2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
2013 marca o 20º aniversário da mudança final no sistema de nomes da Mercedes. A superioridade na determinação da marca do carro passou do tamanho do motor para o tipo de carroceria. A letra "E", anteriormente usada para designar um sistema de abastecimento de combustível por injeção, agora "migrou" para o nome dos corpos correspondentes à palavra alemã "exekutivklasse". Literalmente, isso significa quase a elite, mas na prática - carros para a classe média normal. Na verdade, do jeito que é, e os carros da classe E, junto com os microônibus Mercedes, são os mais comuns em nossas estradas.
2 anos após a inovação acima, em 1995, começou a produção do Mercedes E-Class "de quatro olhos", que em 2013 é coisa do passado. É verdade que alguma continuidade permanece: o atual Mercedes E-Class tem faróis mais angulares separados por tiras de LED ou uma linha de carroceria fina. Inovações de design também afetaram as luzes traseiras, para-lamas e para-choque dianteiro, que agora está "mais frio" do que muitos antecessores "afinados".
Nova gama de motores melhorados em termos de potência, dinâmica e elasticidade na parte inferiorgama de rotações, contribui para o visual e caráter mais esportivo do Mercedes E-Class 2013. As mudanças também são perceptíveis na cabine: o número de mostradores diminuiu de cinco para três, o relógio analógico voltou, a forma do volante mudou. E o resto da sensação de conforto sólido e sólido na cabine do Mercedes permaneceu o mesmo.
O Mercedes E-Class 2013 está equipado com um sistema de segurança único. A fadiga do motorista e o nível dos faróis são controlados automaticamente. Também sob controle estão as linhas de marcação na estrada e carros vizinhos, obstáculos de estacionamento e até a presença de pessoas atravessando a estrada: se o Mercedes E-Class 2013 estiver se movendo a uma velocidade inferior a 50 km / h, isso impedirá uma colisão com um pedestre azarado sem a participação do motorista.
Quatro tipos de sistemas eletrônicos são usados para controlar a suspensão: de macio e confortável a duro e esportivo. Particularmente interessante é o sistema de controle de suspensão pneumática adaptativa nos modelos de tração nas quatro rodas Mercedes E 350 4MATIC.
Uma novidade interessante para o Mercedes E-Class 2013 é a transmissão automática 7G-TRONIC PLUS com comandos no volante. A transição para o controle manual ocorre simplesmente porque o motorista começa a dirigir manualmente - o carro "entende" as intenções do proprietário.
O mais avançado em termos de tendências ecológicas modernas é o modelo Mercedes E 300 BlueTEC HYBRID. Este é um híbrido completo que combinamotor elétrico de 26 cv com uma usina a diesel desenvolvendo potência de até 204 hp. Uma instalação elétrica que perde em proporção à potência parece mais impressionante em termos de torque: para um motor a diesel - 500 Nm e para um motor elétrico - 280 Nm. Tais características fazem deste híbrido um carro bastante dinâmico, capaz de acelerar até 100 km/h em 7,5 segundos, enquanto o consumo de diesel é de 4,1 litros aos 100 km.
Apesar do foco onipresente e abrangente do Classe E, os modelos 2013 se destacam pela exclusividade no design esportivo, recursos aprimorados de gerenciamento de suspensão e uma série de sistemas eletrônicos avançados para facilitar a vida do motorista moderno.
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