YaMZ motor diesel. YaMZ-236 em ZIL

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Motor diesel confiável para completar caminhões, veículos especiais e rodoviários, equipamentos industriais, proporcionando alta relação potência-peso, operação barata e uso a longo prazo do equipamento completo.

Produção de diesel 236

Yaroslavl Motor Plant (“Avtodiesel”) produz unidades de energia a diesel em massa desde 1958. Foi neste ano que se reformulou a fábrica, que antes produzia veículos pesados, até mesmo ônibus, trólebus e automóveis. Inicialmente, a nova planta continuou a produzir motores a diesel, que foram equipados com caminhões previamente montados.

Paralelamente ao desenvolvimento da produção em série, foi realizado o desenvolvimento de novos motores e após algum tempo a linha de motores fabricados aumentou. A usina começou a produzir unidades de potência para diversos fins com capacidade de 180 a 810 cv. Com. No início dos anos sessenta, começou a produção dos motores YaMZ mais famosos: YaMZ 236, 238, 240. Os motores tiveram grande unificação, o que acelerou o processo de produção e diferia em potência paradevido ao uso de um número diferente de cilindros (de 6 a 10). Isso possibilitou a instalação de novos motores diesel nos mais diversos tipos de veículos, máquinas especiais e equipamentos industriais.

motor YAMZ-236

Diesel tinha o tamanho mais compacto e o menor peso da nova linha de motores. Esses e outros parâmetros, incluindo a potência nominal, permitiram usar com sucesso, em primeiro lugar, o motor de seis cilindros YaMZ em caminhões. O YaMZ-236 possuía as seguintes características técnicas principais, que proporcionaram ampla aplicação ao motor:

• tipo - quatro tempos;
• potência máxima - 230,0 hp p.;
• velocidade - 2100 rpm;
• volume de trabalho - 11,5 l;

• número de cilindros - 6 unid.;

  • Arranjo do cilindro em forma de V;
  • ângulo - 90 graus;
• diâmetro do cilindro (curso do pistão) – 13 (14) cm;
• número de válvulas - 12 peças;
• valor de compressão - 16.5;
• consumo de combustível - 157 g/(hp-h);

• dimensões;

  • comprimento - 1,84 m;
  • altura - 1,22 m;
  • largura – 1,04m;
• peso – 1, 21 t;
• recurso antes da revisão - 450 mil horas

236 vantagens do motor

A simplicidade do design é a principal vantagem dos motores YaMZ. O YaMZ-236, além disso, possui as seguintes vantagens:

• desempenho de tração de qualidade;
• manutenção simples e barata;
• confiabilidade;
• reparabilidade;
• custo acessível;
• possibilidade de uso de lubrificantes e consumíveis domésticos;
• presença de várias modificações;
• recurso aumentado.

Estas vantagens, juntamente com as boas características técnicas do motor YaMZ 236, conferem ao motor diesel uma ampla aplicação. Atualmente está instalado nos seguintes veículos:

• carros;

  • MAZ;
  • "Urais";
• Escavadeiras EC, EO;
• carregadeiras frontais;
• motoniveladoras DZ;
• guindastes automotrizes KS.

Motores Yaroslavl em carros ZIL

As empresas ZIL produziram uma variedade de produtos, mas os caminhões desta marca foram os mais procurados. Modelos baseados em ZIL 130 e 4314, que foram produzidos de 1963 a 2002, tornaram-se difundidos. Esses carros e suas modificações foram equipados com motores a gasolina de nossa própria produção.

A produção de motores diesel ZIL (fábrica em Yartsevo) não atendia a demanda por motores diesel. Portanto, para aumentar a produção de veículos a diesel, decidiu-se usar motores YaMZ. A modificação A do YaMZ-236 tornou-se a opção mais adequada para instalação. Os seguintes fatores contribuíram para isso:

• confiabilidade do diesel;
• grande espalhamento do motor;
• disponibilidade de peças de reposição;
• potência;
• dimensões.

A utilização deste motor permitiu que o caminhão ZIL com motor YaMZ-236 A aumentasse sua capacidade de carga: de 6 para 8 toneladas para veículos de bordo, de 6,1 para 8,2 toneladas para caminhões tratores. carro novo recebeu um índice de 53 4330. A produção de caminhões durou apenas 4 anos - de 1999 a 2003