misturas também são excelentes como proteção anticorrosiva. As composições são baseadas em resinas polivinílicas. Esse primer automotivo é perfeitamente retido em uma variedade de materiais. O alto nível de versatilidade pode ser atribuído à forte adesão e grande resistência aos processos de ferrugem e corrosão. Recomenda-se aplicar esses materiais em camadas finas. Preço - 427 rublos por 0,4 l (marca Novol, Polônia).

Formulações acrílicas

Primário acrílico automotivo baseado em um componente. Tais misturas são aplicadas por pulverização com pistolas especiais. Esses compostos proporcionam excelente adesão ao metal. Muitas vezes, esses primers são usados para nivelar superfícies. Entre as vantagens - secagem rápida. Há também um primer bicomponente à base de resinas acrílicas. Este produto tem uma alta viscosidade e permite obter um revestimento bastante espesso.

Composições de dois componentes são ótimas para mascarardefeitos menores. Esses primers são caracterizados por um alto nível de adesão com diferentes metais e resistência à corrosão. O primer acrílico de dois componentes pode ser aplicado sobre massas de poliéster e tintas acrílicas. Preço - de 350 a 950 rublos. Nesse caso, o volume das latas pode ser diferente - 1, 1,2 ou 1,3 litros. O fabricante polonês Novol custa mais do que o russo Vika.

Primers para plásticos

Esta é uma mistura de um componente. A composição também é aplicada com uma pistola. Melhora significativamente as características de adesão de vernizes acrílicos e revestimentos de poliuretano. Preço - 276 rublos por 0,52 kg (Vika, Rússia).

Passivante

Estes compostos contêm cromatos de vários metais, além de outras substâncias, pelo que a superfície tratada torna-se praticamente imune à humidade. Este grupo inclui misturas como GF-021, GF-017 e outras. Por exemplo, uma composição à base de chumbo é usada para tratar e proteger contra a ferrugem do fundo e das asas. Preço - de 50 a 90 rublos por quilo.

Compostos da banda de rodagem

Este produto contém pó de alumínio, zinco, chumbo. Esses metais têm uma menor sensibilidade à ferrugem do que o aço. Sob influência externa, o primer do automóvel do piso será o primeiro a ser danificado e o metal será protegido. Como exemplo - EP-057. Sua faixa de preço é muito ampla - de 250 a 1000 rublos, dependendo do fabricante e do volume da lata.

Primer de fosfatação

Estas formulações contêm ácido fosfórico. Quando interage com o aço, fosfatos pouco solúveis são formados como resultado. O primer é colocado em uma cobertura com uma camada densa, difere na boa adesão. Ao mesmo tempo, sua espessura é a menor de todas as existentes. Estes incluem VL-02, VL-08, VL-023, VL-025. A mistura penetra no metal a uma profundidade de 0,05 mícrons. Isso aumenta a adesão ao metal do corpo. Recomenda-se aplicar a composição em duas camadas. Preço - 245 rublos por 0,8 kg (Vika).

Primers de corrosão

Estes são modificadores de ferrugem. Recomenda-se aplicá-los diretamente nos centros de corrosão sem nenhuma ação preliminar. Um primer de ferrugem vai transformar essa ferrugem. Como resultado, um filme forte é criado no metal, que protegerá a superfície no futuro. Preço - 1000 rublos por 0,8 l (marca polonesa Novol).

Como escolher um primer?

É necessário escolher o produto certo com base no material com o qual você precisa trabalhar. Naturalmente, existem outros fatores, mas eles não são muito significativos. Os primers para peças metálicas são muito diferentes em composição dos primers para plástico ou madeira. A composição da mistura (e o primer é uma mistura de vários componentes) deve ser indicada nas instruções. Deve ser cuidadosamente estudado antes de começar a usar esta ou aquela composição.

Produtos de um componente realmente não são. Em qualquer caso, será uma mistura, seja um primer epóxi para carros oumodificador. Quanto à funcionalidade de uma determinada ferramenta, depende do tipo. Por exemplo, as misturas acrílicas são uma solução quase universal. Se você acredita nos profissionais de marketing, o alcance de sua aplicação não é limitado por nada. Mas é melhor trabalhar com aqueles meios que criam proteção anticorrosiva e aumentam a adesão.

Se você precisar decidir como tratar áreas enferrujadas, não confie nas propriedades únicas dos modificadores. Um primer de ferrugem só ajudará a se livrar da própria ferrugem. No entanto, você não poderá descobrir o quão profundamente este produto penetrou no metal. Não há garantia de que a quantidade de mistura aplicada na área corroída será capaz de transformar a ferrugem em uma camada inerte durável. Em pequenas áreas com baixo nível de "responsabilidade", os modificadores são justificados. No entanto, grandes áreas precisam ser tratadas de forma diferente. Quanto ao uso de primer, deve-se notar que ele fica na superfície com uma camada invisível.

Muitos entusiastas de carros pensam que o processamento é insignificante. Eles o negligenciam, então obtêm compostos baratos. Essa economia pode levar à necessidade de repintura. Uma cartilha de automóvel, cujo preço é suspeitosamente baixo (menos de 100 rublos por lata), pode encolher. Nesse caso, haverá erros na camada LCP. Especialistas que se dedicam profissionalmente ao trabalho de pintura preferem usar misturas caras. Isso economiza tempo e dinheiro.

Como se inscrever?

Terraautomotivo é aplicado em superfícies previamente preparadas para isso. Este trabalho deve ser feito em salas com boa ventilação. Deve-se ter em mente que esses compostos são bastante tóxicos. Melhor usar um respirador. Se uma mistura estiver sendo preparada, a consistência não deve entupir o bico da pistola. Se for muito grosso, você pode diluir com um diluente. Produto muito líquido - também não é muito bom. Pode ocorrer flacidez.

Antes de usar uma composição recém-preparada em um carro, é melhor verificar a intensidade de sua propagação em outra superfície. Para o tratamento de pequenas áreas, é indicado um primer automotivo em lata. Não precisa ser diluído e é muito mais fácil de aplicar. A cor é escolhida de modo que corresponda aproximadamente ao tom da tinta, embora isso possa ser bastante difícil. Infelizmente, raramente é possível obter uma correspondência completa.

Para obter a semelhança de cores, a tinta é adicionada ao primer. Após a aplicação do primer, de acordo com as instruções do fabricante, espere secar. A superfície tratada deve endurecer. Para diferentes tipos de solo, a secagem pode levar de dez minutos a várias horas. Ao final do processo, a retificação é realizada com lixa de grão fino de pelo menos P800. A moagem é realizada sem água. A maioria dos primers são altamente higroscópicos, o que pode resultar em tempo de secagem adicional. Depois de lixar, você pode começar a pintar.

Conclusão

Priming é um importantepasso na pintura do carro. Após a aplicação, a tinta ficará muito melhor na superfície e o metal será protegido de maneira confiável contra a corrosão. Só um bom primer automotivo dá um bom resultado. O preço do produto deve ser caro - de 300 rublos por lata. Isso eliminará o risco de trabalho duplo.