Inteligente fora do tamanho: Volkswagen Polo

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Volkswagen Polo é um dos modelos mais antigos e populares da preocupação alemã. A produção deste pequeno hatchback econômico começou em 1975.

Desde então, o carro mudou repetidamente a carroceria e cresceu em tamanho. A sexta geração do Volkswagen Polo é maior que os primeiros Golfs. E na linha de "Volkswagen" apareceu e mais carros em miniatura. Podemos dizer que o Polo é em muitos aspectos um carro que representa a principal tendência da indústria automotiva europeia. Assim como o Golf, o Volkswagen Polo dá o tom para toda a sua classe: todos os concorrentes o admiram em primeiro lugar. E há razões para isso.

Fabricante comprovado e confiável mantém a qualidade tradicional alemã nesta pequena máquina. Ao longo da história do modelo, os requisitos do público jovem e adulto do Volkswagen Polo foram levados em consideração. As dimensões do carro são pequenas, mas o nível de conforto, principalmente na sexta geração do Polo, é muito bom. A preocupação não esquece quem gosta de dirigir,oferecendo regularmente versões cobradas.

Corpo e dimensões do Volkswagen Polo

A sexta geração do Polo foi colocada à venda em setembro de 2017. Inicialmente - apenas na parte de trás de um hatchback de cinco portas. O estilo geral do modelo com uma saliência traseira curta e uma extremidade dianteira afunilada foi mantido.

O tamanho do Volkswagen Polo hatchback tinha 4.053 mm de comprimento, quase meio metro a mais que o primeiro Polo. A máquina tem 1.751 mm de largura e 1.461 mm de altura. A carroceria do carro é construída na plataforma universal MQB-A0, na qual o novo Seat Ibiza também foi criado. Aços de alta resistência (31%) são amplamente utilizados na carroceria, resultando em um aumento de 28% na rigidez em relação à geração anterior.

Dimensões do sedã Volkswagen Polo

O sedã surgiu muito depois do hatchback, e na Rússia ainda não substituiu o carro de quinta geração, que ainda é produzido em Kaluga. Espera-se que seja mais longo que seu irmão de cinco portas.

As dimensões do sedã Volkswagen Polo chegam a 4.480 mm de comprimento com a mesma largura do hatchback. A altura é de 1.468 mm e o porta-malas tem volume de 521 litros. Embora o sedã e o hatchback sejam classificados como o mesmo modelo, eles têm contornos ligeiramente diferentes da frente e do formato do radiador, o que permite distingui-los imediatamente.

Especificações

Como um dos mais vendidos da classe, o Polo atualizado oferece uma incrível variedade de motores. Há seis motores a gasolina, dois motores a diesel e até um motor a gasolina na linha. Os motores a gasolina têm quatro versões de um motor de um litro com capacidade de 65 a 115 "cavalos", um motor de um litro e meio de 150 cavalos de potência e um motor de dois litros com 200 cv. Com. para a versão GTI. O diesel de 1,6 litro tem duas versões - 80 e 95 litros. Com. E, finalmente, o motor de litro de metano tem 90 cv. s.

Dependendo do motor, o carro está equipado com uma transmissão manual de 5 ou 6 velocidades ou uma caixa robótica de 7 velocidades. Na modificação do GTI "Polo" velocidades de até 237 km/h.

Equipamento

O carro é oferecido em cinco níveis de acabamento. O tamanho de suas jantes varia de 14 a 18 polegadas na versão superior do GTI. Mesmo de série, a máquina está equipada com luzes diurnas LED e um sistema de travagem automática. Em níveis de acabamento mais caros, você pode obter óticas frontais e luzes laterais totalmente LED. Em versões caras, um novo painel de instrumentos totalmente digital Active Info Display e uma variedade de sistemas multimídia com tela de até oito polegadas estão disponíveis. Há a possibilidade de adquirir um teto panorâmico, controle de cruzeiro adaptativo, sistema de monitoramento de ponto cego e entrada sem chave. Na sexta geração do Polo, pela primeira vez, surgiu uma opção como um sistema de estacionamento semiautomático.

O novo "Polo" confirma as tendências gerais da indústria automotiva, quando cada modelo de longo prazo está gradualmente se tornando maior e mais caro, e finalmente passa para outra classe. Mas esta é uma consequência completamente lógica do desenvolvimento do modelo e do desejo dos designers de melhorá-lo.