"Yamaha MT 07": especificações técnicas, potência do motor, velocidade máxima, recursos de operação e manutenção, comentários do proprietário

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

A empresa japonesa Yamaha apresentou no ano passado dois modelos da série MT de uma só vez sob as marcas 07 e 09. As motocicletas "Yamaha MT-07" e MT-09 foram lançadas sob o promissor slogan "The Light Side of Darkness ", o que atraiu a atenção dos motoristas.

Dirabilidade

Proprietários criativos do "Yamaha MT-07" nas análises chamam o modelo lançado de "lado legal do Japão", observando uma aparência agradável e até fofa e dimensões compactas. Com um peso bruto de 179 kg, a bicicleta é realmente leve e pequena, e a distribuição de peso perfeita de 51/49 e o baixo centro de gravidade apenas facilitam esses quilogramas.

"Yamaha MT-07" distingue-se pela sua compreensão e obediência. A motocicleta foi originalmente projetada para dirigir em tráfego urbano denso, o que se reflete em seu manuseio: o piloto só precisa mudar ligeiramente sua posição no selim para que a Yamaha mude de direção suavemente.

É difícil chamar a MT-07 de station wagon: é muitoleve e compacto para viagens longas ou viagens - o vento na pista apenas sopra para fora da pista. Dimensões novamente jogam contra motoristas com mais de 180 centímetros, apesar do volante alto, que tira a carga das costas. Como qualquer outra naked, roadster ou moto de estrada, pilotar a Yamaha MT-07 é possível, mas bastante difícil.

Especificações

"Yamaha MT-07" não pode deixar de se alegrar com o motor: a potência de 75 cavalos de potência do motor crossplane de dois cilindros em linha de 689 cc não é limitado por nenhum sistema eletrônico moderno, que não pode deixar de se alegrar. O torque, o dinamismo e a elasticidade do motor são mais que suficientes para circular pela cidade em terceira marcha e na faixa de velocidade de 30 a 100 km/h. A reserva de dinâmica é preservada mesmo depois de ganhar a cobiçada tecelagem - o torque máximo de 68 Nm cai às 6500 rpm. Em termos de características, a Yamaha MT-07 deixa muito para trás a mesma Honda NC700, cujo motor é mais chato e exige câmbio automático, mas consome muitas vezes mais que seu concorrente.

Base

O motor MT-07 é em muitos aspectos semelhante aos V-twins graças à tecnologia Crossplane - o principal concorrente, por exemplo, pode ser chamado de Suzuki Gladius, que é um pouco mais confortável em termos de vibrações. O deuce comum "Yamaha MT-07" começa a vibrar finamente já na velocidade mínima, e no meio há um tremor incessante e bastante perceptível, mesmo que possaabstrato. Ao mesmo tempo, a Yamaha tem uma suspensão muito melhor do que a Suzuki, apesar do Gladius ter uma gama muito maior de configurações, afetando tanto os garfos quanto os amortecedores.

Pingente

O braço oscilante com amortecedor, que é a suspensão traseira, está localizado o mais próximo possível do motor e quase horizontal em relação ao solo. Esse layout foi usado anteriormente em motocicletas Buell e permitiu a centralização máxima de massa sem recorrer a um aumento na distância entre eixos, o que acabou melhorando significativamente o manuseio.

Modificações

O chassi, o quadro e o motor Yamaha MT-07 foram usados em 2016 para criar a Yamaha XSR700 scrambler e a versão de turismo da Yamaha MT-07 Tracer, conhecida como Tracer 700. A modificação foi oferecida no mercado australiano e mercados europeus e apresentavam maior curso da suspensão, um tanque de combustível maior e uma carenagem dianteira.

Design

A aparência deliberadamente áspera e brutal da motocicleta não pode deixar de atrair a atenção. O design do "Yamaha MT-07" em muitos aspectos se assemelha ao modelo MT-09 mais antigo, ao mesmo tempo em que foi introduzido.

O painel digital é o mais informativo possível, perfeitamente legível sob qualquer luz. A ótica da cabeça é excelente - um poderoso fluxo de luz ilumina a estrada. O volume do tanque de combustível - 14 litros - com consumo de 4,5 litros por 100 quilômetros é mais que suficiente para viagens longas.

Ajuste e conforto

"Yamaha MT-07" possui um ajuste confortável, posicionamento ergonômico do painel e controles, mas eles vêm com um assento bastante duro com um pequeno "patch" para o passageiro. No entanto, nada surpreendente: afinal, a MT-07 foi criada como uma bicicleta urbana, desprovida de proteção contra o vento e não destinada a explorações de station wagon. Além disso, tudo compensa com uma aparência atraente e espetacular, excelente manuseio e um motor potente.

Comentários

"Yamaha MT-07" lida perfeitamente com toda a rugosidade da pista, mantendo o curso tanto nas marcações quanto na pista, e amortece todas as vibrações. Chassi rígido e leve, padrão em bicicletas naked, com braço oscilante de aço assimétrico, quadro diagonal, garfo invertido e amortecedor montado horizontalmente, juntamente com pneus Michelin Pilot Road III, proporcionam excelente aderência. A potência e a dinâmica da Yamaha permitem não só manobrar no trânsito da cidade, mas também conduzir ao longo da estrada a uma velocidade bastante elevada, sem esquecer a segurança.

O sistema de freio da motocicleta, infelizmente, é bastante fraco, embora as pinças monobloco de quatro pistões colocadas em discos de dois lóbulos pareçam muito impressionantes e sólidas. Uma travagem eficiente e rápida só é possível graças ao travão traseiro. Tenha isso em mente.

Em comparação com modelos competitivos da mesma classe, as observações feitas na Yamaha MT-07 não são tão sérias. Talvez os engenheiros japoneses tenham conseguido chegar perto do ideal criando a MT-07 - a motocicleta tem dimensões compactas, é leve, manobrável, equipada com um novo motor com grande potencial em toda a faixa de rotação. Excelente manuseio e agilidade tornam a melhor escolha para iniciantes.

Yamaha MT-07 foi o epítome da tecnologia inovadora e uma motocicleta moderna, muito distante das soluções clássicas e conservadoras na construção de motocicletas.

Preço

Os concessionários oficiais da Yamaha oferecem um modelo por 595.000 rublos.

Recursos

• Motor bicilíndrico em linha de quatro tempos com 75 cavalos de potência e 689 centímetros cúbicos.
• Tecnologia inovadora de plano cruzado.
• Economia.
• Tamanho compacto, manuseio e peso leve.
• Quadro de coluna tubular.
• Design de revestimento em relevo, distribuição de peso perfeita.
• Jantes de liga leve de 10 raios.
• Painel digital.
• Discos de freio com pinças de quatro pistões.
• Potência, agilidade e agilidade.
• Aparência atraente.