Últimos modelos de "Lada": características e equipamentos, comentários do proprietário

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:19

A marca de carros VAZ é conhecida em todo o mundo. Atualmente, a indústria automobilística nacional produz modelos competitivos que praticamente não são inferiores aos carros estrangeiros. Uma grande vantagem dos produtos VAZ é a política de preços. Se você der uma olhada mais profunda no que o fabricante oferece por esse preço, poderá comprar esses carros com segurança.

Os últimos modelos Lada merecem atenção especial. Esses representantes superaram todas as expectativas dos motoristas. Neles, os fabricantes levaram em consideração todas as nuances e criaram modelos de acordo com os padrões europeus, mas ao mesmo tempo mantiveram preços razoáveis.

Lada Vesta

"Lada-Vesta" é um carro da classe B. Sua apresentação ocorreu no verão de 2014. A produção em larga escala começou um ano depois em Izhevsk. O tipo de corpo de Vesta é um sedan. O modelo é totalmente tração dianteira. A base foi a plataforma Lada B/C. Possui uma distância entre eixos de 2.635 mm, escoras McPherson e uma barra de torção.

As dimensões do novo sedã foram4410x1764x1497 milímetros. O motor é de 16 válvulas, com volume de 1,6 litros e potência de 106 cv. As unidades de energia são apenas a gasolina, trabalham em conjunto com uma transmissão mecânica e automática. Dependendo da escolha do redutor, as características técnicas e operacionais mudam um pouco. Por exemplo, uma transmissão mecânica de 5 velocidades permite acelerar um carro em 11,8 segundos, mas requer mais consumo de combustível (6,9 litros). A caixa de velocidades "automática" é económica (o consumo de combustível é de 6,6 l/100 km), mas é inferior no intervalo de tempo de aceleração em 1 segundo.

Com base nas avaliações dos motoristas, é seguro dizer que o Lada Vesta está equipado com os mais recentes requisitos. Aqui no conjunto padrão há direção hidráulica, sistema antiderrapante, acessórios totalmente elétricos (vidros elétricos, travamento central, alarme), vidros e bancos aquecidos, controle de cruzeiro e muito mais.

Lada Granta

Lada-Granta é o primeiro sedã baseado na plataforma Kalina atualizada. No entanto, a AvtoVAZ não iria parar por aí, e já em 2013 o hatchback Granta foi lançado. O famoso modelo VAZ 2109 serviu de protótipo para ele, mas é bem grande.

Nas novas versões, o fabricante abandonou o uso de materiais de baixa qualidade, então odores específicos agora estão completamente ausentes. Em termos funcionais, o sedã e o hatchback não são inferiores aos importados.

O novo modelo Lada, no entantoapareceu em 2010, mas os testes e testes ainda estão em andamento. Portanto, no momento, os proprietários de carros dizem que o carro está perfeitamente depurado. A resistência da carroceria, a aerodinâmica, a operação do motor e outras funções são totalmente consistentes com a operação nas estradas russas.

Quanto ao exterior e interior, tudo aqui é feito no espírito da AvtoVAZ. A carroceria, os faróis, a grade do radiador, claro, determinam a marca Lada. Um motor de 1,6 litro é instalado no carro, o número de válvulas depende da configuração. Por exemplo, no padrão - 8 e na suíte - 16.

Opções básicas: um airbag, ótica diurna, bancos traseiros transformáveis, unidade de força VAZ-11183.

Enchimento de luxo: dois airbags, molduras, vidros traseiros elétricos, vidros aquecidos, espelhos e bancos, sistema de navegação.

Lada Kalina

Os últimos modelos da Lada-Kalina apresentaram uma versão combinada de todos os carros AvtoVAZ. Seu desenvolvimento começou em 1993. A primeira apresentação do sedã ocorreu em 2000, o hatchback - em 1999, a perua - em 2001. A produção em larga escala do Kalina foi lançada em 2004.

O Lada Kalina foi projetado com as características de um veículo urbano. É bastante compacto, o que permite que seja facilmente manobrado nas estradas, é visualmente atraente e bastante estável. O interior é espaçoso, os passageiros dos bancos traseiros não sentem desconforto mesmo com uma altura de 180-190 cm. Todas as peças são feitas com alta qualidade, bom isolamento acústico, mas quando o motor está funcionando, você sentepouca vibração. Estas são as conclusões dos proprietários do carro.

Os últimos modelos Lada-Kalina (segunda geração) são produzidos com apenas dois tipos de carroceria: station wagon e hatchback. Este último herdou as portas e o teto. Mas no vagão havia trilhos de teto. Quanto à óptica de luz, não há grandes mudanças. A única diferença é que o formato das lanternas traseiras se alongou um pouco, agora elas passam por cima do para-lama.

Os benefícios da segunda geração ainda são palpáveis. Segundo os donos do Kalina, a carroceria ficou mais rígida e isso, por sua vez, indica um nível de segurança. O equipamento padrão inclui um indicador de cinto de segurança e um airbag, há também direção hidráulica, elevadores elétricos dianteiros e um sistema de áudio. A folga, a distância entre eixos e as dimensões gerais do carro aumentaram.

Lada Priora

O novo modelo Lada - Priora - surgiu em 2007. Inicialmente, o carro era produzido apenas com carroceria sedã. No entanto, depois que o modelo ganhou popularidade, a AvtoVAZ decidiu lançar a produção de peruas e hatchbacks. Os motoristas caracterizam o Priora como um veículo promissor com características sólidas pronunciadas na aparência.

Ao desenvolver um carro, o objetivo era produzir um carro com o máximo nível de conforto, segurança, confiabilidade, funcionalidade e facilidade de manutenção. Outra questão importante foi a política de preços. O preço não era muito alto. "Priora" está equipado com uma unidade de potência de 16 válvulas 1,6 litros. É poderoso o suficiente que permite acelerar rapidamente a velocidade de 100 km / h (em 11,5 seg.).

Existem três opções de equipamentos opcionais para o carro:

• Padrão: imobilizador, discos estampados, ajuste do cinto de segurança, trava elétrica do porta-malas, sistema de filtragem de ar.
• Norma: fecho centralizado, um airbag, retrovisores com comando e aquecimento, vidros dianteiros eléctricos.
• Luxo: sensores de abertura das portas, três cintos de segurança e apoios de cabeça no banco traseiro, retroiluminação, indicadores de ligar/desligar das óticas de luz, dois airbags, etc.

Lada Largus

"Lada-Largus" é uma perua da classe B. Este carro é projetado para 5-7 lugares. Pela primeira vez o carro estreou em Moscou. No verão de 2012, começou a produção em massa de Largus. Este problema é notável pelo fato de que a AvtoVAZ iniciou a cooperação com a Renault-Nissan.

As características do "Lada-Largus" são bastante consistentes com os novos padrões. O carro estava equipado com dois tipos de motores a gasolina: 8 e 16 válvulas. A caixa de velocidades é mecânica. Partindo, o carro ganha velocidade de 100 km/h em 13,4 segundos. O consumo de combustível com um motor de 8 válvulas é de 8 litros e com uma unidade reforçada - 7,5 litros. O carro é baseado na plataforma VO. O conjunto completo é apresentado em três opções: norma, padrão, luxo.

Lada 4x4 Urban

Os mais recentes modelos Lada, baseados no conhecido Niva, são produzidos sob o nome Urban desde 2014. A sua apresentação teve lugar em Moscovo. A singularidade deste modelo é que todosas melhorias foram inventadas diretamente pelos usuários.

As mudanças não demoraram a chegar. A nova versão do Lada 4x4 é equipada com para-choques completamente diferentes, grade do radiador e distância entre eixos de 16 polegadas. Os fabricantes melhoraram este modelo, completando-o com ar condicionado, elevadores elétricos, aquecimento e controle remoto de espelhos. O carro está equipado com um motor de 1,7 litro, transmissão manual. A aceleração leva 17 segundos, o consumo de gás é de cerca de 10 litros.