KDM baseado em KamAZ-65115, opções principais

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Atualmente, as chamadas máquinas do tipo KDM (combined road machine), que são construídas com base em um chassi de caminhão nu ou colocadas diretamente em uma plataforma serial padrão ou corpo dobrável, tornaram-se populares para limpeza de estradas. A vantagem desta técnica é a sua versatilidade, que elimina o tempo de máquina parada durante as diferentes estações do ano. Todos os veículos comunitários podem ser usados como meio de extinção de incêndios (por exemplo, em áreas florestais).

Dados gerais

Os principais chassis para a criação dessas máquinas foram os caminhões da fábrica de Kama e da fábrica de Likhachev. Após a cessação da produção de veículos ZIL, o caminhão Tatar tornou-se o principal chassi nacional para veículos municipais de grande porte.

KDM baseado em KAMAZ é criado com base em um chassi de caminhão convencional com uma caçamba estendida e destina-se à limpeza e manutenção da superfície de estradas pavimentadas em qualquer época do ano. Para isso, a máquina está equipada com todos os equipamentos necessários, cujo controle é exibido nopainel de controle separado localizado na cabine do motorista. A produção de tais instalações é realizada nas fábricas PK "Yaroslavich", Mtsensk e Arzamas "Kommash" e várias outras empresas. Na fabricação do KDM baseado no KamAZ-65115, o motor principal e a transmissão da máquina permanecem in alterados. O caminhão usa um motor diesel de oito cilindros de 280 cavalos de potência e uma transmissão manual.

Variante de Yaroslavsky

A unidade principal da máquina de desenvolvimento Yaroslavich, modelo KDM-7615, é o espalhador de mistura, que é instalado diretamente no piso do corpo dobrável. Como as misturas são feitas à base de vários sais, o corpo do espalhador deve ser resistente aos seus efeitos. Portanto, é feito de chapa de aço inoxidável suficientemente espessa (cerca de 3 mm). O aumento no custo do projeto é compensado pela longa vida útil do produto. O volume interno do funil de mistura no KDM baseado em KamAZ é de cerca de 8,3 metros cúbicos.

Opcionalmente, a tremonha pode ser feita de aço comum e revestida na parte superior com uma tinta especial à base de poliuretano. Este projeto é ligeiramente inferior em termos de resistência à corrosão ao descrito acima, mas é muito mais barato. Ao mesmo tempo, a unidade de espalhamento ainda é feita de aço inoxidável.

No verão, a máquina pode ser utilizada para lavar estradas e limpá-las com escovas especiais incluídas no equipamento. O abastecimento de água é armazenado em tanques removíveis de plástico e é de até 10.000 litros. Distância máxima de abastecimento de água - até 18metros.

Carros de Arzamas

Este tipo de máquina é designado KO-829B e é feito no chassi 65115. Todo o equipamento é fixado ao chassi do carro através de um chassi auxiliar especial. Consiste em um tanque para 14.000 litros de água, dois tanques plásticos adicionais de 6.000 litros cada e uma tremonha de mistura que pode conter até 9,5 metros cúbicos de areia. Opcionalmente, podem ser instalados tanques do sistema de umidificação, que podem conter 2080 litros de líquido. Todos os elementos importantes do sistema de espalhamento de areia são feitos de aço inoxidável.

O peso máximo da instalação chega a 25 toneladas. Apesar disso, as características dinâmicas e técnicas do KDM baseado no KamAZ-65115 permanecem em um nível bastante aceitável para o ritmo de tráfego urbano. Por exemplo, a largura de espalhamento da mistura chega a 10 metros, o que é suficiente para cobrir a maioria das estradas em uma passagem da máquina. Ao mesmo tempo, a lavagem pode ser realizada a uma distância de até 20 metros do carro, o que possibilita a limpeza de calçadas e fachadas de prédios.

Mtsensk variante do KDM

Esta máquina é designada KO-823 e pode ser produzida em várias versões. Dependendo da variante, o chassi é equipado com equipamentos para:

• Areia espalhada.
• Molhando a estrada.
• Limpeza da superfície da estrada com arado e escova.

Uma característica da máquina KO-823 é um acionamento especial do conjunto da escova, que amortece as oscilações verticais que ocorremde superfícies irregulares da estrada.