Qual é a vida útil do motor? Qual é a vida útil do motor de um motor diesel?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Escolhendo outro carro, muitas pessoas se interessam por equipamentos, sistema multimídia, conforto. O recurso motor do motor também é um parâmetro importante na escolha. O que é isso? O conceito como um todo determina o tempo de operação da unidade até a primeira revisão em sua vida útil. Muitas vezes, o número depende da rapidez com que o virabrequim se desgasta. Mas está escrito em livros de referência e enciclopédias.

Recurso do motor - o que é?

Entre os motoristas, este conceito significa o tempo de operação eficiente do motor.

Ou seja, quando a unidade começou a consumir mais combustível, a potência diminuiu, várias batidas e outros sons estranhos apareceram durante a operação, o motor começou a consumir mais óleo, tudo isso indica que o recurso motor do motor se esgotou, e em breve precisará de uma grande revisão no futuro.

Para que o motor funcione com eficiência, o proprietário deverespeitar as regras de funcionamento. É muito mais fácil prevenir possíveis problemas com antecedência do que corrigi-los com urgência mais tarde.

Óleo de motor e líquido de arrefecimento de alta qualidade ajudarão a melhorar o recurso. Você também deve monitorar a condição dos filtros de ar. O carro deve ser reparado regularmente. É necessário evitar modos de operação não padronizados da unidade.

Motor Diesel

Ao comprar um carro a diesel, quero saber qual é a vida útil do motor. Em geral, diz-se que os diesels têm o maior número de horas do motor antes do primeiro reparo. Muitos motores diesel estão incluídos na lista dos "milionários".

De que depende o indicador?

O volume das câmaras de combustão tem uma influência muito forte neste valor.

E quanto maior este indicador, mais positivamente ele afeta a vida útil. Um papel importante é desempenhado pela condição dos cilindros e pistões. Por exemplo, a integridade dos anéis é afetada negativamente pelas condições de uso. Depósitos de carbono e poeira podem agir de forma abrasiva nas peças e, assim, destruí-las. A parte superior do cilindro também se desgasta rapidamente - gases e anéis internos pressionam sobre ela, enquanto a lubrificação pode ser insuficiente.

Naturalmente, somente o fabricante pode determinar a vida útil de um motor a diesel. Diferentes carros e diferentes modelos de motores podem ter desempenhos diferentes. Quanto maior o custo do motor, melhor ele é. Também é importante para que finalidade a máquina é usada. Se os carros são corridos, isso é uma coisa, mas se o carroser usado como carro familiar é bem diferente.

Recursos de motores a gasolina e diesel

Acredita-se que a vida útil do motor a diesel seja mais de 2 vezes maior que a de unidades a gasolina. Mas na prática isso nem sempre se confirma. Naturalmente, uma unidade de gasolina japonesa durará mais do que uma similar, mas montada na China.

Mas mesmo se considerarmos carros equivalentes com motores semelhantes, a unidade de potência a diesel é mais engenhosa.

Devido a qual é o recurso em diesel mais alto?

O fato é que materiais mais duráveis são escolhidos como materiais para a fabricação de motores diesel. Assim, o bloco de cilindros não é feito de alumínio, mas de ferro fundido. Além disso, as tolerâncias de resistência são muito maiores aqui. O grupo de pistão também é fabricado - cada peça tem maior resistência à tração. E esses motores funcionarão por muito mais tempo.

Nos carros a diesel, o número de rotações de trabalho é 1,5 vezes menor do que nos carros a gasolina. Ao mesmo tempo, o número de cursos do pistão também é reduzido e seu desgaste é reduzido. O número de rotações do grupo do pistão e do virabrequim em um motor a diesel será de 1500 a 3000 rpm, enquanto na gasolina esse número será duas vezes maior.

Como alterar o recurso diesel?

Você pode facilmente reduzir ou aumentar a vida útil do motor, não importa se é diesel ou gasolina. O número é facilmente alterado usando o sistema de lubrificação. A qualidade e as propriedades do óleo determinam em grande parte por quanto tempo e com que eficiência o motor funcionará eo carro inteiro. O petróleo desempenha um papel bastante sério.

É muito difícil escolher o lubrificante certo. Cada motor é usado em condições diferentes.

Alguns trabalham sob cargas d, outros trabalham em altas temperaturas.

É possível reduzir o recurso do motor com a ajuda de tensões de temperatura. Sobrecargas térmicas afetam o funcionamento do motor ainda mais do que a pressão. Sabendo disso, é possível aumentar a potência com a ajuda da sobrealimentação, mantendo tanto o regime de temperatura quanto o recurso do motor.

Durabilidade do motor Renault

Ao escolher carros deste fabricante para muitos compradores, a durabilidade é considerada um fator decisivo. De acordo com os proprietários de automóveis europeus, a vida útil do motor Renault é de cerca de 750.000 km. Este número é o mais alto entre todos os sedãs da classe B. Naturalmente, esse número é relevante apenas quando o carro é devidamente cuidado. Com os devidos cuidados, isso número pode aumentar.

Se for um carro novo, é importante amaciá-lo corretamente. Além disso, não dirija em estradas ruins, onde o motor funcionará no limite. Não deve ser superaquecido ou torcido demais. Também é importante trocar a correia dentada a tempo - depende muito disso.

O fabricante recomenda verificar a correia a cada 15 mil quilômetros.

Se todas as regras para o uso de agregados forem observadas, seu recurso é bastante alto e poderá dar odds para carros estrangeiros mais antigos.

Nissan

Estes são japonesescarros, motores, portanto, também da Terra do Sol Nascente. O Japão sempre se distinguiu por vários desenvolvimentos e soluções de alta tecnologia. Quanto aos motores de automóveis, o recurso aqui nem sempre é impressionante. Veja o Nissan Note, por exemplo. Está equipado com um motor a gasolina de 1,4 ou 1,6 litros. Segundo o fabricante, o recurso durará de 7 a 8 anos de operação. O número é de 300.000 km. Não é muito.

Mas os motores da série VQ do mesmo fabricante são considerados dos mais confiáveis.

Assim, os seis cilindros VQ25DE e VQ35DE percorrerão com segurança mais de 500 mil km com manutenção adequada. Em geral, a vida útil dos motores Nissan é suficiente para a maioria dos motoristas, especialmente porque as unidades são fabricadas no Japão.

VAZ

Os carros desta marca nacional tinham um recurso de 130 mil km. Mas agora a situação está mudando gradualmente. AvtoVAZ lança novos motores, que se distinguem por uma operação mais suave e silenciosa.

Mas ainda assim, os carros deste segmento são de classe econômica, então é simplesmente inútil esperar por algo aqui. Na produção, eles tentam baratear o design. Materiais baratos, montagem, acessórios - tudo isso tem um impacto significativo na durabilidade.

Mas, ao mesmo tempo, os novos motores VAZ, cuja vida útil, segundo os engenheiros, é de 500 mil km, funcionam muito bem.

Talvez esta figura deva serum pouco menos, cerca de 300 mil, e mesmo assim com um modo de condução silencioso, mas este é o resultado.

O número que reflete a vida útil geralmente não é tão importante quanto a qualidade e manutenção regular da unidade e do carro. Não importa quão alto seja o indicador de confiabilidade, ele pode ser facilmente reduzido por óleo de baixa qualidade, combustível ruim e manutenção inadequada. Não importa a vida útil do motor. É importante monitorar adequadamente e em tempo hábil a condição das unidades. e então ele não precisará de reparos em um futuro próximo.