2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
Quando qualquer motorista atual de um carro convencional entra em um posto de gasolina e paga entre um terço e meio do salário mínimo por um tanque cheio, ele involuntariamente suspira e pensa: “Quando esses engenheiros vão inventar algo? novo? . As esperanças de que o petróleo um dia se tornará significativamente mais barato são compartilhadas por alguns dos atuais proprietários de carros. Mas o mais deprimente não é nem isso, mas o fato de queimarmos a matéria orgânica concentrada, que a natureza vem preparando nas entranhas da terra há milênios, e da qual materiais inestimáveis podem ser obtidos, ao longo de décadas, “aquecendo” a atmosfera e “fertilizando-a” com gases nocivos. Onde está a saída e como as montadoras a veem?
A maioria dos designers de automóveis de hoje tornou-se como designers de moda de bolsas femininas: eles mudam infinitamente de linhas "predatórias" para "agressivas", construindo-as em cima das soluções de corpo motor do final do século 19 - início do século 20. Tudo isso é ricamente temperado com sistemas de computadores inteligentes que perdem a confiabilidade na proporção de sua "inteligência". Recentemente, os motores diesel elétricos híbridos têm sido ótimos. A ideia de que uma bateria de carrona maioria das vezes ele se atrapalha e carrega em vão, assim como um gerador funciona em vão, “empurra” estruturas que funcionam segundo o princípio de “push-pull” razoável entre o motor de combustão interna e o sistema elétrico de um carro carregado com alta -motores elétricos de torque. Os veículos elétricos também estão se desenvolvendo ativamente, mas assustam os consumidores pelo preço ou a incapacidade de viajar muito sem recarregar.
Com uma interessante implementação da ideia de uma saudável combinação de tecnologia de viagem híbrida e tecnologia avançada de carroceria, a BMW recentemente deixou sua marca com o carro BMW Vision EfficientDynamics, que não é apenas mostrado ao público, mas está prometido para lançamento no outono de 2013. Os cinco estúdios de Design Avançado da Mercedes-Benz parecem ter sido repreendidos e responderam rapidamente com a fantasia futurista Mercedes Benz BIOME revelada apenas três meses após o Mercedes Benz BIOME Concept ter sido revelado ao público no anual Design Challenge. Com este conceito, a Mercedes olhou para a "distância razoável", que "não será cruel com eles" por causa da biotecnologia. É verdade que essas biotecnologias dizem respeito ao DNA das plantas. A engenharia genética atual parece tão eficaz em relação à hereditariedade quanto um elefante em uma loja de porcelana. Isso não é percebido apenas por quem, na palavra "lucro", tem uma desfocagem completa da visão. O que o californiano Skolkovo inventou em preparação para o próximo relatório financeiro?
Mercedes Benz BIOME,apresentado ao público e fotógrafos em um concurso de design automotivo em Los Angeles, pesa apenas 394 kg e é feito de um material muito leve chamado BioFibre (“biofibra”). BioFibre é um material derivado de plantas com DNA patenteado que é mais leve que o plástico, mas mais forte que o aço. A mesma planta acumula o substrato líquido BioNectar 4534, que fornecerá energia ao carro Mercedes Benz BIOME, além de liberar oxigênio. A produção do BioNectar 4534 com a ajuda de certos receptores também será imposta a todas as plantas disponíveis para o proprietário deste carro. Para fazer um Bioma Mercedes Benz, você precisará de seis sementes. As rodas crescem a partir de quatro sementes, e as outras duas brotam na forma de estrelas de três feixes Mercedes, que, crescendo, formam a parte interna do corpo da estrela-semente dianteira e a parte externa do corpo da estrela-semente traseira. Estrela. Um carro chato pode ser dissolvido junto com excrementos de pássaros em um poço de compostagem.
Para concluir, gostaria de dizer que o Mercedes BIOME parece muito bom por fora e por dentro, mas o comercial sobre sua tecnologia de fabricação parece tão crível quanto os desenhos animados sobre o futuro comunista lançados na União Soviética da era Brezhnev. O conceito de crescer e alimentar o carro Mercedes BIOME é uma ilustração vívida do que o pensamento racional do design alemão pode se transformar quando chegar à terra natal de Hollywood.
Recomendado:
UAZ preparado: conceito, características, melhorias técnicas e comentários com fotos
UAZ preparado: conceito, características, recomendações, comentários, fotos. Como preparar o UAZ para off-road: dicas de melhoria, especificações, prós e contras. UAZ preparado: "Hunter", "Patriot", "Loaf", aplicativo, fatos interessantes
Como remover um arranhão em um pára-choques: métodos e tecnologias
Pára-choques são as partes mais vulneráveis do corpo. Um pequeno acidente, uma pedra voando sob as rodas de um carro que se aproxima - tudo isso causa grandes danos à aparência do veículo. O artigo informa como remover um arranhão, um chip e até um sulco profundo no para-choque. Ao fazê-lo sozinho, você economizará uma quantia decente de dinheiro
KDM baseado em KamAZ-65115, opções principais
Atualmente, as chamadas máquinas do tipo KDM tornaram-se populares para limpeza de estradas. Os principais chassis para a criação de tais máquinas foram os caminhões da fábrica de Kama e da fábrica de Likhachev. Após a cessação da produção de veículos ZIL, o caminhão Tatar tornou-se o principal chassi nacional para veículos municipais de grande porte
Avtozak é um carro para transporte de suspeitos e acusados. Veículo especial baseado em caminhão, ônibus ou microônibus
O que é um vagão de arroz? As principais características do veículo especial. Analisaremos detalhadamente a disposição de um corpo especial, câmeras para suspeitos e condenados, compartimento para escolta, sistema de alarme e outras características. Com o que o carro está equipado adicionalmente?
Crane baseado em KrAZ-250
A história da criação do KrAZ-250 começou em 1980. Os projetistas da Fábrica de Automóveis Kremenchug modificaram o modelo 2575B1A e receberam um chassi universal no qual foi possível instalar vários equipamentos, por exemplo, betoneiras, guindastes de caminhão