Yamaha XJ6: comentários do proprietário, especificações, revisão

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

As motocicletas Yamaha são toda uma era das mais modernas soluções técnicas e design. E isso apesar do fato de que as bicicletas de estrada desta empresa japonesa são consideradas as mais democráticas e versáteis.

Descrição do modelo

A motocicleta Yamaha XJ6 pertence à classe média de veículos com motores de até 600 centímetros cúbicos. Ele se juntou à linha de modelos de um fabricante conhecido em 2009

O modelo XJ6 pertence à classe dos naked, projetado para as ruas da cidade, mas é bom porque é universal, sente-se igualmente calmo em rodovias e em estrada rural.

Novo design de estrutura de diamante de tubo de aço de alta resistência equilibra com precisão a rigidez lateral para curvas mais suaves.

As configurações do trem de força de quatro linhas fornecem resposta do acelerador de baixo a médio alcance, ideal para pilotagem dinâmica.

O chassi é compacto, estreito, confortável e leve, com altura de assento baixa e design moderno. As motocicletas Yamaha XJ6 são adequadas tanto para pilotos iniciantes quanto para pilotos experientes.

O quadro tubular reduz o tamanho e o peso da bicicleta, permitindo que ela siga uma determinada trajetória de forma confiável. Mesmo um motociclista baixo pode colocar os pés na estrada ao manobrar em baixa velocidade.

O painel de instrumentos é composto por um tacômetro analógico e um display multifuncional com velocímetro. Os instrumentos são fáceis de ler mesmo à noite, porque, em primeiro lugar, a agulha do tacômetro é feita com um revestimento luminescente e, em segundo lugar, o painel é iluminado com luz de fundo LED branca.

Produzido em três cores - amarelo (Amarelo Extremo), preto (Preto Meia-Noite) e branco (Branco Nublado).

Equipamento opcional

Especialmente para o modelo Yamaha XJ6, a empresa desenvolveu muitos acessórios adicionais para viagens confortáveis, especialmente longas distâncias.

Barras de segurança para piloto, proteção do motor, almofada do tanque de combustível, bolsa do tanque, cavalete central, aprox..

Benefícios da motocicleta

O compacto Yamaha XJ6 é simples e fácil de manusear. Tem o equilíbrio perfeito entre manuseio e desempenho.

A moto é equipada com motor com alto torque já em baixas e médias rotações.

Designers, ao instalar um volante ajustável e um selim baixo, permitiram que um motorista adulto de qualquer altura escolhesse um ajuste confortável e ergonômico. Verdade, comentários sobre o crescimento dos motociclistasmais perto de 190 cm e pesando 90 kg extinguem tal otimismo. Nenhuma configuração e ajuste os ajuda a se sentirem confortáveis ao volante.

E não o último papel na descrição das vantagens da motocicleta é sua aparência elegante e bonita, que, combinada com seu peso leve, torna o XJ6 atraente para a bela metade da humanidade.

Desvantagens da motocicleta

Sobre a Yamaha XJ6, as avaliações dos proprietários não são entusiasmadas, mas principalmente positivas.

Sim, um homem grande (japoneses não crescem assim) não é apenas desconfortável ao volante, ele também precisa se esforçar para olhar pelos espelhos retrovisores.

Comentários muito mistos sobre viagens longas. Alguém está completamente encantado, e alguém pensa que o assento é muito fino e difícil de sentar nele com prazer por uma longa jornada, especialmente com os choques transmitidos pela suspensão traseira do orçamento.

Os modelos pré-estilizados tinham alças muito desconfortáveis para o passageiro.

Talvez os japoneses tenham respondido às ligações para facilitar a vida do segundo número e, assim, melhorar o atendimento dos passageiros.

Uma bicicleta rebaixada, segundo os pilotos, bate em um estribo no asf alto a cada curva, e os suportes nos quais ela é fixada são fracos e dobrados, reabastecendo o sangue de um passageiro inexperiente com adrenalina.

Causou alguma insatisfação e médios, em que a periferia é pouco iluminada.

E, provavelmente, parece um capricho irracional no modelo de orçamento, o desejo de ver o quartoalavanca de câmbio no painel.

O resto do XJ6 é totalmente consistente com seu valor: é simples e confiável.

Central elétrica

Para uma motocicleta Yamaha XJ6 leve, o desempenho do motor atualizado é perfeito.

Calhamento do motor de quatro cilindros em linha de quatro tempos com refrigeração líquida - 600 cc. A unidade desenvolve uma potência máxima de 78 cv. (57 kW) a 10 mil rpm, e o torque máximo é de 59,7 Nm a 8,5 mil rpm.

Os cilindros são inclinados para frente, cada um deles tem quatro válvulas, árvores de cames, e há duas delas, a localização superior. A cabeça do cilindro recém-projetada melhora a taxa de compressão. Entradas reduzidas. Para aumentar a rigidez, a metade superior do cárter é integral com o bloco de cilindros.

Perfil do ress alto da árvore de cames projetado para fornecer alto torque em velocidades baixas a médias do virabrequim.

Para reduzir o peso da motocicleta, pistões de alumínio forjado.

O sistema de injeção de combustível possui injetores de combustível de quatro orifícios de extremidade dupla.

Silenciador de escape, configuração 4-1 localizado sob o quadro. É equipado com um sensor de oxigênio e um conversor catalítico de três vias.

E essas não são todas as características do sistema de propulsão da motocicleta Yamaha XJ6.

Especificações da motocicleta

Motocicleta Yamaha XJ6 com dimensões (DShV) 2, 1x0, 7x1, 1, altura do selim 0,8 m, distância entre eixos 1,44 m, distância ao solo 0,14 m completo com ABS pesa 210 kg, e sem ele, menos ainda - 205 kg.

Desenvolve uma velocidade máxima de cerca de 215 km/h, e acelera até aos 100 km/h em 3,9 segundos. Capacidade do tanque de combustível - pouco mais de 17 litros.

Quanto ao consumo de combustível, o fabricante afirma uma média de 5,8 litros aos 100 km.

Transmissão e marcha

O motor é acoplado a uma caixa de seis velocidades com engrenagens de malha constante. A tração é por corrente, com uma corrente 520 leve e com baixo efeito de frenagem.

A motocicleta Yamaha XJ6 usa um garfo telescópico regular como suspensão dianteira, seu curso é de 13 cm.

Suspensão traseira - Braço oscilante estreito monocross - feito de tubo moldado com o mesmo curso da dianteira.

O ângulo de direção é de 26° e o deslocamento é de 10,4 cm.

Embreagem a óleo multidisco, sistema de partida - motor de partida, elétrico.

O sistema de frenagem inclui freios a disco duplo dianteiro de 298 mm e freios a disco simples de 245 mm com discos leves de 4,5 mm de espessura.

Yamaha XJ6 120/70 dianteira e 160/60mm traseira 17 rodas de liga leve de cinco raios.

Visão geral da modificação

O XJ6 Diversion foi uma continuação do mais potente Yamaha FZ6 e o substituiu nos mercados europeus. Na América, é vendido sob o nomeFZ6R.

Produzida quase desde o início em três versões: básica com carenagem frontal, sem carenagem frontal com índice N na designação do modelo, e na versão esportiva, marcada com a letra F.

O modelo em todas as variantes foi reestilizado em 2013.

Os painéis laterais foram redesenhados, as mudanças afetaram a carenagem dos faróis, maçanetas do passageiro e iluminação do painel de instrumentos em LED. A cor amarela saiu das opções de cores, a versão básica pode ser equipada com um sistema de frenagem antibloqueio ABS como opção adicional. O selim ganhou um novo acabamento em couro, os piscas ganharam novas lentes. Apareceu o indicador de posição do sistema de tensão da corrente.

Ao mesmo tempo, a Yamaha lançou uma edição limitada XJ 6 SP Dark Menace. Difere apenas no acabamento espetacular com aparência de carbono, combinação e seis nas carenagens.

test drives e revisões de motocicletas

Pilotos experientes confirmam que a faixa de velocidade de operação é ampla o suficiente, no trânsito da cidade você não pode mudar de marcha com frequência e ao mesmo tempo acelerar intensamente.

O motor arranca com o típico som baixo abafado. Os motociclistas consideram isso um elemento de segurança passiva, porque o XJ6 não passará despercebido pelos motoristas ao redor. Ele se afasta facilmente, começando quase ocioso.

Os pilotos gostam do eficiente sistema de frenagem, principalmente com o sistema ABS, e da suspensão balanceada. A motocicleta faz facilmente as curvas mais apertadase pula os solavancos na estrada.

Sobre os comentários da Yamaha XJ6 (quase todos, pelo menos aqueles motociclistas que têm algo para comparar) concordam que esta é uma moto de cidade. É ágil, fácil de manusear, até mesmo o pneu traseiro mais largo ajuda, mas não é confortável o suficiente para viajar.

Motociclistas experientes carecem de caráter nesta motocicleta, mas para iniciantes, esse comportamento da máquina é uma grande vantagem.

Yamaha XJ6 é uma motocicleta honesta. Quanto custa, oferece muito: simplicidade e custo-benefício de manutenção, despretensão, capacidade de resposta, versatilidade, verdadeira confiabilidade japonesa e ausência de falhas de design. Como bônus, um design elegante e moderno que parece mais caro do que realmente é. Embora possa parecer previsível e calmo demais para pilotos mimados, os iniciantes se sentem mais confiantes nisso, e isso vale muito.