UAZ-469: diagrama de fiação em sua forma mais simples

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2025-01-22 21:19

O bom e velho UAZ-469 é um dos carros mais simples. Como se montado a partir de um designer infantil, não é de forma alguma repleto de babados e sinos e assobios. Em vez de um condicionador de ar - a capacidade de remover um soft top e em vez de um pacote elétrico - uma completa ausência do que pode ser controlado usando este pacote. No entanto, a fiação deste carro é. Embora o mesmo circuito de ignição UAZ-469 seja implementado da maneira mais simples.

Iniciador

Em um carro UAZ-469, o motor de partida é conectado quase diretamente, através do interruptor de ignição e do relé. Simplesmente não há mais eletrônica no circuito de ignição. Mesmo em um "Hunter" mais moderno, que nem todo motorista distingue externamente do UAZ-469, o diagrama de fiação é muito mais complicado. O pulso de controle do relé de ignição vai diretamente para o gerador e toda a fiação passa pela caixa de fusíveis. Os 469 usavam fusíveis que iam apenas para a iluminação e um gerador. Em geral, um proprietário experiente do UAZ-469 simplesmente não precisa de um circuito elétrico. Você pode entender este carro em poucos minutos.

Recursos

Vale a pena notar várias características interessantes deste carro. que será de interesse para aqueles que pela primeira vezsenta-se ao volante do lendário UAZ. Por exemplo, o interruptor de luz desta máquina está localizado nos pés na forma de um pedal especial. Quão conveniente é ao dirigir, não julgaremos, deixaremos para quem já dirigiu o UAZ-469. O diagrama de fiação deste carro também está cheio de muitos recursos interessantes que são elegantes em sua simplicidade. Os sensores de nível e pressão do óleo, por exemplo, iam diretamente para o painel e indicador de alarme, contornando a caixa de fusíveis e outros elementos. Isso permite que você conserte o carro literalmente "no joelho", estando em qualquer lugar. Não admira que o 469º ainda seja valorizado pelos militares. Ao reparar o UAZ-469, eles nem precisam de um circuito elétrico.

Recursos

Apesar de sua simplicidade, o UAZ-469 já naqueles anos tinha um aquecedor autônomo, dois tanques de combustível e excelente capacidade de cross-country. Foi possível superar vaus, obstáculos e estradas ruins neste SUV sem nenhuma modificação, mas hoje o ajuste de vários UAZs, incluindo o modelo 469, está ganhando cada vez mais popularidade. Os fãs equipam carros com rodas alargadas com pneus de lama, aumentam o carro e instalar motores mais potentes. É verdade que com a última opção, toda a simplicidade do design desaparece em segundo plano, porque você precisa refazer completamente toda a fiação elétrica dos carros. No entanto, a popularidade da máquina só está crescendo.