O SUV mais econômico em termos de consumo de combustível na Rússia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Avaliar um SUV com base na economia de combustível é algo ilógico. Se for um veículo de cross-country, então, por definição, deve ser equipado com um motor potente com consumo de combustível significativo. Este é o primeiro. E em segundo lugar, os motores a diesel são mais econômicos que os motores a gasolina com potência igual e não faz sentido colocá-los na mesma linha. No entanto, as classificações de economia de combustível de SUV são compiladas por especialistas em vários níveis e em diferentes países.

Avaliação de especialistas alemães

Especialistas do centro analítico AutoUncle, tomando como base mais de um milhão e meio de carros vendidos na Alemanha, compilaram uma lista dos SUVs e crossovers mais econômicos. Foram considerados os carros não anteriores a 2008, apenas com motores a diesel e gasolina. Não estamos falando de híbridos.andou.

Os alemães não determinaram o SUV mais econômico em termos de consumo de combustível, pois os dez primeiros lugares foram ocupados por crossovers compactos, o que era de se esperar. E tanto o primeiro como o último lugar foram para o Renault Captur. A primeira com vazão de 3,6 litros é para a versão diesel, a décima com vazão de cinco litros é para a versão a gasolina.

Além disso, motores de mesma potência, apenas 90 cv. com., diferem apenas em volume - 0, 9 e um litro e meio de gasolina e diesel, respectivamente.

A conclusão pode ser inequívoca: um SUV real será o mais econômico se o indicador de consumo de combustível se aproximar de 5 litros por 100 km.

SUV Híbrido

Em 2015, uma versão híbrida do SUV Mitsubishi Outlander PHEW apareceu na Rússia. A potência de seu motor a gasolina é de até 160 "cavalos". O fabricante afirma que este é o SUV mais econômico em termos de consumo de combustível (a gasolina é economizada em pelo menos 1,6 litros por cem quilômetros ao carregar o carro na rede elétrica). Bem, ou um dos mais econômicos.

Se, com a mesma massa, um motor a gasolina de dois litros de um SUV com capacidade de 146 litros. Com. consome mais de 7,5 litros por 100 quilômetros em modo misto, então o motor de sua contraparte híbrida com o mesmo deslocamento e 118 cv. Com. – já menos de cinco litros e meio.

Verdade, se a eletricidade é considerada um tipo separado de combustível, então éSUV híbrido de economia de combustível não é muito claro.

Classificação de SUVs a diesel

Como os motores a diesel consomem menos combustível do que os a gasolina, os SUVs com esses motores lideram o ranking.

O SUV mais econômico em termos de consumo de combustível (diesel) - Renault Duster. O motor diesel de 1,5 litros de 90 litros (e no novo modelo reestilizado - 109 hp) mostra um consumo de combustível de cerca de cinco litros em uma estrada suave. Em condições urbanas, claro, mais, mas também melhor do que muitos.

O segundo é o Nissan X-Trail NOVO. Muitos fãs vão chamá-lo de melhor. O consumo de combustível é superior a um grama por 100, mas um motor quase do mesmo tamanho desenvolve 130 hp. Com. e mais de 300 Nm de torque nas mesmas rpm do Duster. Este já é um SUV completo e poderoso o suficiente.

O próximo da lista é o Ford Kuga com um motor de dois litros de 150 cv. Com. e uma caixa manual de seis velocidades com 5,5 litros, Ssang Young Actyon com capacidade de 149 litros. Com. e 5,7 litros e Skoda Yeti, que dificilmente pode ser chamado de SUV, mas com tração nas quatro rodas e turbodiesel, parece decente e mostra um consumo de combustível de 6,3 litros por 100 km.

Orçamento SUV francês

Na verdade, o Duster é um pequeno crossover econômico, pesando menos de 1,4 toneladas, com equipamentos básicos ruins, mas com qualidades off-road muito boas. Suspensão multi-link totalmente independente, a 1750 rpm torque 250 Nm, altura, mais de duzentos milímetros de distância ao solo e saliências curtas permitem que o carro francês saia da estrada com confiança.

Chamar o SUV mais econômico em termos de consumo de combustível seria um claro exagero. Afinal, a velocidade máxima para a qual um SUV de cem fortes com um manual de seis marchas pode acelerar é de 167 km / h. Até 100 km/h, o tempo de aceleração é superior a 13 segundos. Começando, ele percorre o primeiro quilômetro em 35 segundos.

Classificação de SUVs na gasolina

Os SUVs a gasolina mais econômicos em termos de consumo de combustível são o Citroen C4 Aircross com uma média de menos de 6 litros com um motor de 117 cv 1.6 MT 2WD. s., então o Mitsubishi ASX, cujo motor consome pouco mais de 6 litros com os mesmos parâmetros, que fica atrás do Mazda CX-5, Opel Mokka e Nissan Qashqai.

Mazda CX-5 consome mais gasolina, mas o motor é de dois litros, sua potência já é de 150 cv. s., um torque de 210 Nm é alcançado a 4 mil rpm. As dimensões do Mazda são quase as mesmas do líder da classificação, mas a distância ao solo já é bastante off-road - 215 mm. Cabe ao motorista decidir se economizar 300g de combustível por 100km vale uma perda tão perceptível de potência e outras vantagens do carro.

O Opel Mokka, que consome pouco mais de seis litros de gasolina por cada 100 quilómetros, está disponível com tração integral, ao contrário dos três primeiros. O motor, cujo volume é de 1,4 litros, desenvolve uma potência de 140 litros. Com. a um torque de 6 mil rotações emminuto. O torque máximo é de 200 Nm. Com um tamanho um pouco menor, tem uma distância ao solo de quase 20 cm.

Nissan Qashqai com motor 2.0L de 140cv. Com. e o consumo mínimo de gasolina para a linha Kashkaev de 6,4 litros é fornecido na versão com tração dianteira.

Citroën SUV

O SUV mais econômico em termos de consumo de combustível (gasolina) O C4 Aircross consome menos combustível do que outros modelos, mas também não pode se orgulhar de um desempenho notável. Seu peso em ordem de marcha é inferior a 1,3 toneladas, comprimento - 4,3, largura - 1,8, altura - 1,6 m, distância ao solo - 0,17 m. Citroen acelera para 183 km / h, atinge 100 km / h em 11,3 segundos. Este é um crossover de tração dianteira com bom desempenho off-road e um motor não muito binário. Torque máximo - apenas 154 Nm - pode ser alcançado a 4 mil rpm.

Na versão com tração nas quatro rodas, mais parecida com um SUV, é instalado um motor de dois litros com 150 cv. Com. Um torque de cerca de 200 Nm é alcançado em rotações ligeiramente mais altas. Citroen acelera a uma velocidade inferior a 190 km / h, consegue atingir 100 km / h em quase 11 segundos. Mas o consumo de gasolina no ciclo combinado já é de 8 litros.

Ou seja, para SUVs com motores a gasolina, o consumo de combustível depende mais significativamente da potência do motor do que para seus equivalentes a diesel, o que significa desempenho off-road também.

SUVs Reais

Análise dos mais econômicos, se falarmos do combustível consumido, principalmente a gasolina, mostra um certo alongamento dos resultados. O que quer que se diga, mas os mais econômicos são, estritamente falando, não SUVs, mas carros com boa capacidade de cross-country. Se você for do contrário, da linha dos cinco melhores reais, de alto tráfego, poderá escolher o SUV mais econômico em termos de consumo de combustível na Rússia, ou seja, aquele para o qual o preço não atinge o céu- alturas altas.

Os cinco principais jipes fortes e baratos incluem o coreano Ssang Yong Kyron, o chinês Great Wall Hover H3, o japonês Suzuki Jimny e dois jipes domésticos que não são encontrados em uso privado, talvez em vão - UAZ Patriot e Hunter.

A fabricante não fornece dados oficiais sobre o consumo de combustível para SUVs domésticos, mas, segundo avaliações, é muito alto.

Se tomarmos separadamente a modificação mais fraca do motor diesel e a gasolina com o menor consumo de combustível, verifica-se que o melhor é o pequeno Suzuki Jimny "japonês" com motor a gasolina e transmissão manual. Consome 7,3 litros de combustível por 100 km. Mesmo o diesel Ssang Yong Kyron fica para trás com um consumo de combustível de pouco menos de oito litros.

Especificações dos SUVs

Pequeno, angular, de quatro lugares, com três portas, mas o SUV Suzuki mais económico em termos de consumo de combustível com um comprimento de pouco mais de 3,5 m, uma largura de 1,6 m e um peso de cerca detoneladas possui uma distância ao solo de 19 cm. Completo com um motor a gasolina, cujo volume é de 1,3 litros e a potência é de 85 litros. Com. a seis mil rpm e torque de 110 Nm, o "japonês" consome 6,2 litros na estrada e mais de 9 litros de combustível por 100 km na cidade.

Maior em todos os aspectos, tanto geométrico quanto técnico, exceto na folga, mais confortável e equipado com um motor a diesel de dois litros e 140 cv. Com. (4000 rpm) e uma caixa manual de cinco velocidades consome em média 7,8 litros de gasóleo. Mas o torque máximo já é de 310 rpm, a velocidade máxima é de 167 km/h.

A questão de qual SUV é o mais econômico em termos de consumo de combustível é fácil de responder, se você não levar em consideração outros parâmetros e características do carro. Quando você precisa comparar esse critério, sem dúvida importante, com os dados desejados da máquina, fica muito mais difícil respondê-lo. Portanto, todo motorista que quer comprar um SUV deve fazer para si mesmo uma lista completa das vantagens e desvantagens de um carro que ele está pronto para aturar.