2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
TV dita a tendência de carros potentes e barulhentos e nos lembra constantemente que não adianta pegar um carro rápido se ele não rugir o suficiente. Neste artigo, falaremos em detalhes sobre o apito turbo.
O som de borracha guinchando, baforadas de fumaça saindo não apenas do cano de escapamento, mas também dos próprios pneus - exatamente o que os meios de comunicação estão tentando impor aos motoristas.
E embora todos estejam bem cientes de que não há prazer no rugido na cabine, e a exposição constante ao ruído no aparelho auditivo levará, na melhor das hipóteses, à fadiga rápida, muitos ainda usam o apito turbo.
Afinação barata
Por f alta de orçamento suficiente para ajustes sérios, mas influenciados por filmes e vários programas de TV, muitos proprietários de carros esportivos ficam felizes em instalar um apito turbo no silenciador de seus carros.
Esse truque não acelera o carro, apenas faz o som do escapamento não apenas mais alto, mas mais como um motor turboalimentado.
Apito Turbo (apito ou ressonador) - simples e baratouma maneira de se destacar da multidão de carros por uma taxa relativamente modesta. Tudo o que precisa ser feito é colocar o bico no silenciador. À medida que os gases passam por ele, um design especial do bocal altera o som com que o gás sai do tubo de escape, o mais próximo possível do apito de carros turboalimentados.
Mas nem tudo é tão simples, e ao instalar um apito turbo em um silenciador, você precisa escolhê-lo corretamente, levando em consideração os seguintes fatores:
- tamanho do motor;
- diâmetro do tubo de escape.
Principais características dos bicos
As pontas do tubo de escape, projetadas para simular uma turbina instalada em um carro, são diferenciadas pelo tamanho do motor, cujos sons serão falsificados e em forma.
Apito por tamanho do motor:
- S - pequeno (até 1,4 litros, para motocicletas e scooters);
- M - médio (de 1,4 a 2,2 litros);
- L - grande (de 2,2 a 2,3 litros, diâmetro do silenciador 43-56 m);
- XL - extra grande (mais de 2,3 litros, diâmetro - mais de 57 mm).
Apito no formato:
- retangular;
- cônica;
- cilíndrico.
O diâmetro dos apitos turbo instalados no silenciador é levado em consideração por um motivo, e se este parâmetro não for calculado, o som emitido pode ser muito diferente do da turbina ou ser diferente do ruído de um carro potente.
Naturezas interessantes incluem a dificuldade de instalar um apito turbo no silenciador em um carro econômico com uma cilindrada de cerca de 1 litro. A partir decom um volume tão pequeno, será extremamente difícil obter um som alto e de alta qualidade em comparação com motores mais espaçosos.
Apito Turbo DIY
Para entender como fazer um apito turbo em um silenciador com suas próprias mãos, você deve levar em conta não apenas os fatores descritos acima, mas também entender em que partes ele consiste. No entanto, você pode ir muito mais longe e não sujar as mãos com ferramentas sujas.
Relativamente recentemente, as impressoras 3D ganharam popularidade no mundo, capazes de criar objetos tridimensionais a partir de plástico. Como você já entendeu, você pode criar um apito turbo em um silenciador usando esse dispositivo. O custo do mais barato (incluindo os materiais necessários) é de cerca de 15 mil rublos, mas deve haver pessoas em sua cidade que já compraram este aparelho e prestam serviços de impressão de peças.
Então você só precisa encontrar um modelo 3D de um apito para o seu carro ou criá-lo nos aplicativos apropriados. Felizmente, tudo é o mais simples possível, e tudo que você precisa são as dimensões da peça.
Fechando
Esperamos que depois de ler este artigo você tenha entendido como fazer um apito turbo no silenciador com suas próprias mãos. A tecnologia, como você deve ter notado, é bastante simples, então criar um dispositivo que imite o som de uma turbina não é difícil. Alguns motoristas habilidosos são até capazes de tocar músicas curtas.
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