2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificação: 2024-02-19 18:18
A marca japonesa Toyota há muito ganhou fama mundial devido à confiabilidade e alta capacidade de fabricação da linha de modelos. O trabalho meticuloso de construtores e designers compensa muito quando o ritmo de vendas do próximo modelo bate todos os recordes. Hoje falaremos sobre o chefe da família, o "irmão mais velho" do popular Corolla - o sedã Toyota Windom.
Informações gerais
O nascimento do "primogênito" remonta ao distante 1991, agora a terceira geração está em uso. Como no passado, o sedã manteve sua aparência e forma representativas. É o primeiro e único veículo a ter presença na América do Norte (Lexus ES300).
A última reestilização do carro foi lembrada por sua ortodoxia, que deu muita atenção ao exterior do carro. Outras inovações incluem:
- aumentando as dimensões do modelo (altura e distância entre eixos);
- os contornos externos são feitos no estilo americano típico;
- o interior ficou visualmente mais espaçoso devido ao layout bem sucedido das unidades principais;
- painelo painel ainda promove a manufaturabilidade e características rígidas no design, onde o plástico de tons de cinza se encaixa organicamente no design;
- condução suave, manobrabilidade elevada e excelente suspensão - estas são as características distintivas do mais recente restyling.
Assim, o sedã Toyota Windom classe executiva apresenta bom desempenho, que será discutido mais adiante.
Motor 1MZ-FE
Com o desenvolvimento da frota da marca japonesa, a potência dos motores, que eram produzidos em "ondas", também cresceu. A unidade em questão pertence à terceira onda de produção, foi utilizada em carros até 2006. Entre as vantagens estão:
- operação silenciosa;
- confiabilidade (mais de 500 mil km de corrida confortável).
Lista de deficiências também disponível:
- impossibilidade de revisão devido às características do cárter;
- aumento da formação de carbono devido ao coqueamento do óleo e características do sistema de refrigeração;
- perigo de falha da unidade devido ao superaquecimento.
O motor é projetado para gasolina AI-92, modificações posteriores usam "95th". A introdução do sistema VVT-i permitiu aumentar a potência e o número de rotações por minuto: 215 e 5.800, respectivamente.
Suspensão e manuseio
Para qualquer carro, é importante manter um controle claro em todas as condições climáticas e superfícies. Por isso, os engenheiros da corporação prestaram muita atençãoAtenção ao trem de pouso do Toyota Windom, cujas características são apresentadas abaixo:
- construção consiste em estabilizadores dianteiros e traseiros, amortecedores MacPherson de absorção de choque;
- Diferencial de deslizamento limitado (LSD) usado para maior estabilidade;
- pneus fora do padrão tiveram um bom desempenho em curvas em uma estrada plana, mas cedem a superfícies instáveis da estrada (primer, asf alto com areia).
Caixa de velocidades
Toyota Windom está equipado com uma transmissão automática de 5 velocidades, cuja qualidade inspira um sentimento de respeito pelos seus criadores. Há uma pequena desvantagem: a inclusão do modo kick down não é tão rápida quanto gostaríamos.
Equipamentos exteriores e exteriores
As óticas dianteiras são apresentadas na forma de lâmpadas de xenônio e "foglights" que o ajudarão a dirigir um carro em condições climáticas adversas. Os faróis de neblina também estão na parte de trás. Os espelhos laterais são ajustáveis eletricamente e os vidros protegem o motorista dos raios UV.
Interior
O exterior do carro é bastante consistente com a classe. O acabamento do painel frontal Toyota Windom usa plástico de alta qualidade, há inserções de madeira. O pacote padrão inclui bancos e volante revestidos em couro.
Sistemas de segurança
Os japoneses sempre foram famosos por fornecer sistemas de segurança poderosos para seus carros. Vale ficar atento aos seguintes detalhes que estão presentes na versão básica do modelo:
- casalairbags (para o banco do motorista e passageiro da frente);
- Suportes de assento infantil para segurança das crianças;
- pré-tensionador, retentor e cinto de segurança de três pontos;
- sistema eletrônico de assistência à frenagem (BAS), controle de cruzeiro.
Comodidades na cabine
Carros modernos são difíceis de imaginar sem:
- climatização ou ventilador;
- sistema de áudio de qualidade;
- isolamento acústico do espaço interior.
Sua presença neste modelo é inquestionável, e a qualidade foi testada por anos de operação ativa.
Comparação de preços
Um papel importante na popularidade do carro é desempenhado por seu preço, a capacidade de competir em igualdade de condições com os "colegas de classe". O Toyota Windom, cuja foto é apresentada no artigo, não foi exceção.
Na classe E, a indústria automobilística alemã e lendas impõem séria concorrência ao modelo em questão: Audi A6, Mercedes W124, BMW 5. Entre esses gigantes, o "japonês" mostra-se em toda a sua glória, num baixo custo: apenas 7.000 dólares.
Conclusão
É necessário destacar a bela aparência e qualidade de construção do Toyota Windom, cujas características técnicas confirmam a posição do autor. Por sua vez, o carro tem bons sistemas de segurança, um exterior sem pathos e frivolidade, uma base poderosa para mais reestilização. Mas o principal critério de qualidade pode ser considerado a popularidade do modelo no cenário mundial, em particular - no mercado automotivo norte-americano.
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