Como ligar um motor diesel em clima frio? Aditivos diesel em clima frio

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2025-01-22 21:19

É inverno lá fora, e todos os motoristas do nosso país estão resolvendo os problemas que esta bela época do ano lhes apresenta. Por exemplo, o diesel não dá partida em clima frio. Além disso, você precisa escolher e trocar os pneus, pensar em qual limpador abastecer, onde lavar o carro etc. Na revisão de hoje, falaremos sobre motores a diesel e discutiremos uma das questões mais importantes: "Como começar um motor a diesel em clima frio?"

Fonte do problema

A prática mostra que, se o motor a diesel estiver em uma forma corrigida, não deve haver problemas especiais com sua partida. No inverno, ou melhor, em geadas fortes, você precisa ter uma bateria forte e confiável, combustível de alta qualidade e adequado.

Bomba de combustível desgastada, anéis e cilindros desgastados, filtros de combustível e ar entupidos complicam muito o funcionamento normal do motor do carro, como resultado, o diesel não dá partida emgeada.

Combustível de má qualidade como causa de problemas

Existem padrões de combustível específicos para motores a diesel:

• Verão - usado na faixa de temperatura de +1 graus Celsius e acima.
• Combustível de inverno - use em baixas temperaturas, a partir de -30 ˚С.
• Arctic - usado principalmente no norte do país, em temperaturas extremamente baixas (-65 ˚С).

Sinais de congelamento do óleo diesel é sua turbidez. A parafina, que está contida no óleo diesel, cristaliza, o óleo diesel torna-se turvo e assume uma forma gelatinosa. Cristais de parafina entopem a bomba de combustível e os filtros, depositam-se nas tubulações e impedem o fornecimento normal de combustível ao sistema.

O óleo diesel de verão começa a cristalizar a uma temperatura igual a -5 ˚С e no inverno - a -30 ˚С. Muitos motoristas pensarão: "Qual é o problema, você pode abastecer com diesel de inverno e sem problemas!" Esta é uma conclusão correta, mas onde obter esse tipo de óleo diesel? O diesel de inverno não é diferente do diesel de verão, pois eles têm o mesmo cheiro e cor. Nenhum funcionário de posto de gasolina pode dizer com certeza que tipo de combustível ele coloca em seu tanque.

Conselhos de especialistas e artesãos

Para não entrar em uma situação desagradável em uma bela manhã de inverno e perder seu veículo, você precisa saber como dar partida em um motor diesel em clima frio. Sugerimos que você se familiarize com o que os fabricantes de vários produtos químicos aconselham e oferecem.aditivos.

Se você tiver dinheiro, os especialistas aconselham você a instalar um sistema de aquecimento de combustível em seu carro, no entanto, tem um preço alto. Este sistema garante uma partida diesel bem-sucedida em clima frio.

Existe outra opção, relativamente mais barata que a primeira. Este é o uso de vários aditivos químicos. Um aditivo é uma mistura química adicionada ao óleo diesel e ao óleo para otimizar o desempenho do motor e outros componentes do veículo.

Formas químicas para evitar o congelamento do diesel

• Hoje no mercado você pode encontrar tudo o que seu coração deseja, incluindo aditivos para diesel em clima frio. Por exemplo, um aditivo anti-gel, que é despejado no tanque de combustível para que o combustível diesel não congele em baixas temperaturas. Este tipo de aditivo é especialmente desenvolvido para otimizar as propriedades e o desempenho do óleo diesel. É importante lembrar que o anti-gel não pode ser derramado em combustível já engrossado. Tal aditivo deve evitar o congelamento do combustível diesel. É melhor comprá-lo em lojas especializadas de empresas como XADO, Castrol, Shell e outras.
• Alguns motoristas aconselham adicionar querosene ao diesel. Este método funciona se você mantiver certas proporções. Por exemplo, a uma temperatura de -25 ˚С, você precisa usar uma mistura que consiste em 85% de diesel de verão e 15% de querosene. Especialistas garantem que tal mistura não afeta o funcionamento do motor e dos componentes do veículo.
• Existe outra opção semelhante: em vez de querosene, você precisaadicionar gasolina. Mas especialistas e artesãos aconselham usar essa mistura muito raramente. Somente em casos de emergência, pois a gasolina pode danificar o motor, o sistema de combustível e impedir a partida do diesel em climas frios.

Bom conselho é manter o nível de diesel acima de meio tanque. Uma grande quantidade de combustível simplesmente não tem tempo para congelar se o motor estiver funcionando com um intervalo de marcha lenta de 5 a 6 horas. Isso garante que a partida de um motor a diesel em clima frio seja bem-sucedida. E você também deve escolher combustível de alta qualidade em postos de gasolina confiáveis.

Conselhos experientes: como ligar um motor diesel em clima frio

Se não houver conhecidos experientes que sejam motoristas experientes e você simplesmente não tiver a quem perguntar como resolver esse problema, recomendamos que você se registre em vários fóruns automotivos, onde você receberá uma resposta para qualquer pergunta. Bem, a melhor opção seria entrar em contato com um especialista em uma estação de serviço com uma pergunta sobre como dar partida em um motor a diesel em clima frio. Esperamos que você também ache úteis as dicas abaixo.

Partida do motor diesel faça você mesmo

Suponha que seu carro ficou parado a noite toda na rua no inverno e esfriou completamente. Você não tem que tentar apenas iniciá-lo. Você deve seguir as seguintes instruções, que lhe dirão como dar partida em um motor a diesel em clima frio:

• Abra o capô, retire o isolamento (na maioria das vezes um cobertor ou papel alumínio), como não ajudaram, desaparafuse o filtro de ar.
• Desaparafusando uma lata pré-comprada de éter de produçãoXADO ou Castrol.
• Insira a chave na ignição, gire-a para a penúltima posição, aquecendo assim as velas de incandescência. Em seguida, retornamos a chave à sua posição original. Fazemos o procedimento três ou quatro vezes.
• Remova o afogador (se for um carro a diesel antigo).
• Saímos da cabine, borrifamos o éter previamente preparado e abrimos na entrada de ar.
• Nós pulamos na cabine, pressionamos o pedal da embreagem até o fim, giramos o motor de partida enquanto pressionamos simultaneamente o pedal do acelerador. É importante injetar éter e chegar rapidamente ao volante enquanto ele está em estado atomizado.
• Viva! Em teoria, o motor deve dar partida. O principal é não exagerar com a injeção de éter, caso contrário, pode afetar adversamente o funcionamento do motor. Não solte a embreagem por cerca de um minuto, enquanto adiciona um pouco de gasolina. Tente não parar o motor. Agora estamos esperando o motor esquentar bem.
• Se um motor diesel não arranca bem com o tempo frio, e o motor de arranque gira um pouco fraco, significa que você precisa carregá-lo bem, ou melhor, comprar uma bateria nova. Para um motor a diesel, é muito importante que a bateria esteja boa e o motor de partida gire rapidamente. Se o último girar fracamente, é melhor não “matar” ele e a bateria.

Fechando

Por fim, gostaria de dizer que o motor diesel adora cuidar disso. Se você perder um momento e permitir que um elemento falhe, poderá ter um problema sério. O fato é que o dispositivo de um motor a diesel é bastante simples, mas tudo está interligado nele.

Setodos os elementos e componentes de um carro a diesel são mantidos em boas condições, então não deve haver problemas com a partida, e a questão de como iniciar um motor a diesel em clima frio não o incomodará. Boa sorte!