"Tesla Roadster": descrição, especificações e velocidade máxima
"Tesla Roadster": descrição, especificações e velocidade máxima
Anonim

A indiscutível líder mundial na produção de veículos elétricos Tesla está se preparando para lançar a produção em massa do novo hipercarro Roadster, que Elon Musk planeja acontecer em 2020. Esta é uma máquina única com características técnicas incríveis. O que esperar da Tesla desta vez e como será o Tesla Roadster? Vamos conhecer o inovador hipercarro, conhecendo todas as suas características.

Descrição do Tesla Roadster

Novo Tesla Roadster
Novo Tesla Roadster

O design do novo roadster começou em 2014. O diretor da empresa, Elon Musk, decidiu criar algo novo e extraordinário, mas, ao mesmo tempo, tinha que corresponder ao espírito da empresa. Para trabalhar no interior e exterior do carro elétrico, foi convidado um designer de automóveis, cujos projetos são fascinantes e considerados os mais inusitados - é Franz von Holzhausen, que anteriormente colaborou com a empresa japonesa Mazda. Nós iremos,olhando a foto do modelo anunciado, fica claro que ele é mesmo um profissional – o Roadster ficou moderno e fantasticamente estiloso.

Algumas palavras sobre o antecessor: a primeira série do Tesla Roadster

Tesla Roadster de primeira geração
Tesla Roadster de primeira geração

Isso não quer dizer que o "Tesla Roadster" seja algo novo na linha Tesla. Em 2008, a mesma empresa lançou a primeira série de carros esportivos com o mesmo nome. Em seguida, a produção foi limitada a 2600 cópias. A primeira geração do Tesla Roadster foi baseada no Lotus Elise, um dos modelos de maior sucesso da empresa Lotus. É verdade que, dada a aparência da primeira geração, é difícil chamá-lo de roadster. Este tipo de corpo é chamado de Targa. É justo dizer que o carro esportivo não era notável, mas desenvolveu uma velocidade incrível. O novo Roadster é muito mais bonito e supera seu antecessor em todos os aspectos.

Aparência do Tesla Roadster

Exterior "Tesla Roadster"
Exterior "Tesla Roadster"

Falando em carros esportivos, o exterior não é particularmente interessante, mas o novo "Roadster" merece atenção de todos os lados. Como convém a este tipo de carroçaria, tem duas portas e uma parte central amovível do tejadilho. Ou seja, os bancos dos passageiros traseiros permanecem fechados, eles abrem apenas acima dos dianteiros. O corpo tem uma forma aerodinâmica e linhas suaves, mas em geral parece muito conciso, contido. O olhar de "olhos" estreitos fala da natureza esportiva do carro.

O exterior combina tecnologia avançada e soluções de design exclusivas que tornam o Roadster não apenas bonito ememorável, mas também permitir que ele se torne o carro elétrico mais confortável, conveniente, seguro e rápido do mundo. O design bem pensado do carro com painéis laterais curvos contribui para uma distribuição uniforme do fluxo de ar ao dirigir em alta velocidade. O carro tem uma aerodinâmica excelente, o que também é importante para um carro esportivo.

Tesla Roadster interior

Volante no Tesla Roadster
Volante no Tesla Roadster

Todos os veículos da empresa são caracterizados por um interior ergonômico e minimalista, e o Tesla Roadster não é exceção. Mas o interior, embora pareça muito simples, é o mais funcional, conveniente e confortável para o motorista. No entanto, há também um elemento fora do padrão aqui - este é um volante feito no estilo de um volante.

Há uma grande tela no centro do console que exibe informações que o motorista precisa, como carga da bateria, velocidade, informações recebidas dos sensores e assim por diante. Este é o único elemento no painel - não há mais sistemas de informação. Assentos muito confortáveis que se moldam ao corpo do motorista merecem atenção.

Especificações do Tesla Roadster

Tesla roadster
Tesla roadster

Interior e exterior são certamente interessantes para explorar. Mas as características técnicas do carro merecem mais atenção. Em primeiro lugar, vale a pena mencionar o torque fenomenal - 10.000 Nm. Além disso, o motor elétrico possui a capacidade de acelerar a 100 quilômetros por hora em apenas 1,9 segundos. O carro está equipado com baterias recarregáveis com capacidade de 250kWh Se você dirigir no modo normal, sem dirigir muito rápido, ele durará cerca de 1000 km. E, claro, como não dizer sobre a velocidade máxima do Tesla Roadster - é de 400 km / h.

A potência do motor não é mencionada na descrição. Embora, qual é a diferença, porque a figura fantasticamente enorme de torque fala por si.

A curta aceleração do Tesla Roadster faz deste hipercarro o carro elétrico mais rápido do mundo. Por exemplo: leva pouco mais de 4 segundos para acelerar a uma velocidade de 160 km/h. Incrível, certo? Especialmente quando você percebe que não se trata de um motor a gasolina, mas sim de um motor elétrico.

Custo preliminar do carro elétrico mais rápido do mundo

O custo mínimo do hipercarro Roadster da Tesla, segundo dados preliminares, será de US$ 200.000 (11,2 milhões de rublos). Para se tornar o orgulhoso proprietário desta máquina, você deve reservar um lugar na fila. E para isso você precisará fazer um pagamento antecipado, que é de apenas 50.000 dólares americanos (2,8 milhões de rublos). No entanto, ao comprar um carro, resta pagar não 150 mil, mas todos os 200 mil dólares. Então, há uma oportunidade de obter esse “bebê” um dos primeiros. Para entrar na fila regular do novo Tesla Roadster, você precisa fazer um depósito, cujo valor é 10 vezes menor.

Tesla cria carros que chegam até nós como se fossem de outra dimensão. E não é em vão que a empresa se opõe à indústria automotiva - ela pode pagar, dados os desenvolvimentos existentes. Isso pode ser julgado graças ao protótipo do Semi trator, o lançamentoque está previsto para 2019. Além do design futurista, merece destaque a cabine do motorista, onde o banco está localizado no centro, e grandes displays para controle do caminhão são instalados nas laterais.

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A apresentação dos protótipos Tesla Roadster e Semi aconteceu no final do ano passado (2017). O Tesla Roadster mostrou todas as suas vantagens e, juntamente com o trator, conseguiu cativar o público. Como foi - no vídeo.

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