2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19
O fabricante russo AvtoVAZ não é apenas Granta, Kalina, Vesta e outros modelos de produção. Existem vários outros carros na programação que poucas pessoas conhecem, porque não entraram na série. Apesar de não serem montados em esteiras e não serem vendidos nas concessionárias da capital, esses carros são conhecidos pelos amantes de carros - não são apenas um produto de massa. Vale a pena falar sobre uma dessas máquinas. Este é o Lada Roadster (foto será apresentada mais adiante em nosso artigo), criado em Tolyatti, e o Crimea, desenvolvido por estudantes da Universidade Técnica Estadual de Moscou. Bauman.
Este conceito nacional conseguiu atrair atenção especial no salão do automóvel MIMS 2000 na capital. O carro foi projetado e construído sob a orientação do designer Sergey Nuzhny. Este modelo é um exemplo vivo da experiência de Needy em design de automóveis. Neste modelo, não só ousadoidéias e soluções de design, mas também tecnologias utilizadas para a fabricação de protótipos de resina de poliéster. O método não é adequado para produção em massa, mas funciona bem para uma pequena série. A propósito, o Lada Roadster foi construído com base no Kalina, mas não aquele que todos conhecem bem. Então era apenas uma promissora "Kalina". O trabalho neste carro conceito começou em 2000.
Da história do roadster doméstico
Apenas cinco pessoas estiveram envolvidas no projeto deste carro conceito - este é Sergey Nuzhny, que foi o designer-chefe e líder deste projeto, o designer Mikhail Ponomarev e três trabalhadores. Com a ajuda desta pequena equipe, em apenas sete meses, o Lada Roadster foi criado quase do zero.
Recursos de implementação
O layout do futuro carro foi pensado com muito cuidado. Ficou imediatamente claro que a plataforma base precisaria ser reduzida em 150 mm. Uma vez aprovados os esboços e os equipamentos técnicos, a equipe começou a transformar o carro no papel em um carro real.
O trabalho foi realizado de acordo com o método Sbarro. Nesta técnica, a criação de um layout é excluída. Todas as operações são realizadas diretamente em um objeto vivo. Essa abordagem economiza tempo e dinheiro. Ao mesmo tempo, se houver uma boa base de corrida, o protótipo receberá um excelente desempenho de direção. No que diz respeito ao volume do transportador, ele é construído com a ajuda de um material facilmente processado, devido ao qual as superfícies são formadas. Algo está sendo removidoou em movimento.
Como nasceu o design
O painel do carro "Lada Roadster" é retirado do VAZ-1118. A estrutura do para-brisa migrou do VAZ-2110. A base para a porta sem moldura foi retirada do modelo Alfa-Romeo GTV. A ótica da cabeça é construída com base nos elementos do Volkswagen Golf de quarta geração. Na imagem do carro, era necessário preservar as características do Lada Kalina. O fato é que o conceito não é apenas um carro. Era para servir como propaganda para o VAZ-1118 e todos os outros modelos.
No início, o roadster criado com base no carro Lada Kalina lembrava um pouco o Huindai Accent do início dos anos 90. No entanto, mais tarde, na liderança da AvtoVAZ, eles decidiram mudar o design do Kalina. Os criadores do carro conceito tiveram a liberdade de criatividade. Como resultado, foi possível evitar completamente a cópia da versão básica. A equipe ofereceu ao público algo novo, mas ao mesmo tempo semelhante a Kalina.
À medida que o carro se tornava mais completo, e ao mesmo tempo que a data do Salão Automóvel de Moscou se aproximava, a AvtoVAZ decidiu que poderia mostrar outro carro conceito. As críticas indicam que o "Lada Roadster" na apresentação acabou sendo um pouco cru. Se o modelo começasse a ser minuciosamente tratado, os desenvolvedores poderiam finalizar as características de direção e o interior.
Ideia chave
A ideia principal é o telhado. Ela deve estar completamenteencaixar no tronco. Esse recurso era impopular - as montadoras globais fizeram o teto de maneira um pouco diferente. Essa solução, proposta por Nuzhny, possibilitou economizar o volume do tronco - a ideia hoje não tem análogos. O carro pode ser comparado a um fuzil de ass alto Kalashnikov - o carro acabou sendo simples e, portanto, ganhou tanta popularidade.
Dados técnicos
Características interessantes do carro "Lada Roadster". Devido ao baixo peso, nomeadamente 1150 kg, o carro acabou por ser mais rápido e dinâmico. A máquina está equipada com uma unidade de potência de 16 válvulas de dois litros. A potência do motor foi suficiente para acelerar o carro a 100 km em 9 segundos. O motor desenvolve 105 cv. s a 5400 rpm. A transmissão sequencial funciona com o motor - também teve um efeito positivo no resultado.
Crimeia
E se o "Roadster" da AvtoVAZ foi criado por profissionais, o roadster "Crimea" baseado no "Lada Kalina" foi criado exclusivamente pelas mãos de alunos e professores da Universidade Técnica Estadual de Moscou. Bauman. Os primeiros dados de que este carro está sendo desenvolvido começaram a aparecer no início de 2015.
A criação do conceito de tração traseira foi realizada por graduados e pós-graduandos da universidade. O professor Dmitry Onishchenko tornou-se o chefe do projeto. O primeiro protótipo já foi apresentado em Moscou no final de 2015. Menos de um ano se passou dos esboços desenhados no papel para o conceito realizado. Como chassis base, utilizaram a plataforma Lada Kalina do segundogerações. Quase todos os nós e elementos foram emprestados do modelo de produção.
"Crimeia" dentro
Todo mundo está familiarizado com o interior normal de Kalina 2. Mas "Lada Krym" é um roadster, que praticamente não tem semelhanças com a ideia da AvtoVAZ por dentro. O interior do carro conceito parece muito interessante.
O interior tem acabamento em Alcantara laranja brilhante. Há um volante esportivo. Tudo isso atrai a atenção - um design muito artificial para um carro doméstico. De Kalina, o conceito ganhou o painel frontal, porém, foi redesenhado. Todos os outros detalhes e elementos interiores foram criados na universidade.
Recursos de design
Uma estrutura espacial feita de tubos foi feita como estrutura de suporte. Mas ela permaneceu apenas no primeiro protótipo. A segunda versão do roadster será criada com base em uma estrutura em forma de caixa feita de materiais de folha, adicionalmente reforçada com reforços. Tubos redondos também são usados como arcos de segurança. As partes do corpo são feitas de fibra composta, fibra de vidro e fibra de carbono. Resinas de poliéster e epóxi também têm sido usadas. As matrizes foram criadas com base em um modelo em tamanho real do carro.
Óculos - autodesenvolvidos. O telhado e seu mecanismo também foram criados pela equipe Bauman. A parte superior foi feita com base em três elementos rígidos, que são interligados por unidades de energia e hastes dobráveis. Os caras também criaram instrumentos ópticos com as próprias mãos. As caixas foram feitas inteiramente à mão. Os óculos também são originais. O sistema de suspensão é um projeto autocriado, com exceção de alguns componentes da segunda geração do Kalina. As características geométricas e a cinemática da suspensão foram completamente refeitas.
Este roadster difere da base "Kalina" nos ângulos de inclinação longitudinal e transversal do eixo de rotação da roda, além de outros pequenos detalhes. A suspensão traseira é a mesma da dianteira de fábrica "Kalina", porém, com geometria diferente. Amortecedores e molas reconfigurados.
Dimensões
O carro tem 3848 mm de comprimento e 1679 mm de largura. A distância entre eixos é de 2470 mm. Altura - apenas 1195 mm.
Seção de potência
A equipe Bauman decidiu usar o motor VAZ-2127 como unidade de potência. Sua potência é de 106 litros. com., e o torque é de 148 Nm. Transmissão - VAZ-2181. Tanto a unidade quanto a caixa são de série. No futuro, está previsto equipar o roadster Krym baseado no Lada com um turbocompressor e oferecer várias opções de potência até 200 cv.
Conclusão
Estes exemplos podem ser feitos por artesãos domésticos. Como você pode ver, as unidades são muito bonitas e interessantes. E que "Kalina" seja usada como plataforma. De acordo com as avaliações dos proprietários, são peças de reposição acessíveis e facilidade de manutenção. E se você comprar um desses carros, no fluxo você não será privado de atenção. Automóvel digno de respeito!
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