Como fazer um catamarã à vela com suas próprias mãos?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Catamaran é um tipo de barco que é construído usando dois ou mais cascos unidos estruturalmente. Este tipo de embarcação é especialmente indicado para fins de pesca, desporto, turismo e entretenimento, tendo acesso a vários locais de difícil acesso. O catamarã à vela, confiável e seguro devido às suas características de design, está se tornando cada vez mais difundido. Além disso, você pode não apenas comprá-lo, mas também fazer você mesmo.

Por que fazer você mesmo catamarãs à vela?

Além da vela, são comuns os catamarãs com motor a motor e hélices a pedais. Eles também são adequados para fazer por conta própria. Especialmente se levarmos em conta o fato de que a compra de um catamarã acabado custa várias vezes mais do que o custo de sua produção independente. Mas muitas pessoas começam a construir um catamarã por conta própria, não tanto para economizar dinheiro, mas pelo desejo de expressar em seus filhos as ideias do autor original sobreforma, design, soluções construtivas, obtenção de certas qualidades da embarcação, que estão ausentes dos projetos industriais propostos ou outros disponíveis no mercado.

De qualquer forma, por mais difícil que pareça à primeira vista, o trabalho de construir catamarãs à vela com as próprias mãos, esta é uma tarefa muito real e realizável para uma pessoa mais ou menos capaz e qualificada. Portanto, a seguir, consideraremos as principais etapas da construção de um catamarã à vela. Está navegando porque não é necessário estar sujeito ao registro obrigatório no GIMS, que é exigido para quase todos os pequenos barcos com motor.

Escolha do design do catamarã

A primeira coisa que você deve decidir ao começar a construir um catamarã é escolher sua estrutura principal, ou seja, de que serão feitos seus cascos. Eles podem ser feitos de compensado, tábuas, garrafas de água, barris de plástico, canos, etc. Um catamarã à vela inflável tem uma grande vantagem, cujos cascos flutuantes são feitos de material emborrachado. É este design que permite que você obtenha um catamarã à vela dobrável.

Requisitos de design

A construção de um catamarã depende essencialmente do propósito para o qual você o está construindo. Uma coisa é usá-lo para recreação e pesca em um pequeno lago tranquilo, outra é fazer rafting nele ao longo de um rio tempestuoso na montanha. Os requisitos para a resistência da estrutura e seus elementos nesses casos são radicalmente diferentes. A relação entre a massa do navio e sua capacidade de carga também é importante. Afinal, quanto menor, mais fácil é transferir a embarcação para o local de uso pretendido. De acordo com este indicador, não há igual a um catamarã inflável dobrável, para o qual o peso da embarcação por tripulante é de 4 a 10 kg, e para caiaques infláveis - 8-11 kg.

Projeto catamarã

Existem e estão disponíveis projetos reais que podem ser implementados em um pequeno apartamento, usando apenas ferramentas manuais, proporcionando alta mobilidade do produto (não há peças com mais de um metro e meio - você pode transportá-lo gratuitamente gratuitamente em qualquer transporte público e em um avião), seu baixo peso, facilidade de montagem e desmontagem da estrutura, a resistência e confiabilidade necessárias.

Então, se você finalmente decidir fazer um catamarã à vela dobrável inflável, então você deve procurar na literatura especial por desenhos de catamarãs à vela que correspondam à sua escolha. Confie em mim, não é tão difícil.

Vamos considerar um catamarã à vela baseado em dois sacos infláveis emborrachados, formando dois "charutos" com diâmetro de 40 cm e comprimento de 280 cm quando inflados, pesando 12 kg junto com velas e remos, que suporta facilmente quatro tripulantes, proporcionando-lhes instalações suficientes para trabalho, lazer e pesca. Cada membro da tripulação representa apenas 3 kg do peso do barco, e a insubmergibilidade, conveniência e excelente navegabilidade da embarcação foram testadas na prática por dezenas de viagens curtas e longas ao longo dos rios e lagos da parte central da Rússia europeia. Essesas viagens mostraram que os projetos de catamarã baseados em flutuadores de "bolsa" facilmente remodelados são muito mais seguros para navegar por obstáculos e baixios, onde estruturas rígidas do tipo caiaque geralmente danificam o tecido emborrachado, forçando reparos no campo.

Balões flutuantes

O principal é fazer flutuadores em forma de saco em forma de charuto (inflados). Para fazer isso, pegamos o tecido "500" - um tecido emborrachado muito forte, leve e denso com o nome comum "prata", pois é equipado com um revestimento especial de alumínio. Recortamos os detalhes dos cilindros de dois pedaços de tecido medindo 300 x 64 cm (dois por cilindro - as partes inferior e superior) e colamos com cola de borracha comum. Se não houver material de origem de tamanho adequado, primeiro colamos essas peças a partir de cortes menores. Colamos com uma sobreposição com uma sobreposição de pelo menos 2 cm. No futuro, colamos as costuras resultantes com tiras adicionais do mesmo tecido ou menos fino com uma sobreposição de 2-3 cm, primeiro do interior do balão, então do lado de fora. De antemão, colamos tubos com flanges para inflar a partir do interior do balão para que o tubo da parte superior fique direcionado para dentro da estrutura do catamarã, proporcionando comodidade na hora de inflar. Por fim, colamos a parte traseira mais larga dos cilindros seguindo o exemplo de um saco de farinha.

Um balão pronto (não inflado) feito desse tecido pesa cerca de um quilo. Para um design mais robusto, os cilindros podem ser feitos deo chamado tecido porta-gás, que é usado, por exemplo, em empresas metalúrgicas em tanques para armazenamento de reservas de oxigênio. Cilindros feitos com este tecido são duas vezes mais pesados, mas também muitas vezes mais fortes do que os feitos de prata.

Deck

O projeto de um catamarã à vela prevê a presença de dois flutuadores feitos de tecido emborrachado, que são combinados com elementos rígidos disponíveis apenas na parte superior da estrutura. São uma plataforma aparafusada com porcas borboleta (para simplificar a montagem) de quatro trilhos longitudinais ou tubos (dois por boia) e quatro a seis vigas transversais. É desejável fazer trilhos longitudinais da parte principal de até 150 cm de comprimento e a parte empilhável (até um comprimento total do trilho de até 220 cm) a partir de um canal de duralumínio. As vigas transversais com comprimento de 110 a 150 cm são feitas do material disponível para você, por exemplo, de tubos durais com diâmetro de até 30 mm. Os flutuadores-cilindros são fixados à plataforma com o auxílio de fitas fortes (corpete), três por cilindro, ou com cabos utilizando sobreposições especiais com ilhós colados aos cilindros. No topo da plataforma resultante, três colchões de natação cheios de ar são firmemente fixados com cabos - um na proa e dois (um em cima do outro) na popa. Nesses colchões estão os membros da equipe de remo. Eles proporcionam comodidade para a tripulação e flutuabilidade adicional da embarcação no caso (embora isso nunca tenha acontecido) de dano a um dos flutuadores. Sob os colchões, é desejável fortalecer as betonilhas localizadas na diagonal e a lonafeito de tecido resistente para não molhar a carga no convés.

Direção

O catamarã é controlado por meio de um leme de penas fixado na viga transversal de popa, feito de uma placa de duralumínio de 23 x 48 cm (cabo para levantar o volante em pequenos locais). Para evitar a guinada ao remar, uma pequena bolina é fornecida na trave da proa, que não é necessária ao velejar. Volante - dobrável com caneta removível.

Mastro, remos e velas

É melhor fazer um mastro com três tubos de duralumínio inseridos um no outro. Embora seja possível uma variante de hastes de madeira com tiras de conexão. Ao transportar o navio, outros elementos do mastro são inseridos nas partes longas do mastro - um hafel e uma lança composta, feita de bastões de esqui de duralumínio ou tubos do mesmo diâmetro. A base do mastro é fixada no meio da segunda viga, bem como por quatro tirantes com tensores desde a extremidade superior do mastro até as extremidades da primeira e terceira travessas.

Os remos também são compostos, como uma canoa.

O catamarã à vela está equipado com velas de percal de penas, regularmente constituídas por uma vela grande e uma vela de estaia, a área total é de 7 m². m. Essas velas, montadas em um mastro com altura total de 360 cm, complementadas por uma lança, permitem que o catamarã ganhe velocidade de até 8 km / h com vento favorável. Se desejar, o armamento de vela do catamarã pode serconstruir experimentando com sua experiência de navegação.

Tendo feito todos os elementos de um catamarã, inflando flutuadores e colchões, montando e ajustando o convés, mastro, leme e veleiro, você obterá o resultado: um catamarã à vela feito por você, pronto para usar e ansioso para zarpar para o seu verdadeiro valor recompense você e seus companheiros por seus esforços.