A auto-estrada é Dirigindo na auto-estrada

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Seções especiais de alta velocidade das estradas têm suas próprias regras para o transporte público. Quase todos os condutores sabem que uma autoestrada é um troço da estrada concebido para a circulação de automóveis a alta velocidade. Ao seu nível, não tem cruzamentos com outras estradas, caminhos e passadeiras.

A autoestrada é definida por pelo menos duas faixas em cada sentido de tráfego e um acostamento largo para paradas de emergência. Estradas em direções opostas são separadas umas das outras por barreiras especiais (blocos de concreto, estruturas metálicas, redes, defensas ou outras estruturas). Existem faixas especiais no início e no final desta faixa de rodagem que permitem a aceleração e desaceleração dos veículos.

Sinal de estrada

A via expressa exige o cumprimento de certas regras que todo motorista de veículo deve conhecer. Começam a actuar imediatamente após o sinal "Auto-estrada",é designado pela numeração 5.1 nas regras da estrada. Você pode distingui-lo por duas listras brancas separadas em um fundo verde e uma ponte acima delas.

O final do trecho de alta velocidade da faixa de rodagem está marcado com o mesmo sinal, mas riscado com uma faixa vermelha na diagonal. É numerado 5.2 nas regras da estrada e é referido como o "Fim da Auto-estrada". A cor verde do sinal de trânsito é usada apenas para trechos de alta velocidade da estrada, o que exclui a possibilidade de confundi-lo com qualquer outro.

Restrições de entrada

O tráfego rodoviário exige atenção redobrada dos condutores de veículos, principalmente devido à alta velocidade do tráfego. Nem todos os veículos estão autorizados a trafegar neste trecho da estrada. As restrições de movimento se aplicam a:

• animais e pedestres;
• ciclistas;
• ciclomotores;
• veículos e tratores autopropelidos;
• carroças puxadas por cavalos de qualquer tipo;
• qualquer veículo cuja velocidade não exceda 40 km/h;
• caminhões pesados acima de 3,5 toneladas;
• qualquer veículo em movimento para fins de treinamento.

Pedestres e animais podem atravessar para o outro lado através de passagens especiais localizadas estritamente no subsolo ou acima da estrada.

Regras básicas a serem seguidas ao dirigir na via expressa

Autoestrada - um troço da estrada onde a velocidade permitida pelas regrasé de 110 km/h, noutros países este valor pode ser aumentado até 150 km/h. Um carro com reboque deve se mover a uma velocidade de 90 km/h. Para veículos na parte de trás dos quais há pessoas, o limite de velocidade não é superior a 60 km / h. Se algum tipo de veículo estiver sendo rebocado na rodovia, a velocidade deve ser de 50 km/h.

A autoestrada é uma via onde os condutores de veículos estão proibidos de fazer marcha-atrás e parar fora de locais especiais, que são indicados por sinais. Parar o transporte público está completamente excluído. Além disso, você não pode se virar e entrar em lacunas tecnológicas. As únicas exceções são os transportes públicos e serviços rodoviários equipados com balizas laranja, bem como carros com sinais especiais.

Uma autoestrada é uma estrada de alta velocidade que exige que o condutor mantenha o veículo mais próximo da margem direita durante a condução. Isso está especificado nas regras da estrada no parágrafo 9.4. A sua observância não é afetada pela localização da via e pela presença de povoações ao longo da estrada.

As primeiras rodovias do mundo: antecedentes históricos

Pela primeira vez no mundo, tal seção da estrada foi aberta na Itália em 21 de setembro de 1924. Seu comprimento era de aproximadamente 85 km. A primeira autoestrada ligava as cidades de Varese e Milão. Neste país, nos quinze anos seguintes, outros quinhentos quilômetros de trechos de estradas de alta velocidade foram construídos.

Mais tarde, essa rodovia apareceu na Alemanha e, após o fim da Segunda Guerra Mundial, a construção dessas rodovias também foi retomada na Grã-Bretanha e na França. Após 1950, as vias expressas começaram a aparecer ativamente nos Estados Unidos da América.

Em 2015, a China havia se tornado líder entre todos os países em quilometragem total e velocidade de construção de rodovias. Trata-se de uma rede de estradas, que totalizou 111.950 quilômetros. Quase metade delas foi criada nos últimos cinco anos.

Na Federação Russa, existem muito poucas seções de pistas de alta velocidade. Sua construção começou nos dias da União Soviética, mas ainda é pouco desenvolvida.

Construção de estradas de alta velocidade

A criação de um trecho de alta velocidade da rota exige grandes investimentos financeiros. Um quilômetro de via expressa na Alemanha custa cerca de 27 milhões de euros, o preço em nosso país é aproximadamente comparável. O custo de construção do próprio leito da estrada é apenas um quarto do custo total, ou seja, cerca de 7 milhões de euros.

Grandes despesas ocorrem durante o planejamento e licenças de construção. Apenas os exames independentes exigem quase 6 milhões de euros, e os cheques oficiais e as conclusões dos funcionários custam cerca de dez milhões na mesma moeda. São necessários € 5 milhões adicionais para itens relacionados, como sinais de trânsito, paisagismo, sistemas de controle de tráfego, barreiras acústicas, etc.

Rodovias da Federação Russa

As principais seções de alta velocidade das estradas começam em Moscou e pertencem às rodovias federais. A placa "autoestrada" em nosso país pode ser encontrada nas seguintes estradas:

• M2 Crimeia;
• M4 "Don";
• WHSD (São Petersburgo);
• M9 "Báltico";
• M11 Moscou - São Petersburgo;
• KAD (São Petersburgo);
• Р384 (região de Kemerovo).

Pequenos trechos com alta velocidade permitida também estão em outras estradas. Se você disser com suas próprias palavras o que é uma rodovia na Federação Russa, esta é uma seção da estrada com alta velocidade permitida e suas próprias regras específicas. Eles devem ser observados para sua própria segurança e a dos outros. Portanto, todo motorista de veículo deve ser extremamente cuidadoso ao dirigir na estrada.