Lada Silhouette - o carro do futuro

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

Há muito tempo, a AvtoVAZ montava carros da linha usual, o transportador já estava desgastado de Zhiguli a Samara. Ainda não era estagnação, mas a rotina na produção estava definitivamente delineada. E de repente um avanço, um novo grande projeto. A equipe multimilionária da gigante automobilística se animou, os engenheiros descobriram as pranchetas e os financistas se prepararam para grandes entradas de caixa. De fato, o processo começou. Foi criado um carro conceitual com um design fundamentalmente novo, nem mesmo uma modificação dos modelos anteriores, mas uma nova palavra na produção automotiva.

Apenas o layout do conceito estava pronto para o salão de verão de 2004, foi chamado de Lada Silhouette. E o primeiro carro do projeto foi montado um ano depois, a cópia era de exposição e nem foi rolada na pista de fábrica. Amostras experimentais saíram da linha de montagem apenas em 2006, mas mesmo assim havia uma variedade de carrocerias e protótipos do novo carro.

A primeira série do Lada Silhouette consistia em 23 variantes de carroceria e 18 protótipos. O exterior e o interior ainda não foram trabalhados. No entanto, no Salão Automóvel de Moscou de 2006, o conceito foi revelado para mostrar a plataforma, os desenvolvimentos do trem de pouso e uma frente totalmente nova.pingentes.

No entanto, já no ano seguinte, 2007, a Lada Silhouette tinha um exterior completamente acabado e um interior próprio, bastante interessante em termos de soluções de design. O trabalho na aerodinâmica do carro foi concluído, os resultados foram animadores. O Silhouette foi o primeiro desenvolvimento VAZ a usar um silenciador de fluxo duplo. Ao mesmo tempo, foi criado um novo tipo de radiador com câmaras futuras, que nunca esteve em nenhum carro VAZ. Foi imediatamente decidido desenvolver um sedan, carrinha e hatchback. Além disso, o hatchback avançou rapidamente e logo sua apresentação aconteceu. O sedã e a perua ficaram um pouco atrasados, mas também se desenvolveram sem demora.

A usina para todos os carros Silhouette Lada 2116 é um promissor motor P4 com uma rotação de 6000 rpm, uma potência de 112 l / s. A velocidade na rodovia é de cerca de duzentos km/h. O carro acabará por receber um motor diesel, uma vez que o funcionamento do Silhouette é esperado em várias regiões da Rússia. Portanto, a atenção dos designers não ignora a natureza operacional do novo carro. O sistema de freio Lada Silhouette é de circuito duplo com reforço hidráulico, freios a disco com ventilação em todas as rodas. A substituição das pastilhas de freio requer o uso de uma ferramenta especial e só pode ser feita em um centro técnico.

Os pneus de roda recomendados para uso são 195/65R15 e 205/55R16, pressão normal, 1,7 - 1,8 atmosferas. Útilcarro de carregamento Lada Silhouette (foto do porta-malas é apresentada na página) - 500 kg, embora mais possa ser carregado. A caixa de câmbio ainda é mecânica, com 5 velocidades, mas futuramente haverá uma transmissão automática.

Embora o carro tenha cinco assentos, o interior é muito espaçoso, os assentos são ergonômicos e de design racional, eles se dobram e se montam em um segundo. As condições de inverno não são terríveis para a Silhouette, o aquecimento é eficiente, inicia bem no “frio”, há degelo das janelas. A produção da máquina em grandes séries começará nos próximos dois anos. E o Lada Silhouette, cujo preço promete ser bastante acessível, estará à altura dos melhores carros do nosso tempo.