Suzuki SV 650, uma bicicleta de estrada com carácter desportivo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Suzuki SV 650 é uma bicicleta de estrada popular com um caráter esportivo. O modelo é bastante adequado para a condução na cidade, embora de vez em quando mostre seu caráter "estreito" e se esforce para ficar na roda traseira. O dinamismo e o design moderno do carro fizeram o seu trabalho, o SV 650 ganhou muitos admiradores. Ninguém se envergonhou nem pelo preço, nem pelo período de garantia, nem por qualquer outro critério. Clientes alinhados.

Como explicar a popularidade sem precedentes do modelo

Motocicleta Suzuki SV 650, cujas críticas eram tradicionalmente positivas, evocaram uma reação dos proprietários: "Uma fonte de prazer!" Se coletarmos as respostas dos proprietários e as resumirmos, de todos os componentes estruturais da motocicleta, o motor sai no topo em termos de atratividade, uma magnífica unidade de potência em forma de V (diâmetro do cilindro - 81 mm, curso do pistão - 63 milímetros). É claro que, com esses parâmetros do grupo de pistão, o motor não pode ser comum, sua potência é de 70 hp. Com. no9000 rpm O som do motor com silenciador de fluxo direto é inimitável, embora tenha sido tentado várias vezes para "estrangular" os designers estetas que consideram o ronco de uma motocicleta de mau gosto.

Como melhorar a própria perfeição

No entanto, a Suzuki SV 650 é uma máquina de culto desde o seu lançamento em 1999, com desempenho nas melhores tradições das motos japonesas. Representantes oficiais da filial americana da Suzuki, quando questionados sobre as razões da popularidade fenomenal do SV 650, apenas dão de ombros. A motocicleta tornou-se uma dor de cabeça para todo o projeto da carroceria, porque reestilizar e ainda mais criar modificações em um dispositivo tecnicamente avançado não é razoável, pois há o risco de não melhorar, mas, ao contrário, piorar suas características.

Afinação Suzuki SV 650

No entanto, o investimento já precisava ser justificado, e a Suzuki SV 650 passou por melhorias em termos de racionalização, o que possibilitou projetar várias opções. O kit de carroceria da motocicleta diminuiu, em vez da carenagem padrão, foi instalada uma minimizada. As características da máquina mudaram imediatamente, mas não ficou claro em que direção. Foi decidido manter a versão comprovada na produção em massa e, ao mesmo tempo, lançar a produção de uma nova modificação com uma estrutura de alumínio de treliça modificada. Assim, dois modelos surgiram no mercado em 2003: uma versão ligeiramente "despojada" da Suzuki SV 650 e uma versão "S" com corpo aerodinâmico.

Pequenas mudanças

Um poucoa suspensão dianteira da Suzuki SV 650 foi modificada. As penas com diâmetro de 41 mm e todo o sistema de amortecimento permaneceram os mesmos, foram adicionadas perfurações nos discos de freio dianteiros para melhor ventilação, a pinça também permaneceu in alterada - um pistão flutuante. A suspensão traseira alongou o braço oscilante, aumentando assim o curso do braço em 30%. A pinça de freio Tokico foi descartada e substituída por um pistão único flutuante Nissin.

Atualização do motor

O motor Suzuki SV 650 não precisou de ajustes, sua modernização limitou-se à instalação de um novo sistema proprietário de injeção de duplo acelerador e uma entrada de ar com câmara ampliada, que passou de 5,8 para 8,5 litros. A capacidade do silenciador mudou - de 5 para 6,5 litros. O sistema de distribuição de gás recebeu cames profundamente cimentados, devido a isso, o recurso do eixo de cames foi aumentado significativamente. O processador padrão de 16 bits que "lê" o funcionamento do virabrequim recebeu novas configurações, graças às quais a precisão da posição aumentou.

Instrumentos

As mudanças mais significativas afetaram o painel da motocicleta e os próprios instrumentos. O painel de instrumentos do Suzuki SV 650 foi montado de acordo com os padrões do painel de instrumentos do SV1000, e os indicadores de aviso de perigo e ultrapassagem permanecem idênticos. Os faróis e outras luminárias da motocicleta foram ligeiramente alteradas em termos de design.

Parâmetros principais

Suzuki SV 650 dimensões: comprimento - 2080 mm, largura - 745 mm, altura - 1085mm, distância entre eixos - 1436 mm, altura do assento - 802 mm. Distância ao solo - 151 mm. Peso da motocicleta (seca) - 165 kg. Os dados técnicos da motocicleta não são particularmente exclusivos. Se os compararmos com as características de máquinas da mesma classe, os parâmetros do SV 650 parecem bastante modestos. Qual é então a razão para a popularidade?

Especificações

• Motor - em forma de V, dois cilindros, TSCC, DOHC, quatro tempos.
• Número de válvulas - 4 por cilindro.
• Deslocamento do cilindro - 0,648 litros.
• Diâmetro do cilindro - 81 mm.
• Taxa de compressão - 11,55 unidades.
• Potência do sistema - injeção de combustível, diâmetro do difusor 39,2 mm.
• Resfriamento do radiador - líquido.
• A velocidade máxima estimada é de 204 km/h.
• Aceleração até 100 km/h - 3,8 segundos.
• Capacidade do tanque de combustível - 17 litros.
• Caixa de câmbio - seis marchas, cassete.
• Tração traseira - corrente.
• Roda dianteira - 120/60 - ZR17.
• Roda traseira - 160/60 - ZR17.
• Suspensão dianteira - telescópica, pluma, com amortecedores a óleo.
• Suspensão traseira - pêndulo, ajustável, sete níveis de tensão, progressiva.
• Freio dianteiro - pinça de dois pistões, disco perfurado duplo, diâmetro 290 mm, ventilado.
• Freio traseiro - pinça de pistão único, diâmetro de disco único 220mm.