2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Um UAZ preparado é um veículo projetado para superar terrenos off-road profundos e variados ou atualizado para participar de várias competições. Vale a pena notar que este carro é um campo não arado para ajuste, e suas melhorias podem ser feitas infinitamente. Portanto, o proprietário deve inicialmente decidir sobre o propósito da operação adicional do SUV e entender o que ele realmente deseja obter da versão final.
Capa camuflada
A cor "nativa" do carro não é particularmente sofisticada e apresentável. Muitos proprietários recebem um UAZ Hunter preparado, começando com a aplicação de camuflagem no corpo. Eles simplesmente adicionam manchas de diferentes tonalidades aos corpos dos "cavalos de ferro". Especialistas observam que esse negócio é muito sensível e caro. Outra recomendação é abordar o assunto de forma completa, sem diminuir a qualidade da cobertura.
O procedimento começa com a desmontagem de todas as partes salientes do veículo, as óticas e vidros são protegidos com papel oucom um filme especial, a parte do corpo é tratada com um composto anticorrosivo. Depois disso, a cor principal é trazida de volta ao normal (massa de vidraceiro, primer e tingida). O próximo passo na fase preparatória é delinear os pontos com fita adesiva e pintá-los com tinta.
Recursos de pintura
Um UAZ preparado em camuflagem pode ser feito em diferentes variações, pois o revestimento possui três tonalidades. Para carros cáqui, manchas marrons, verdes ou pretas são adequadas. Para carros cinza - tons de branco e preto, um corpo marrom é equipado com um tom amarelo, preto ou marrom escuro.
Inicialmente, as cores claras são aplicadas para que as manchas pretas não brilhem. A melhor opção é o uso de formulações em spray. Para cada cor, você precisará de um par de tanques padrão com uma tinta específica. Tendo passado cerca de 3-4 dias no processamento e muitos nervos, já que os iniciantes não terão muito sucesso imediatamente, você verá uma transformação cardinal do carro. Nas estradas urbanas, todos notarão um SUV único e, nas áreas florestais, ele é perfeitamente camuflado de olhares indiscretos.
Kit de alimentação
É difícil imaginar um UAZ preparado de várias séries sem kits de carroceria de potência. Em primeiro lugar, são pára-choques de liga metálica reforçada. Esses elementos são simplesmente indispensáveis para quem costuma pescar e caçar, principalmente em áreas com densas plantações florestais e marcas de neve. Apesar de os pára-choques elétricos tornarem o carro mais pesado, é uma vantagem para ele, devido ao aumento da massa, é mais fácil superar a impassibilidade.
Frente e versoAs peças do kit de carroceria são feitas a partir de uma seção de um canal, que é processada levando em consideração as medições preliminares e a configuração do pára-choque acabado. Alternativamente, você pode comprar versões prontas. Será mais caro, porém, você não terá que gastar dinheiro no desenvolvimento de diagramas e desenhos, o que é especialmente importante para iniciantes neste ramo.
Outro tipo de body kit preparado para off-road, UAZ "Patriot" - "kengurins". São arcos de metal originais em forma de tubos, que são montados na parte superior do para-choque dianteiro por soldagem. Esses elementos protegem perfeitamente a parte frontal do corpo e a ótica de quebras e outros efeitos mecânicos. Outro recurso é minimizar os danos no caso de uma colisão inesperada com um animal grande.
Equipamento de Guincho
O off-road pode ser bastante perigoso e sério, mesmo para um UAZ preparado. O fato é que muitas vezes o motorista encontra apenas a direção do movimento marcada no mapa, e não na frente do capô do carro. Para evitar muitos momentos desagradáveis, equipará o carro com um guincho. Este mecanismo é um dispositivo com motor e caixa de engrenagens, equipado com um cabo de metal. A última parte é usada para tirar o carro da "armadilha", então ele deve estar forte e intacto.
Qualquer guincho funciona de acordo com o mesmo princípio - ele extrai o transporte puxando-o para cima com um cabo. Recomenda-se montar uma versão elétrica com força de cinco toneladas no SUV em questão. Os dispositivos podem ser instalados no para-choque, tanto dianteiro quanto traseiro. Para evitar surpresas desagradáveis, os especialistas aconselham levar uma correia do alternador sobressalente com você.
O que faz um guincho?
Se o novo UAZ preparado for planejado para ser usado ativamente fora de estrada, o guincho será útil mais cedo ou mais tarde. Trabalhar com ela não será nenhum problema em particular, o principal é não entrar em pânico e medir a situação que surgiu. Após escolher uma árvore adequada para fixação, retire o freio e desenrole o cabo do aparelho.
Depois de prender bem o cabo, eles voltam para o carro, usando o controlador, começam a puxar lentamente, sem solavancos, o cabo de aço. A carga deve ser aumentada gradualmente com a adição simultânea de gás, a fim de evitar a ruptura da correia dentada. Como mostra a prática, geralmente leva de 5 a 7 minutos para sair da armadilha.
Banco Especial
O tronco Expedition é um atributo importante de qualquer UAZ "Hunter" preparado para off-road. Ele é usado para transportar um hi-jack, estepe e muitos outros equipamentos necessários em condições difíceis, especialmente em viagens longas. Além disso, este elemento é a base para a montagem de um holofote adicional. O bagageiro de teto amplia visualmente o carro, o que deve ser correlacionado com o tamanho do portão da garagem existente. É bem possível soldar a peça a partir de espaços em branco adequados ou comprá-la pronta. O preço de emissão é de cerca de 10-15 mil rublos.
Iluminação adicional
No consideradocarros geralmente instalam elementos de luz adicionais. Eles permitem preparar o UAZ para caça e movimentação noturna. Como regra, esses blocos são quatro ou mais faróis. Eles montam a ótica no tronco de encaminhamento, previamente instalado pelo proprietário.
Nessa direção, distinguem-se as seguintes modificações:
- Iluminação dos faróis. O design inclui até oito LEDs colocados em uma tigela protegida por vidro.
- "Light-bars" - dispositivos contendo até 32 elementos de LED localizados em uma caixa oblonga.
- Refletor do tubo.
Uma espécie de candelabro de farol exigirá até 4 peças com farol baixo direcional e um par de análogos (instalados nas laterais) com fluxo de luz difusa. "Light-bar" é o bastante. Ambas as opções são bastante dignas e eficazes. Um refletor de lâmpada é mais um acessório para deslumbrar do que para iluminar.
O que fazer com as rodas?
Uma parte importante do UAZ "Loaf" preparado para off-road e outras modificações é a substituição de rodas com opções de grande diâmetro por outros parâmetros de qualidade da borracha. Nesta direção, são utilizadas rodas com pneus All Terrain ou MUD Terrain. A primeira opção tem um padrão de piso pronunciado e pode ser usada de forma igualmente eficaz em off-road ou asf alto.
Os pneus da categoria MUD têm um padrão agressivo e enormes aderências ao solo que vão além do ombro da roda. Especificadasos elementos distinguem-se pela boa autolimpeza, adequados para estradas florestais, mas é melhor não usá-los em uma superfície asfáltica. Caso contrário, a borracha se desgasta intensamente e perde suas características. Considerando que o preço desses pneus é bastante alto, não é difícil calcular o "benefício" econômico de usá-los em superfícies duras.
Rodas UAZ padrão em eixos convencionais (sem levantar a carroceria) estão disponíveis em 31 polegadas. Para instalar borracha aumentada, você precisará levantar o carro com o aparamento dos arcos das rodas. Se isso não for feito, a borracha irá rasgar em buracos e solavancos na suspensão máxima da suspensão. O custo do pneu é afetado pela marca, o tamanho dos elementos, o fabricante (de 10 a 35 mil por exemplar).
Superando obstáculos aquáticos
Um UAZ "Patriota" preparado, pego em uma "emboscada" de lama, poderá sair dela na maioria dos casos, especialmente se equipado com um dispositivo de guincho. Um problema mais sério é entrar em barreiras de águas profundas. O líquido afeta negativamente a unidade de energia, todo o combustível e o sistema elétrico.
Proprietários experientes e prudentes colocam um snorkel em um SUV. Esta parte é um tubo de plástico especial com o qual o ar é levado ao nível do teto do veículo. Se o elemento estiver instalado corretamente, você pode lidar com segurança com córregos e remansos sem medo de doenças tradicionais de "água" para carros. Não é recomendado que você faça por conta própria a fabricação de um snorkel, a menos que você seja um especialista no assunto. Masé bem possível instalá-lo manualmente. Preço de emissão (sem instalação) - 3-5 mil rublos.
Preparado UAZ "Loaf" em pontes militares
Afinação profunda exigiu as seguintes alterações:
- substituição de eixos padrão por contrapartes com engrenagens (militares);
- instalação de pneus alargados;
- melhoria da unidade de suspensão;
- atualizando o salão;
- kit de energia.
Para o off-road Loaf, após retrabalhar as cavas das rodas e a suspensão, pneus de 33-35 polegadas com roletes de 15 polegadas são adequados.
Recomenda-se que os amortecedores nativos sejam substituídos por modificações que tenham um design de mola reforçada. Esta solução reduzirá o deslocamento vertical da roda, reduzindo a tendência da máquina capotar lateralmente. Também é desejável remover as alavancas e buchas "normais" que não são orientadas para fora da estrada.
Um dos pontos mais fracos do "Baton" é a suspensão de molas dianteiras. Muitas vezes, é reforçado com a instalação de molas adicionais do Zhiguli. A fixação dos elementos nas pontes é feita por meio de plataformas de soldagem e vidros no caixilho.
O sistema de freio deste carro também não pode ser considerado ideal. Para substituição, os análogos do GAZ-24 são bastante adequados. Para uma correta instalação, o cilindro mestre do conjunto a ser montado é conectado ao pedal do freio por meio de um elo e balancim, seguido de fixação no quadro. Seria útil substituir os cilindros "nativos" por uma versão do tipo auto-alimentador e fazer o empuxo da barra de torção "Citroen".
Preparado UAZ "Patriota"
Além das melhorias acima, focadas na superação do off-road, considere mais algumas nuances relacionadas ao puramente "Patriot". A maneira mais fácil de aumentar a distância ao solo é instalar pneus off-road aprimorados.
Para o carro especificado, a opção 235/85 R16 com alças nas laterais é ideal. Isso aumentará a distância ao solo em 25 milímetros e também contribuirá para uma tração confiável com o solo com maior conforto de condução. Em suas análises, os especialistas recomendam a preparação de suportes especiais para jacks hi-jack. Isso é verdade na ausência de um guincho, cujas características foram mencionadas acima.
Também:
- Aconselha-se a substituição da embraiagem por uma análoga do tipo LuK, utilizando um cesto deste fabricante com a instalação de um disco acionado em cobre e pastilhas cerâmicas.
- É necessário reforçar as meias dos semi-eixos. Na frente, a operação é realizada soldando lenços no elemento, e na parte de trás é melhor usar caixas de encaixe.
- As conexões de pivô do eixo dianteiro são reforçadas com um bloco com rolamentos cônicos da configuração básica.
Opiniões do proprietário
Especialistas e usuários experientes em suas análises observam que preparar carros para off-road requer uma quantidade significativa de trabalho em diferentes direções. Nem todos podem lidar com isso. Portanto, os especialistas recomendam começar com modificações simples, encontrar um assistente profissional ou entrar em contato com oficinas especiais.
Os proprietários do UAZ também apontam que o ajuste deve ser abordado de forma responsável ou não iniciado. Antes de cada etapa de atualização de uma parte específica do carro, estude os conselhos de motoristas experientes e também considere suas capacidades financeiras.
Resumo
Fotos de UAZs preparadas são fornecidas acima. Eles são uma confirmação adicional de que o SUV doméstico em qualquer design é um verdadeiro designer, a partir do qual é possível fazer um veículo todo-o-terreno original, único e prático. Usando as melhorias ao máximo, você ganhará um carro para caça, expedições ou participação em corridas radicais.
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