2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2025-01-22 21:19
O sistema de escapamento de um carro é muito importante. Seu principal objetivo é a ventilação do cilindro. Os gases de escape no curso de escape entram no coletor de escape, após o que seguem para o tubo de escape. Mais adiante no caminho da "fumaça", um par de ressonadores é encontrado, e essa "viagem" termina com uma saída para a atmosfera através de um silenciador. Vamos prestar um pouco de atenção ao seu design. Na verdade, um silenciador é uma lata com várias divisórias dentro. Eles formam uma espécie de labirinto, por onde os gases esfriam, perdem velocidade e diminuem um pouco de volume.
Os fabricantes geralmente não calculam o sistema de escape para obter o máximo desempenho, então os sintonizadores precisam fazer algumas peças, digamos, um silenciador, com as próprias mãos. Quais são as vantagens da produção artesanal sobre a produção fabril? Vamos dar uma olhada neles. A primeira razão para fazer um silenciador com suas próprias mãos é aumentar seu volume. Nesse caso, a pressão dos gases na saída cairá significativamente, o que acarretará uma diminuição perceptível no nível de ruído do carro como um todo. Além disso, a pressão cairá no sistema. Entãoé mais fácil para os gases de escape sair dos cilindros, portanto, o desempenho da unidade de potência aumenta ligeiramente.
A segunda razão pela qual você deve fazer um silenciador com suas próprias mãos é o material de fabricação. Como regra, o principal motivo da falha do sistema de exaustão é a queima, porque as temperaturas de operação são muito altas. Conclusão: você precisa escolher um material de maior espessura.
Pode ser um tubo ou chapa. Naturalmente, vale lembrar o peso do produto. Esse silenciador caseiro pode durar muito mais do que um regular. Além disso, você pode alterar a geometria dos defletores internos, o que também terá um efeito positivo no desempenho de todo o sistema e no ruído de exaustão.
Há muitas instruções sobre como fazer um silenciador. Cada um deles é quase universal. Isso não é surpreendente, porque um silenciador do tipo faça você mesmo pode ser feito para um modelo e marca e caberá em outra dúzia deles. Aqui, em princípio, as distinções dizem respeito apenas ao deslocamento do motor, já que um silenciador muito pequeno simplesmente não suportará os volumes de gases que passam por ele.
Além disso, o motor será muito barulhento. Do exposto, segue-se que existem algumas razões para fazer um silenciador com suas próprias mãos. Mas não pense que esta é uma opção ganha-ganha, graças à qual você nunca mais terá problemas com o sistema de escape, e o motor ficará imediatamente várias vezes mais responsivo e nãoenquanto não faz nenhum som. Tudo tem suas desvantagens.
Por exemplo, inspeção. Com esse silenciador, podem surgir problemas de certificação. Se o nível de ruído do trabalho não for excedido, tudo estará em ordem. O design não afeta a toxicidade do escapamento. Atenção especial deve ser dada aos fixadores: eles devem ser elásticos e o próprio “pano de fundo” não deve tocar o fundo do carro. Além disso, não se esqueça da segurança contra incêndio, para garantir que será suficiente ter uma folha de amianto colocada entre o silenciador e o fundo.
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