Folga e ajuste da válvula

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Em qualquer motor de combustão interna, mecanismos de válvula são usados para organizar a distribuição normal de gás. Uma pequena parte do torque é levada para o acionamento do virabrequim. No processo de aquecimento, o metal tem a capacidade de se expandir. Consequentemente, as dimensões das peças do motor mudam. As dimensões dos elementos de temporização também mudam. Se o acionamento de distribuição não tiver uma folga de válvula térmica, quando o motor for aquecido até suas temperaturas operacionais ideais, as válvulas não fecharão firmemente. Como resultado, eles não fornecerão a estanqueidade necessária.

Por esta razão, o desempenho do motor pode se deteriorar. Mas isso não é tudo. A vida útil das válvulas é reduzida - as bordas das placas geralmente queimam. Durante a operação da válvula, sua superfície se desgasta e as lacunas térmicas aumentam. Isso leva a uma operação mais ruidosa do motor. Para evitar que isso aconteça, e o motor está sempre funcionandosuave e silenciosamente, é necessário ajustar periodicamente a folga térmica da válvula. Para isso, os engenheiros forneceram um mecanismo especial ou arruelas para ajuste.

Importância das folgas de ajuste

Após a partida, o motor e todos os seus elementos aquecem e, conforme o curso de física escolar, expandem. Além disso, os elementos de atrito se desgastam por razões naturais. Isso requer a presença de uma lacuna precisa entre os elementos do sistema de temporização. E a distância que existe entre o came na árvore de cames e a válvula é um dos fatores mais importantes.

Quando a folga térmica da válvula for menor que a necessária, o motor não conseguirá maximizar o potencial inerente a ela pelo fabricante. Isso definitivamente afetará as características de dinâmica e velocidade do carro. Ao mesmo tempo, as válvulas de admissão superaquecerão. Suas bordas estão derretidas.

Se a folga for aumentada, o proprietário do carro ouvirá o som das válvulas. Desaparecerá à medida que o motor aquece. Em distâncias maiores, o came da árvore de cames bate no balancim da haste da válvula em vez de pressioná-lo.

Sinais para afinação

Existem alguns sinais de que a folga da válvula está ajustada incorretamente. Portanto, o primeiro sintoma são os sons de toque característicos na área da tampa da cabeça do cilindro. Outro sinal é a redução da potência do motor e, com isso, o alto consumo de combustível.

Além disso, o ajuste da folga é necessário se algum reparo do mecanismo de distribuição de gás foi realizado. Requeridosajuste se as lacunas foram definidas pela última vez há mais de 20 mil quilômetros.

Existem outros sinais. Este é um consumo de óleo aumentado, tiros no silenciador ou coletor de admissão, um erro em uma mistura rica ou muito pobre. A condição das velas de ignição também informará sobre folgas térmicas incorretas. Eles serão invadidos.

Com que frequência devo ajustar?

Nos veículos VAZ, de acordo com as normas do fabricante, as folgas das válvulas térmicas devem ser ajustadas a cada 45 mil quilômetros. Mas muitas vezes a necessidade de ajuste aparece muito antes. Os especialistas recomendam ajustar os elementos de temporização pelo menos após 20 mil quilômetros. E se o motor estiver funcionando sob carga máxima, então 15. Este indicador também é determinado pela qualidade das peças de reposição para carros domésticos, que se desgastam rapidamente mesmo em condições ideais de operação.

Medição de folgas térmicas

Você também pode verificar a necessidade de ajuste usando medidas. A verificação das folgas térmicas das válvulas é sempre realizada com o motor frio. Para realizar a operação, você precisará de uma sonda de medição e um conjunto de ferramentas. O que está incluído neste kit depende do tipo de levantador de válvula.

Se as folgas forem ajustadas por meio de um parafuso, você precisará de um anel, chave de boca e um martelo. Se as válvulas do motor forem ajustadas usando arruelas, um conjunto de arruelas deve ser adquirido. Este último deve ser de tamanhos diferentes. Você também precisará de um micrômetro, extrator,ferramenta de substituição da arruela e pinças.

Para ajustar a folga, o virabrequim deve ser girado de modo que o came no eixo de comando da válvula selecionada fique voltado para o outro lado em relação ao tucho. Este último é levemente atingido com um martelo. Em seguida, use os dedos para balançar a válvula.

Em seguida, use um calibrador de folga para medir a folga. Isso deve ser feito entre o empurrador e a válvula. Os valores de medição são comparados com as dimensões nominais. Eles podem ser encontrados no manual do proprietário. Se o valor for diferente, ele deve ser ajustado.

Como alterar as folgas térmicas no motor, onde o ajuste é feito com arruelas? A árvore de manivelas deve ser girada de modo que o came na árvore de cames fique olhando para cima em relação ao tucho. Em seguida, usando um conjunto de sondas, a lacuna é medida. Os valores são comparados com os valores nominais e ajustados se necessário.

Tecnologia de afinação

Vamos ver como ajustar a folga térmica das válvulas usando o exemplo dos motores VAZ. A primeira coisa a fazer é colocar o pistão do primeiro cilindro na posição de ponto morto superior. Isso é feito de forma muito simples. Gire o virabrequim com uma chave até que as marcas na estrela do virabrequim coincidam com a polia do virabrequim e no bloco de cilindros. Depois disso, você pode começar a ajustar. O esquema para definir as folgas das válvulas térmicas em motores a diesel é semelhante a este.

A sonda de medição é inserida entre as superfícies de trabalho do came e a alavanca da respectiva válvula. Se a sonda for com pouca dificuldade, então a folga está em ordem. Se não entrar ou entrar com muita força, a distância deve ser ajustada. Para fazer isso, use uma chave 13 para segurar a cabeça no parafuso de ajuste. Ao mesmo tempo, com uma chave de 17, a contraporca é liberada e o parafuso é girado na direção desejada. Gire até obter a folga desejada. Então você precisa verificar o parâmetro e, em seguida, aperte a porca. Em que ordem as válvulas devem ser ajustadas? Consideraremos a tecnologia de ajuste abaixo.

Procedimento para ajustar as folgas das válvulas

Primeiro, você deve ajustar a oitava válvula, localizada no quarto cilindro. Depois disso - a sexta válvula do terceiro cilindro. As folgas são ajustáveis em pares. Para cada virabrequim, o motor é girado 180 graus. Em cada uma das voltas subsequentes, a quarta e sétima válvulas, a primeira e a terceira, a quinta e a segunda, respectivamente, são ajustadas.

Medição de controle

Mesmo os profissionais nem sempre acertam as lacunas na primeira vez. Portanto, as medições de controle das folgas térmicas no acionamento da válvula são obrigatórias. Se houver uma discrepância, você precisará configurá-la novamente. Após esse ajuste, o motor funcionará muito mais silencioso, mais estável e agradará seu proprietário.

Então, descobrimos o que é um gap térmico e como configurá-lo corretamente com suas próprias mãos.