"Land Rover Defender": comentários do proprietário, especificações técnicas, potência do motor, velocidade máxima, recursos de operação e manutenção

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18

Land Rover é uma marca de automóveis bastante conhecida. Essas máquinas são populares em todo o mundo, inclusive na Rússia. Mas geralmente essa marca está associada a algo caro e luxuoso. No entanto, hoje vamos prestar atenção ao SUV clássico no estilo "nada mais". Este é um Land Rover Defender. Comentários, especificações, fotos - mais adiante no artigo.

Aparência

Os britânicos têm opiniões conservadoras sobre o design do Defender. Esta máquina permaneceu praticamente in alterada em aparência durante toda a sua produção. E é produzido desde os anos 80 do século passado.

Como observado nos comentários, o Land Rover Defender não é um carro para quem quer se destacar. Externamente, o carro se assemelha ao nosso UAZ. Na frente há faróis redondos convencionais de halogênio, uma grade simples, um capô plano e um para-choque de metal. O corpo é organizado de forma bastante simples eEspartano - observado nos comentários. O Land Rover Defender 110 (esta é uma modificação de cinco portas) tem a mesma aparência que o de três portas, exceto pelo comprimento da distância entre eixos. Mas devo dizer que muitos acessórios são fornecidos para esses SUVs. Estes são guinchos, pára-choques de energia, snorkels, pneus de lama e muito mais. Este Land Rover Defender parece mais agressivo.

Quais são as desvantagens do Land Rover Defender? Nas avaliações, os proprietários dizem que o carro enferruja com o tempo. Basicamente, a moldura e as portas estão cobertas de corrosão. Portanto, recomenda-se realizar periodicamente o tratamento anticorrosivo e preservação das cavidades ocultas.

Salão

Por dentro, o carro também parece espartano e lembra ainda mais o UAZ russo. O volante é de dois raios, sem botões. No console central há um rádio modesto, “torções” primitivas do fogão e um par de dutos de ar. Como observado nos comentários, o Land Rover Defender não é um carro de luxo. A qualidade dos materiais de acabamento aqui é francamente baixa. O isolamento de ruído também não está em um nível alto - dizem os proprietários. Tudo é organizado como em um jipe comum do exército. Mas devo dizer que o carro é muito espaçoso. O corpo é largo e há uma boa oferta de espaço.

Observe também que o carro não possui um bom nível de equipamento. Ar condicionado e vidros elétricos são um luxo. As condições verdadeiramente espartanas reinam aqui. Normalmente, o único dispositivo eletrônico dentro é um rádio, e mesmo assim sem USB. A propósito, o ar condicionado (se estiver presente no carro) funciona mal - eles dizem nos comentários. Isto também se aplica ao forno. Ela aquece no inverno muito fracamente. Isto é especialmente sentido na segunda fila de bancos. Aqui a temperatura às vezes pode ser abaixo de zero. E isso com um sistema de aquecimento funcionando.

Os bancos do SUV britânico são bastante confortáveis, mas não sem falhas. Assim, o banco do motorista está muito perto da porta. Além disso, não há apoio de braço. Você se cansa rapidamente ao volante - dizem nos comentários.

Há um sofá para três pessoas na parte de trás. Entre as desvantagens nas revisões, observe um pouso excessivamente vertical. Como opção, pode instalar uma terceira fila de bancos. Graças ao espaço livre, até dois adultos podem ser acomodados aqui.

Trunk

Pode caber de 550 a 1800 litros, dependendo do número de lugares. A propósito, a roda sobressalente está na quinta porta. Isso foi feito para economizar espaço na bagagem.

Especificações

Para este carro, foram fornecidos motores a gasolina e diesel. Entre eles vale a pena destacar:

• 2, motor a gasolina de 5 litros. Sua potência é de 83 cavalos de potência. Este motor foi um dos primeiros. Até cem, o carro acelerou em "eternos" 24 segundos. A velocidade máxima é de 110 quilômetros por hora.
• 3, unidade naturalmente aspirada de 5 litros com 136 cavalos de potência. Torque - 253 Nm. Com ele, o SUV acelera para centenas em 14,7 segundos. A velocidade máxima é de 144 quilômetros por hora.
• 2, 2 litros dieselmotor. Este motor desenvolve um pouco menos de potência (122 cavalos de potência), mas possui um grande torque de 360 Nm. Em termos de dinâmica de aceleração, o Defender não é um líder. Até cem o carro acelera em 17 segundos. E a velocidade máxima é de 145 quilômetros por hora. No entanto, o carro foi originalmente preso não por asf alto, mas por off-road. Conforme observado nos comentários, o Land Rover Defender a diesel é ótimo para amassar sujeira.
• 2, motor diesel de 5 litros. Desenvolve 113 cavalos de potência. Torque - 265 Nm. A velocidade máxima do Defender é de 129 quilômetros por hora. E acelera para centenas em 18,1 segundos.
• 2, motor diesel de 5 litros com 122 cavalos de potência. Aceleração para centenas - 18,8 segundos. A velocidade máxima é de 130 quilômetros por hora.

Como você pode ver, os motores têm desempenho modesto. Mas existem várias versões que foram equipadas com motores mais potentes. Entre eles, vale destacar as seguintes configurações:

• Motor M52V28, que também foi instalado na BMW. Com um volume de 2,8 litros, o carro desenvolveu 183 cavalos de potência.
• V-motor "Rover". O volume de trabalho é de 3,9 litros, a potência é de 183 cv.
• Motor Jaguar AJ133 de cinco litros e 405 hp.

Em termos de manutenção, os motores exigem trocas regulares de óleo a cada 10 mil quilômetros. Isso se aplica a motores a diesel e a gasolina. O filtro de ar muda a cada 20 mil (ou duas vezes mais em condições extremasoperação).

Economia

O que as avaliações dizem sobre o consumo de combustível? O "Land Rover Defender" tem um consumo diferente dependendo do motor. Portanto, nos motores a diesel, esse parâmetro é de 11,1 litros por 100 quilômetros. Nos motores a gasolina, o consumo é de cerca de 18 litros.

Problemas

Provavelmente, muitos já ouviram falar dos problemas dos carros Land Rover. Infelizmente, mesmo um simples "Defender" não é altamente confiável. Em primeiro lugar, vazamentos de fluidos de trabalho são observados nas revisões. Este é o óleo do motor e da transmissão, bem como o anticongelante. Há também defeitos internos. As alças quebram, os botões caem. A propósito, após a lavagem, muitas vezes você pode encontrar água na cabine.

Chassis

Distância entre eixos curta e distância entre eixos longa têm o mesmo esquema de suspensão. Assim, o SUV é construído em uma estrutura de aço com um corpo rebitado. A suspensão é totalmente dependente. Direção - "worm" com reforço hidráulico. O sistema de freio é a disco, com ABS (o último sistema não surgiu de imediato, mas na década de 2000).

O Land Rover Defender é um verdadeiro SUV. A sujeira é o seu elemento. A suspensão tem movimentos enormes, para que o carro não tenha medo de nenhum obstáculo. Tração nas quatro rodas e travas são o que um verdadeiro SUV precisa. A distância ao solo nas rodas de 16 polegadas é de 22 centímetros. Ângulo de check-in - 34 graus. O ângulo de saída é de 50 graus. Conforme observado nos comentários, o Land Rover Defender tem um bompassabilidade geométrica.

A propósito, no final dos anos 90, os britânicos tentaram introduzir um sistema de imitação eletrônica de fechaduras. Mas descobriu-se que não foi eficaz. Portanto, todas as travas do Defender são mecânicas. Tração nas quatro rodas - permanente.

Resumindo

Então, descobrimos quais são as análises e características do Land Rover Defender. Vale a pena comprar um carro desses? Como os proprietários observam nas análises, o Land Rover Defender 110 (e suas modificações) deve ser adquirido apenas se você realmente planeja sair da estrada. A máquina é afiada precisamente nestas condições de operação. Mas se você dirige principalmente no asf alto, a compra de um SUV Land Rover Defender não será justificada. O carro tem um alto consumo de combustível, baixa dinâmica de aceleração e, além disso, não é muito confortável. Por esse dinheiro, você pode comprar um carro mais confortável e civil.