2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
Sob o nome Nissan Cima, é conhecido um sedã executivo, cuja história remonta ao final dos anos 80. Esta máquina era popular tanto em casa como no mercado norte-americano. Lá ela era conhecida como Infiniti Q45. Durante o primeiro ano de vendas, cerca de 64.000 cópias foram vendidas. Naturalmente, após tanto sucesso, a produção continuou. E a última geração, sobre a qual gostaria de falar, surgiu há pouco tempo - em 2012.
Aparência
As dimensões deste carro são bastante grandes. O Nissan Cima tem 5121 mm de comprimento e 1844 mm de largura. E sua altura é de 1750 mm. A distância ao solo é a mesma da maioria dos carros japoneses - 15,5 cm.
O modelo parece elegante. Um capô inclinado, uma grade cromada brilhante, um visual expressivo de farol, ótica de neblina separada e linhas suaves da carroceria decoram a imagem suave da carroceria.
Salão na Nissan Cimanão parece pior do que sua aparência. O interior é todo em couro, equipado com iluminação, repleto de inserções que imitam madeira e metal. Os materiais utilizados no design são de alta qualidade - tudo o que está dentro é muito agradável ao toque. Mas o que é especialmente agradável é a abordagem responsável dos designers, que tornaram o interior não apenas atraente, mas também ergonômico.
Recursos
Existem várias modificações do sedã Nissan Sima. O 3.0 AT com tração traseira, por exemplo, tem um motor a gasolina turbo de 3,0 litros e 280 cavalos sob o capô. É controlado por um "automático" de 5 velocidades. Com esse motor, o sedã acelera até 100 km/h em apenas 8 segundos. E seu máximo é de 230 km/h. O consumo do modelo, aliás, é pequeno - 15 litros de combustível são consumidos por 100 quilômetros "urbanos" e 8,8 litros na estrada. Há também um modelo de tração traseira com motor de 4,5 litros. A potência e a velocidade máxima são as mesmas, mas a aceleração para “centenas” leva menos tempo - 7,5 s. O consumo também é diferente - 10 litros na estrada e cerca de 16 litros na cidade.
O sedã mais potente é o Nissan Cima 4.5 AT 4WD. Esta é a versão com tração integral. Com um motor a gasolina de 4,5 litros, graças ao qual o carro acelera para "centenas" em 7,7 segundos. O modelo é potente, mas não o mais econômico - 17 litros de gasolina são consumidos por 100 quilômetros "urbanos" e cerca de 11 litros na estrada.
Híbrido
Vale a pena notar que existe uma versão híbrida do Nissan Cima. Suas características distintivas são o avançadosuspensão, cancelamento de ruído ativo na cabine e um pedal ecológico. Além disso, pode ser dada atenção à presença de controle de cruzeiro, fechos elétricos de portas, navegação e pneus especiais de absorção de som. Particularmente bom no híbrido é o sistema de áudio Bose com alto-falantes potentes, no valor de 16 peças. Também no interior há um sintonizador de TV, radares, câmeras, sensores, monitores multimídia de entretenimento para passageiros e sistema de frenagem de emergência. Em geral, todo o equipamento necessário para uma condução confortável está dentro do Nissan Cima híbrido.
As especificações deste modelo também são boas. Sob o capô está um motor a gasolina de 3,5 litros que produz 306 "cavalos". Ele funciona em conjunto com um motor elétrico de 68 cavalos de potência para economizar combustível. E é controlado por um "automático" de 7 velocidades.
Administração
Este sedã executivo é ótimo na estrada. Em grande parte devido à suspensão confortável, otimizada para melhor estabilidade direcional e um passeio confortável. O modelo efetivamente desacelera. Em grande parte devido à presença de um sistema eletrônico de distribuição de força de frenagem. Além disso, o carro está equipado com a opção Nissan Brake Assist, que é ativada quando você pressiona o pedal com força e ajuda o carro a parar em questão de segundos. Ao mesmo tempo, o modelo é equipado com ABS e ESP.
Se concluirmos, podemos dizer com confiança que o Nissan Cima não é apenas um carro atraente e apresentável, mas também seguro e fácil de dirigir. E este é um dos mais importantesqualidades que qualquer carro deve ter.
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